Results for ajokaistan translation from Finnish to English

testauspaikan ajokaistan pinnoitteen on vastattava liitteen 4 vaatimuksia.
the road surface covering of the test site shall conform to the requirements of annex 4.

typpidioksidimittausten osalta alle 5 metrin etäisyydellä ajokaistan reunasta;
for nitrogen dioxide, inlets should be no more than 5 m from the kerbside,

hiilimonoksidimittausten osalta enintään 5 metrin etäisyydellä ajokaistan reunasta;
for carbon monoxide, inlets should be no more than 5 m from the kerbside;

typpidioksidi- ja hiilimonoksidimittausten osalta alle 5 metrin etäisyydellä ajokaistan reunasta;
for nitrogen dioxide and carbon monoxide, inlets shall be no more than 5 m from the kerbside;

kaikkien ilman epäpuhtauksien osalta vähintään 25 metrin etäisyydellä suurten tienristeysten laidasta sekä vähintään 4 metrin etäisyydellä lähimmän ajokaistan keskiviivasta;
for all pollutants, such sampling points should be at least 25 m from the edge of major junctions and at least 4 m from the centre of the nearest traffic lane,

liikenneympäristöä edustavien näytteenottimien on sijaittava kaikkien ilman epäpuhtauksien osalta vähintään 25 metrin etäisyydellä suurten tienristeysten laidasta sekä enintään 10 metrin etäisyydellä ajokaistan reunasta.
for all pollutants, traffic-orientated sampling probes shall be at least 25 m from the edge of major junctions and no more than 10 m from the kerbside.,

’liikkuvalla kohteella’ tarkoitetaan kohdetta, joka kulkee tasaisella nopeudella samaan suuntaan ja saman ajokaistan keskellä kuin testattava ajoneuvo.
‘moving target’ means a target travelling at a constant speed in the same direction and in the centre of the same lane of travel as the subject vehicle;

kaikkien ilman epäpuhtauksien osalta vähintään 25 metrin etäisyydellä suurten tienristeysten laidasta sekä vähintään 4 metrin etäisyydellä lähimmän ajokaistan keskiviivasta;
for all pollutants, such sampling points shall be at least 25 m from the edge of major junctions and at least 4 m from the centre of the nearest traffic lane;

mitattaessa liikenteen päästöjä näytteenottopaikkojen on sijaittava vähintään 25 metrin päässä suurien risteysalueiden reunasta ja vähintään 4 metrin päässä lähimmän ajokaistan keskikohdasta; sisäänmenoaukko saa olla enintään 5 metrin etäisyydellä ajokaistan reunasta;
traffic-orientated sampling points should be at least 25 metres from the edge of major junctions and at least 4 m from the centre of the nearest traffic lane; inlets should be no more than 5 m from the kerbside.

liikenneympäristöä edustavien näytteenottopaikkojen olisi sijaittava vähintään 25 metrin päässä suurien risteysalueiden reunasta ja vähintään 4 metrin päässä lähimmän ajokaistan keskikohdasta; näytteenottosondien olisi sijaittava siten, että otos on rakennuksen lähellä vallitsevan ilman laadun kannalta edustava.
traffic-orientated sampling points should be at least 25 metres from the edge of major junctions and at least 4 m from the centre of the nearest traffic lane; inlets should be sited so as to be representative of air quality near the building line;

hiukkas-, lyijy- ja bentseenimittausten osalta niin, että ne edustavat ilmanlaatua rakennusten lähellä, mutta enintään 10 metrin etäisyydellä ajokaistan reunasta.
for particulate matter, lead and benzene, inlets shall be sited so as to be representative of air quality near to the building line but no more than 10 m from the kerbside.

direktiivin soveltamisalaan kuuluu lisäksi kolme muuta rikkomusta: kypärän käytön laiminlyönti, kielletyn ajokaistan (esim. hätä- tai julkisen liikenteen kaistan) käyttö ja matkapuhelimen sääntöjenvastainen käyttö ajon aikana.
three further offences also fall within the scope of the directive: failing to wear a safety helmet, use of a forbidden lane (such as emergency or public transport lanes), and illegally using a mobile phone while driving.