Results for kopter translation from Estonian to English

kopter
helicopter

kopter:
a helicopter:

turbiinmootoriga kopter
helicopter turbine

sertifitseeritud kopter:
a helicopter certificated:

c10: kopter – rootorid
c10 helicopter — rotors

„b-kategooria kopter” –
‘category b with respect to helicopters’ means a single-engined or multi-engined helicopter that does not meet category a standards.

plaaneri konstruktsioon (kopter)
53 airframe structure (helicopter)

sihtkohaks on rannikul asuv lennuväli ning kopter saabub avamerelt;
the destination is a coastal aerodrome and the helicopter is routing from offshore;

koormust kandev ala, millel kopter võib maanduda või õhku tõusta
a load bearing area on which a helicopter may touch down or lift-off.

tunnistav kopter teeb maandumiseelse lähenemise ja jääb ripplennule kopterite maandumisala lähedal.
in the case of helicopters, the intercepting helicopter makes a landing approach, coming to hover near to the landing area.

„ripplasti veo ala” – kindlaksmääratud ala, kus kopter rippmehhanismiga vedu teostab.
‘hho site’ means a specified area at which a helicopter performs a hoist transfer;

märgistus peab jääma nähtavaks ka siis, kui kopter on ümber vajunud ning salong on vee all.
such markings shall be designed to remain visible if the helicopter is capsized and the cabin is submerged.

kopter peab mootoririkke korral olema suuteline ohutult hädamaanduma, välja arvatud punkti cat.pol.h.420 kohaldamisel.
except as provided in cat.pol.h.420, in the event of an engine failure the helicopter shall be able to perform a safe forced landing.

kui kõik mootorid töötavad maksimaalsel püsivõimsusel, peab kopter suutma lennata kavandatud marsruudil või planeeritud kõrvalejuhtimise korral nõuetekohasest minimaalsest lennukõrgusest kordagi madalamale laskumata.
the helicopter shall be able, with all engines operating within the maximum continuous power conditions, to continue along its intended route or to a planned diversion without flying at any point below the appropriate minimum flight altitude.

lendudel veekogu kohal reisilennu tavakiirusel rohkem kui kümne minuti kaugusel maast, kui kriitilise mootori rikke korral on kopter suuteline horisontaalselt õhus püsima, või
flying over water at a distance of land corresponding to more than 10 minutes flying at normal cruising speed, where in case of the critical engine failure, the helicopter is able to sustain level flight; or

lendudel veekogu kohal reisilennu tavakiirusel rohkem kui kolme minuti kaugusel maast, kui kriitilise mootoririkke korral on kopter suuteline horisontaalselt õhus püsima ning kui õhusõiduki kapten seda riskianalüüsist lähtudes otsustab,
on a flight over water at a distance corresponding to more than 3 minutes flying time at normal cruising speed, where in the case of the critical engine failure, the helicopter is not able to sustain level flight, and if so determined by the pilot-in-command by means of a risk assessment;

lennatakse veekogu kohal avameretööde tugiteenuste raames reisilennu tavakiirusel rohkem kui kümne minuti kaugusel maast, kui kriitilise mootoririkke korral on kopter suuteline horisontaalselt õhus püsima ja kui:
operating on a flight over water in support of offshore operations, at a distance from land corresponding to more than 10 minutes flying time at normal cruising speed, where in the case of the critical engine failure, the helicopter is able to sustain level flight and when:

suutlikkusklassi lend” – lend, kus mis tahes lennuetapil ilmneva mootoririkke korral mitmemootorilisel kopteril võib tekkida vajadus hädamaanduda ja ühemootoriline kopter peab sooritama hädamaandumise.
‘operation in performance class 3’ means an operation that, in the event of an engine failure at any time during the flight, a forced landing may be required in a multi-engined helicopter and will be required in a single-engined helicopter;

„kaugus kasutada oleva stardidistantsi lõpust (dr)” – horisontaalne kaugus, mille kopter on olemasoleva stardidistantsi lõpust läbinud.
‘distance dr’ means the horizontal distance that the helicopter has travelled from the end of the take-off distance available;

a-kategooria standarditele mittevastav ühe- või mitmemootoriline kopter. b-kategooria kopteritel puudub tagatud võime jätkata mootoririkke korral ohutut lendu ning sellel puhul eeldatakse hädamaandumist.
category b helicopters have no guaranteed capability to continue safe flight in the event of an engine failure, and unscheduled landing is assumed;