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abanderado
porta-estandarte

c) "buque comunitario": un buque de pesca abanderado en un estado miembro y matriculado en la comunidad;
c) "navio comunitário": um navio de pesca que arvore pavilhão de um estado-membro da comunidade e esteja registado na comunidade;

cada estado miembro adoptará las medidas necesarias para asegurar que todo propietario de un buque abanderado de un tercer país suscriba una garantía financiera conforme a lo establecido en el párrafo anterior en cuanto el buque entre en su zona económica exclusiva o equivalente.
cada estado-membro tomará as medidas necessárias para que os proprietários de navios que arvorem o pavilhão de um país terceiro constituam, em conformidade com o disposto no primeiro parágrafo, uma garantia financeira desde o momento em que esses navios entrem na sua zona económica exclusiva ou em zona equivalente.

si la inspección de una instalación portuaria de un estado miembro va a extenderse a un buque abanderado en el mismo, el punto de contacto colaborará con la comisión confirmando si el buque se encontrará o no en la instalación portuaria cuando se lleve a cabo la inspección.
caso a inspecção a uma instalação portuária situada num estado-membro deva incidir igualmente sobre um navio que tem como estado de bandeira esse estado-membro, o ponto de contacto deve contactar a comissão para confirmar se o navio se encontra ou não na instalação portuária à data da inspecção.

(5) la transferencia, entre registros de los estados miembros, de buques de carga y de pasaje abanderados en uno de ellos no debe impedirse con barreras técnicas, siempre que los buques hayan recibido los oportunos certificados que acrediten el cumplimiento de las disposiciones de los convenios internacionales pertinentes, expedidos por los estados miembros o, en su nombre, por las organizaciones reconocidas en virtud de la directiva 94/57/ce del consejo, de 22 de noviembre de 1994, sobre reglas y estándares comunes para las organizaciones de inspección y peritaje de buques y para las actividades correspondientes de las administraciones marítimas [3].
(5) a transferência dos navios de carga e de passageiros que arvoram pavilhão de um estado-membro entre os registos dos estados-membros não deverá ser impedida por obstáculos técnicos, desde que a conformidade dos navios com as disposições das convenções internacionais relevantes tenha sido certificada pelos estados-membros, ou em seu nome pelas organizações reconhecidas, nos termos da directiva 94/57/ce do conselho, de 22 de novembro de 1994, relativa às regras comuns para as organizações de vistoria e inspecção dos navios e para as actividades relevantes das administrações marítimas [3].