Results for scheepshuid translation from Dutch to French

scheepshuid
coque

binnenkant van de scheepshuid
coté intérieur du bordé

connector voor doorvoering door scheepshuid
connecteur de cloison étanche

kathodische beschermingssystemen voor de scheepshuid;
systèmes de protection cathodique à courant imposé;

uitlaatopening in de scheepshuid van afvoerpijpen
décharge traversant le bordé extérieur

alle voorzieningen aan de scheepshuid en afsluiters
tous les sectionnements et autres dispositifs fixés à la coque

waterloospoorten moeten zich zo laag mogelijk in de zijverschansing of scheepshuid bevinden.
les sabords de décharge doivent être installés le plus bas possible dans les pavois latéraux ou dans le bordé.

de scheepshuid moet dun genoeg zijn in gebieden waar deze eigenschap van invloed is op de resultaten.
la coque doit être suffisamment mince aux endroits où cette caractéristique a une influence sur les résultats.

het is verboden de scheepshuid te oliën of met middelen, die niet in het water mogen komen, te reinigen.
il est interdit d'enduire d'huile ou de nettoyer le bordé extérieur des bateaux avec des produits dont le déversement dans l'eau est interdit.

de afwijking mag niet groter zijn dan 10 % en de minimumdikte van de scheepshuid moet ten minste 3 mm bedragen.
ces dérogations peuvent être de 10 % au maximum, l'épaisseur minimale de la coque ne pouvant toutefois être inférieure à 3 mm.

bij schepen waarvan de patrijspoorten of vensters in de scheepshuid kunnen worden geopend of waarbij andere onbeveiligde openingen in de huid aanwezig zijn moet de resterende veiligheidsafstand ten minste 0,1 m bedragen.
pour les bateaux dont les fenêtres latérales peuvent être ouvertes ou dont le bordé comporte d'autres ouvertures non garanties contre la pénétration de l'eau, une distance de sécurité d'au moins 0,10 m doit subsister.

bij dit type vaartuig wordt de bescherming tegen olielekkage bij aanvaring of stranding van de tanker geleverd door de ladingtank over zijn hele lengte te omringen met een 2 tot 3 meter brede lege ruimte die de ladingtanks scheidt van de scheepshuid.
ce type de navire est conçu pour éviter le déversement de pétrole en cas d'échouement ou de collision: le tank de chargement est entouré sur toute sa longueur d'un espace vide d'une largeur de 2 ou 3 mètres qui sépare chaque citerne de cargaison du bordé extérieur du navire.

kan de commissie uiteenzetten hoe de japanse algensoort chatonella in deense vaarwateren te recht is gekomen? is dit te wijten aan de scheepvaart in de regio bij voorbeeld via ballasttanks, de verf op de scheepshuid of ten gevolge van klimaatveranderingen?
la commission pourrait-elle indiquer de quelle manière l'algue japonaise chatonella est parvenue dans les eaux danoises, notamment si la situation peut être due à la navigation dans cette zone et est notamment imputable à l'eau de ballast, au revêtement des carènes ou aux changements climatiques. tiques.

.1 de huidbeplating van het schip over de hele lengte van het schip is opgetrokken tot aan het dek waarmede de hoogst gelegen indompelingsgrenslijn correspondeert, waarbij voor de toepassing van voorschrift 15 alle openingen in de scheepshuid beneden dit dek over de hele lengte van het dek worden beschouwd als openingen beneden een indompelingsgrenslijn;
.1 que la muraille du navire s'étende sur toute la longueur du navire jusqu'au pont correspondant à la ligne de surimmersion la plus haute et que toutes les ouvertures dans le bordé extérieur au-dessous de ce pont sur toute la longueur du navire soient considérées comme étant, au regard de la règle 15, au-dessous de la ligne de surimmersion, et

%quot%2. olietankschepen van categorie 2 of categorie 3 die alleen maar beschikken over niet voor vervoer van olie gebruikte dubbele bodemruimten of dubbele scheepshuiden die zich over de gehele lengte van de ladingtank uitstrekken of over niet voor vervoer van olie gebruikte dubbelwandige ruimten die zich over de gehele lengte van de ladingtank uitstrekken, en die niet voldoen aan de voorwaarden voor vrijstelling van het bepaalde in lid 1, onder c), van het herziene voorschrift 13g van bijlage i bij marpol 73/78 mogen, ongeacht het bepaalde in lid 1, in de vaart blijven, doch niet na hun opleveringsverjaardag in 2015 en ook niet na de dag waarop het schip, te rekenen vanaf de opleveringsdatum, 25 jaar wordt.%quot%;
"2. nonobstant les dispositions du paragraphe 1, les pétroliers des catégories 2 ou 3 qui disposent uniquement de doubles fonds ou de doubles bordages non utilisés pour le transport du pétrole et s'étendant sur toute la longueur de la citerne de cargaison ou qui disposent d'espaces à double coque non utilisés pour le transport du pétrole et s'étendant sur toute la longueur de la citerne de cargaison, mais qui ne remplissent pas les conditions d'exemption des dispositions du paragraphe 1, point c), de la règle 13g révisée de l'annexe i de marpol 73/78, peuvent demeurer en service au-delà de la date visée au paragraphe 1, sans dépasser cependant l'anniversaire de la livraison du navire en 2015 ou le jour où le navire atteint l'âge de 25 ans -calculé d'après la date de livraison -la date à retenir étant celle qui se présente en premier.";