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intercargo, urgente medidas nuevas conjurar los incidentes marítimos causados de la licuefacción de la carga de modo que
new intercargo, urgent measures in order to ask for the caused marine incidents from the liquefaction of the cargo
03/01/2012 intercargo, urgente medidas nuevas conjurar los incidentes marítimos causados de la licuefacción de la carga
03/01/2012 new intercargo, urgent measures in order to ask for the caused marine incidents from the liquefaction of the lomas
en el estudio de las causas del naufragio de graneleros efectuado por intercargo se señala que las desapariciones súbitas por causas desconocidas plantean la duda de si las operaciones incorrectas de manipulación de la carga podrían haber sido la causa de algunos de los siniestros.
assessment into the causes of bulk carrier losses undertaken by intercargo indicates that sudden disappearances of ships, for which the cause could not be established at all, raised the question whether faulty cargo-handling operations could have been at the origin of some of the problems.
intercargo destacó que los armadores, los operadores y los noleggiatori deberían prestar la mayor atención cuando tienen que ver con cualquier tipo de cargamento que puede potencialmente implicarse como un fluido y observó que en cualquier caso la prudencia es el mejor enfoque.
intercargo has emphasized that the shipowners, the operators and the charters would have lend the maximum attention when they have something to do with any type of cargo that potentially can behave as a fluid and has rimarcato that in any case the precaution is the better approach.
es necesario - han hecho hincapié en bimco, ics / isf, intercargo y intertanko - una estrategia nueva y firme, ya que el enfoque actual no funciona
it is necessary - have stressed bimco, ics / isf, intercargo and intertanko - a new and firm strategy, since the current approach does not work
of avión de carga shipowners) intercargo (the international association dry ha remachado la necesidad de introducir medidas nuevas soy del punto de vista legislativo que tecnológico de modo que hacer frente el problema de las cargas pueden que licuar.
intercargo (the international association of dry shipowners cargo) has restated the necessity to introduce new measures is from the legislative point of view that technological in order to tackle to the problem of the cargos that can liquefy.
"lo que - tiene observatorio el secretario general de intercargo, david tongue - normalmente se considera como un cargamento de grupo c (que, en segundo lugar la subdivisión propuesta del código imsbc - internacional marítimo solid bulk cargoes de las colas, son estos cargamentos que - contrariamente a los de grupo a - no presentan riesgo de licuefacción nacido - contrariamente a los de grupo b - constituyen potencial fuente de peligro a bordo, ndr) puede potencialmente implicarse como un cargamento de grupo a cuando no se mantienen los detalles característicos de este cargamento, en particular cuando son presentes cargamentos con niveles más elevados que finura e himidité superiores a los indicados en el código imsbc. el código imsbc - se acordó de tongue - afirma que "muchos cargamentos de polvo fino, si en posesión de un tipo de himidité eleva suficientemente, pueden implicarse como un fluido.
"this that - the general secretary of intercargo has observatory, david tongue - comes normally considered like a cargo of group c (than, second the subdivision proposed from code imsbc - international maritime solid cargoes bulk tails, is those cargos that - with the exception of those of group to - they do not anticipate liquefaction risk neither - with the exception of those of group b - they constitute potential source of danger on board, ndr) can potentially behave like a cargo of group to when the characteristic detailed lists of that cargo they are not maintained, in particular when are you anticipate more loaded with levels elevated than advanced fineness and humidities to those indicated in code imsbc. code imsbc - tongue has remembered - asserts that "many fine powder cargos, if in possession of a humidity rate sufficiently elevated, can behave like a fluid.
