From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.
den kombinerede virkning af toghastighed og lufthastighed skaber et krængningsmoment, der kan påvirke det rullende materiels stabilitet.
the combined effect of train speed and air speed causes an aerodynamic rolling moment that can affect the stability of rolling stock.
før afprøvning måles den vertikale lufthastighed i laboratorieudsugningsskabet 100 mm foran og bagved det sted, hvor forbrændingskammeret tænkes anbragt.
before the test the vertical velocity of the air through the fume cupboard shall be measured 100 mm forward of and to the rear of the ultimate site of the combustion chamber.
hvis rumfanget af den organiske fase er reduceret med mere end 20 % ved opløsning i vandfasen, må operationen gentages med formindsket lufthastighed.
if there is a reduction of more than 20 % in the volume of the organic phase through solution in water, the sublation must be repeated paying special attention to the rate of gas flow.
bemærkninger : laminare luftgennemstrømnlngssystemer skal give en ensartet lufthastighed på 0.30 m/s for vertikal flow og 0.45 m/s for horisontal flow.
notes: . laminar air flow systems should provide an homogeneous air speed of 0.30 m/s for vertical flow and 0.45 m/s for horizontal flow.
i området over 50 km/h skal den lineære lufthastighed ligge inden for ± 10 km/h af den tilsvarende rullehastighed.
at the range over 50 km/h, the linear velocity of the air shall be within ± 10 km/h of the corresponding roller speed.
bemærkninger : - laminare luftgennemstrømningssystemer skal give en ensartet lufthastighed på 0.30 m/s for vertikal flow og 0.45 m/s for horisontal flow.
notes: . laminar air flow systems should provide an homogeneous air speed of 0.30 m/s for vertical flow and 0.45 m/s for horizontal flow.