Usted buscó: kontrolliteenistuste (Estonio - Sueco)

erilist tähelepanu tuleb osutada kalandusinspektsiooni ja kontrolliteenistuste tugevdamisele.
det är särskilt nödvändigt att stärka inspektions- och kontrollkapaciteten på fiskeområdet.

isps-koodeksi järgimise eest hoolitsemine on sadamate, laevandusettevõtete ja kontrolliteenistuste vastutusalas.
det är hamnarnas, rederiernas och inspektionsmyndigheternas ansvar att se till att isps-koden följs.

tugevdada siseriiklike ja piirkondlike kontrolliteenistuste suutlikkust ja võimaldada neil efektiivselt tagada keskkonnaalaste õigusaktide täitmine.
stärka de nationella och regionala inspektionsmyndigheternas kapacitet och sätta dem i stånd att på ett effektivt sätt kontrollera efterlevnaden av miljölagstiftningen.

iga liikmesriik teatab komisjonile artikli 10 lõikes 3 osutatud pädeva asutuse ning lõike 1 esimeses lõigus osutatud võimalike määratud ametlike kontrolliteenistuste ning volitatud eraõiguslike kontrolliasutuste nimed ja koordinaadid, nende vastavad pädevusvaldkonnad ning kõik muudatused neis andmetes.
varje medlemsstat skall till kommissionen anmäla namn och kontaktuppgifter för de behöriga myndigheter som avses i artikel 10.3, för eventuella andra offentliga organ som utsetts att utföra kontrollerna och för de privata kontrollorgan som fått kontrollansvar enligt punkt 1 första stycket samt även vilket ansvarsområde dessa organ har och eventuella förändringar i dessa uppgifter.

3.8 siseveelaevandus kasutab laadimiseks ja lossimiseks meresadamaid. antud juhul kehtib ka siseveelaevanduse suhtes rahvusvaheline laevade ja sadamaalade turvalisuse koodeks (international ship%amp% port facility security, isps). komitee on seisukohal, et kõnealuse koodeksi jäik järgimine ei tohi endaga kaasa tuua moonutusi logistikaahelas. isps-koodeksi järgimise eest hoolitsemine on sadamate, laevandusettevõtete ja kontrolliteenistuste vastutusalas. ka siseveelaevanduse personali väljaõppe osas on komitee arvamusel, et turvalisus peab moodustama väljaõppe lahutamatu osa.
3.8 inom sjöfart på inre vattenvägar används ofta kusthamnar för lastning och lossning. i detta fall gäller isps-koden (international ship%amp% port facility security) även inre sjöfart. kommittén anser att en strikt tillämpning av denna kod inte får påverka den logistiska kedjan negativt. det är hamnarnas, rederiernas och inspektionsmyndigheternas ansvar att se till att isps-koden följs. också när det gäller personal på fartyg som går på inre vattenvägar menar kommittén att säkerhet bör vara en integrerad del av utbildningen.