Results for tryckvariationer translation from Swedish to Greek

korrektioner för temperatur- och tryckvariationer från standardvärden,
στις διορθώσεις για αποκλίσεις θερμοκρασίας και πίεσης από πρότυπες τιμές·

avgasernas tryckvariationer får inte överstiga ± 500 pa i genomsnitt.
Η διακύμανση της πιέσεως των καυσαερίων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα ± 500 pa κατά μέσον όρο.

tryckvariationer kan fortplanta sig mellan utrymmen där tågtrafik går och andra stationsutrymmen och ge upphov till kraftiga luftströmmar som inte är acceptabla för passagerarna.
Οι διακυμάνσεις της πίεσης που ενδέχεται να μεταδίδονται στους κλειστούς χώρους όπου κυκλοφορούν αμαξοστοιχίες και στους άλλους χώρους των σταθμών ενδέχεται να δημιουργούν ισχυρά ρεύματα αέρα που να μην μπορούν να αντέξουν οι επιβάτες.

de tryckvariationer som passagerare kan utsättas för när tunnlar passeras beror huvudsakligen på körhastigheten, tågens tvärsnitt, längd och aerodynamisk form och tunnlarnas längd och tvärsnitt.
Οι διακυμάνσεις της πίεσης τις οποίες είναι δυνατό να υποστούν οι επιβάτες κατά τη διέλευση από σήραγγες αποτελούν συνάρτηση της ταχύτητας κυκλοφορίας, του εμβαδού της διατομής, του μήκους και του αεροδυναμικού σχήματος των συρμών, της διατομής και του μήκους της σήραγγας.

de aerodynamiska krafternas påverkan på viss utrustning i närheten av spår samt tryckvariationer i tunnlar beror på de aerodynamiska egenskaperna hos tåg som överensstämmer med tsd högh. rullande materiel och utgör därmed ett gränssnitt till delsystemet rullande materiel.
Οι αεροδυναμικές δυνάμεις που ασκούνται σε ορισμένες κατασκευές πλησίον της γραμμής και οι διακυμάνσεις της πίεσης σε σήραγγες εξαρτώνται από τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά των αμαξοστοιχιών που πληρούν την ΤΠΔ τροχαίου υλικού για υψηλές ταχύτητες, και ως εκ τούτου συνιστούν διεπαφές με το υποσύστημα τροχαίο υλικό.

Åtgärder skall därför vidtas för att uppfylla ett hälsokriterium grundat på högsta iakttagna tryckvariationer i tunneln medan ett tåg passerar. detta skall ske genom lämpligt val av infrastrukturprofil i dessa byggnadsanläggningar, eller genom andra kompletterande anordningar.
Πρέπει, επομένως, να προβλέπονται μέτρα, είτε με την κατάλληλη επιλογή της ελεύθερης διατομής των έργων αυτών, είτε με πρόσθετες συσκευές, ώστε να τηρείται το κριτήριο προστασίας της υγείας, με βάση τη μέγιστη διακύμανση της πίεσης που παρατηρείται στη σήραγγα κατά τη διέλευση αμαξοστοιχίας.

den största tryckvariationen i en tunnel (10 kpa-kriteriet) skall bedömas med hjälp av resultaten från beräkningar som är gjorda av infrastrukturförvaltaren eller den upphandlande enheten på grundval av alla driftsförhållanden för alla tåg som överensstämmer med tsd högh. rullande materiel och som är avsedda att trafikera den specifika tunneln som skall bedömas.
Για την αξιολόγηση της μέγιστης διακύμανσης της πίεσης σε σήραγγες (10 kpa) χρησιμοποιούνται τα αποτελέσματα υπολογισμών από τον διαχειριστή υποδομής ή τον αναθέτοντα φορέα με βάση όλες τις συνθήκες λειτουργίας, για όλες τις αμαξοστοιχίες οι οποίες τη ΤΠΔ τροχαίου υλικού υψηλών ταχυτήτων και πρόκειται να κυκλοφορούν στην συγκεκριμένη σήραγγα υπό αξιολόγηση.