Results for flyet translation from Danish to Latvian

afskrivning af flyet -353,16 -
lidaparāta amortizācija -353,16 -

s er antal pladser i flyet;
s ir vietu skaits lidaparātā;

afskrivning af flyet _bar_ 353,16 _bar_
lidaparāta amortizācija _bar_ 353,16 _bar_

flyet skal have en kapacitet mindst 18 sæder på hver rute.
pieejamā lidaparāta ietilpība ir ne mazāk kā 18 sēdvietas katrā lidojuma virzienā.

flyet skal have en kapacitet på mindst 8 sæder på hver rute.
izmantotās lidmašīnas kapacitāte nedrīkst būt mazāka par 8 pasažieru sēdvietām katrā maršrutā.

hvis man vil rejse fra warszawa til tallinn, bør man nok tage flyet.
ja gatavojaties ceļot no varšavas uz tallinu, varat dot priekšroku lidošanai.

e.i.r.p. uden for flyet fra mobilterminalen må ikke overstige:
Ārpus gaisa kuģa e.i.r.p. no mobilās galiekārtas nedrīkst pārsniegt:

kapacitet: flyet skal have en kapacitet på mindst 8 sæder på hver rute.
kapacitāte: izmantotās lidmašīnas kapacitāte nedrīkst būt mazāka par 8 pasažieru sēdvietām katrā maršrutā.

- passagererne skal kunne gå om bord og forlade flyet på en værdig og sikker måde.
- jānodrošina komfortabla, droša un neapdraudēta iekāpšana un izkāpšana.

flyet skal kunne lande på barra landingsfelt, som er anlagt på traig mhor-stranden.
lidaparātam jābūt atbilstošam, lai varētu nolaisties barra gaisa joslā, kura atrodas traigh mhor beach.

21) "overtagende enhed": den næste flyvekontrolenhed, der skal overtage kontrollen med flyet
21) "pārņēmēja vienība" ir nākamā gaisa satiksmes vadības vienība, kurai jāpārņem gaisa kuģa vadība;

a) afhentning ved flyet af tredjelandsstatsborgeren og ledsagelse af denne på transitlufthavnens område, især til den tilsluttende flyforbindelse
a) trešās valsts valstspiederīgā sagaidīšana pie gaisa kuģa un viņa eskortēšana tranzīta lidostas robežās, jo īpaši uz nākamo reisu lidojumā ar pārsēšanos;

de i stk. 1 naevnte regler boer omfatte muligheden for, at passagerer frivilligt afstaar fra at gaa om bord i flyet.
noteikumos, kas minēti 1. punktā, būtu jāiekļauj iespēja aicināt brīvprātīgos, kuri gatavi atteikties no iekāpšanas.

den samlede e.i.r.p. uden for flyet fra netkontrolenheden/flyets bts må ikke overstige:
kopējā e.i.r.p. no ncu/gaisakuģa bts ārpus gaisakuģa nedrīkst pārsniegt:

- fysisk håndtering af fragt og post mellem lufthavnsbygningen og flyet i forbindelse med såvel indgående og udgående fragt og post som fragt og post i transit
- kravas un pasta apstrāde attiecībā uz ienākošas, izejošas vai tranzītā esošas kravas un pasta fizisko pārkraušanu starp lidostas terminālu un gaisa kuģi,

maksimal e.i.r.p. uden for flyet fra en umts-mobilterminal i dbm/3,84 mhz
maksimālā e.i.r.p. ārpus gaisa kuģa no umts mobilās galiekārtas, dbm/3,84 mhz

denne beslutning behandler ikke frekvensspørgsmål vedrørende de kommunikationsforbindelser mellem flyet, satellitrumstationen og jorden, der også er nødvendige for at levere mca-tjenester.
Šajā lēmumā netiek aplūkoti frekvenču spektra jautājumi, kas attiecas uz sakariem starp gaisakuģi, satelītsakaru staciju izplatījumā un zemi, kuri arī vajadzīgi mca pakalpojumu sniegšanai.

flyet, der anvendes til barra-ruten, skal kunne lande på barra landingsfelt, som er anlagt på traig mhor-stranden.
beras maršrutā izmantotajiem gaisa kuģim jābūt piemērotam, lai nolaistos beras lidjoslā, kas atrodas traigh mhor pludmalē.

maksimal e.i.r.p.-tæthed uden for flyet, der frembringes af netkontrolenheden/flyets bts/flyets node b
maksimālais e.i.r.p. blīvums no ncu/gaisa kuģa bts/gaisa kuģa node b ārpus gaisa kuģa

1.8 passageren bør, hvis han ønsker det, have adgang til oplysninger om flyets type, model og alder samt indregistreringslandet.
1.8 ir jānodrošina pasažieriem pieejama informācija par lidaparāta tipu, modeli un vecumu. tas attiecas arī uz informāciju par reģistrācijas valsti.