Results for ik had een vriend maar dat is net 2 ... translation from Dutch to Danish

ik had begrepen - maar dat is kennelijk mijn
jeg erkender, at der her er et politisk problem, men vi bad om, at der blev sendt en undersøgelsesgruppe til cambodia.

ik had reeds eerder het woord gevraagd, maar dat is mij niet gegeven.
jeg havde på et tidligere tidspunkt bedt om at få ordet, men jeg fik ikke lov til at tale.

ik had echter ook toen graag een duidelijke houding gezien van de heer markov en zijn kameraden, maar dat is een ander verhaal.
dengang havde jeg dog også gerne set en lige så klar holdning fra hr. markov og partifæller, men det er en anden historie.

ja, ik weet dat ik had kunnen zeggen dat het de groenen wel onberoerd heeft gelaten, maar dat is nu niet van belang.
ja, jeg ved, at jeg burde tilføje, at de grønne ikke har været berørt, men det er ikke vigtigt.

ik had begrepen dat het in vorm van dringende resoluties zou zijn. dat is wat wij hadden voorgesteld, maar dat doet
formanden. — fru aglietta, der er plads på dagsordenen til at stille den mundtlige forespørgsel til

- voorzitter, mijn excuses dat ik dit debat even heb verlaten, maar ik had een triloogvergadering over oneerlijke handelspraktijken en dat is natuurlijk ook belangrijk.
- hr. formand, jeg undskylder, at jeg forlod debatten et øjeblik, men jeg havde et trilogmøde om urimelig forretningspraksis, som naturligvis også er vigtigt.

- mijnheer de voorzitter, ik had eigenlijk het woord gevraagd om voor te stellen amendement 1 in te trekken, maar dat is inmiddels al verworpen.
- hr. formand, jeg bad oprindeligt om ordet for at foreslå en tilbagetrækning af ændringsforslag 1, som nu er blevet forkastet.

ik had eigenlijk altijd gedacht dat hij het nog wel tot zijn tweede termijn met dit verslag zou kunnen doen, want het lag zo moeilijk, maar dat is toch niet het geval geweest.
jeg havde egentlig altid forestillet mig, at han måske alligevel havde været nødt til at trækkes med denne betænkning også under sin periode nummer to, fordi det var så indviklet, men det blev så alligevel ikke tilfældet.

jacques delors had een witboek voor de groei en de werkgelegenheid voorgesteld, waarin hij met name een herstel via een programma van grote werken voorstond, maar dat is er nooit gekomen.
jacques delors udgav en hvidbog om vækst og beskæftigelse, hvor han bl.a. forudså et opsving gennem et program med store anlægsarbejder, et opsving, der ikke har set dagens lys.

de commissie stelt nu beperkte interventie voor en heeft daarbij vooral de gespecialiseerdeveehouders op het oog. maar dat is, net als in de zuivelsector, een erg omstreden zaak.
og jeg tror, at de reelt vil kunne bidrage til at sikre forudsætningerne for, at institutionernes mandat vil kunne opfyldes, i arbejdet for et nyt europa.

ik zal het niet meer hebben over de rechtsgrondslag -ik had er over willen beginnen maar dat is niet meer nodig omdat de vorige spreker het al gedaan heeft -, maar ik wil u een laatste vraag stellen.
jeg vil gerne spørge kommissionen, om den agter at fastholde disse bestemmelser, der tillader midlertidig ansættelse og tillader et medlemsland at betale en lavere løn til en arbejdstager fra fællesskabet, der arbejder på akkord?

als oud-iid van de enquêtecommissie bse, wil ik toch benadrukken dat ik had gehoopt dat de commissie, in het specifieke geval van bse, artikel 129 op zichzelf zou be trekken. maar dat is weer een ander verhaal...
spørgsmålet for folk som mig, der ønsker at se en ende på tobaksreklamerne, er, om direktivet vil virke.

dat is dus niet alleen de steun aan luchtvaartmaatschappijen, maar dat is net zo goed de vrijstelling van de betaling van accijnzen op kerosine, dat is net zo goed de grootscheepse overheidssteun voor de uitbreiding en de instandhouding van de infrastructuur, zoals de vliegvelden, en dat is net zo goed de grote overheidssteun die er in diverse landen gegeven wordt aan de luchtverkeersleiding.
andre luftfartsselskaber, såsom det irske aer lingus, har været længere om at indse, hvor hurtigt situationen har ændret sig, og er først for nylig gået i gang med at se på den vanskelige overgang og at identificere den art strukturelle ændringer, der skulle gøre dem i stand til at konkurrere effektivt i det kommende europæiske enheds marked for lufttransport.

ik had te vaak het gevoel dat ik nee moest verkopen door te zeggen „nee mijnheer, helaas kunnen we dat niet verzorgen”, of „sorry mevrouw, maar dat is gesloten”, aldus loris. „we zijn maar een kleine gemeente met een beperkt aantal attracties en daarom moeten we de kwaliteit van wat we hebben verbeteren en daar vervolgens samen mee de boer opgaan”, zo voegt ze eraan toe.het begon allemaal toen alle toeristenbedrijven voor een vergadering bijeenkwamen en werd gevraagd of ze tevreden waren met het huidige systeem en of ze wilden samenwerken om nieuwe media en methoden aan te boren en daarmee potentiële klanten te bereiken.
jeg følte alt for tit, at jeg var nødt til at svare: nej hr., det kan vi desværre ikke arrangere, eller: desværre fru, det er ikke åbent,« siger loris. »da vi er en lille kommune, der ikke har så mange attraktioner, er vi nødt til at øge kvaliteten af det, vi har, og samarbejde om markedsføringen deraf,« fortsætter hun.som udgangspunkt blev alle turistaktørerne indkaldt til et møde og spurgt, om det var tilfredse med »tingenes tilstand«, eller om de var indstillet på at samarbejde for at nde nye medier og metoder til at nå ud til potentielle kunder.