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a front subframe of a motor vehicle
module de châssis pour véhicules automobiles

method for damping parasitic vibrations from the front subframe of a motor vehicle
procÉdÉ d'amortissement des vibrations parasites issues du train avant d'un vÉhicule automobile

the method comprises using an electrical signal within the processor which has at least one component image (of) of the parasite vibrations coning from the front subframe.
il consiste à exploiter, dans le calculateur, un signal électrique qui possíde au moins une composante (omegaf) image des vibrations parasites issues du train avant.

an internal pipe welding machine having a chassis with a front subframe being articulated relative to a rear subframe, the articulation being provided by a spherical bearing having a outer race secured to one of the front subframe and rear subframe and an inner race secured to the other of the front subframe and rear subframe
l'invention concerne une machine de soudage de conduit intérieur, comprenant un châssis pourvu d'un sous-cadre avant articulé par rapport à un sous-cadre arrière, ladite articulation présentant un palier sphérique pourvu d'une bague de roulement intérieure fixée à l'un des sous-cadres avant et arrière, et une bague de roulement extérieure fixée à l'autre des sous-cadres intérieur et extérieur

an internal pipe welding machine having a chassis with a front subframe being articulated relative to a rear subframe, the articulation being provided by a spherical bearing having a outer race secured to one of the front subframe and rear subframe and an inner race secured to the other of the front subframe and rear subframe.
l'invention concerne une machine de soudage de conduit intérieur, comprenant un châssis pourvu d'un sous-cadre avant articulé par rapport à un sous-cadre arrière, ladite articulation présentant un palier sphérique pourvu d'une bague de roulement intérieure fixée à l'un des sous-cadres avant et arrière, et une bague de roulement extérieure fixée à l'autre des sous-cadres intérieur et extérieur.

a method for motor vehicles provided with an electrical servo steering controlled by an electronic processor. the method comprises using an electrical signal within the processor which has at least one component image (of) of the parasite vibrations coning from the front subframe
le procédé concerne les véhicules automobile s équipés d'une direction assistée électrique, pilotée par un calculateur électronique. il consiste à exploiter, dans le calculateur, un signal électrique qui possède au moins une composante (ωf) image des vibrations parasites issues du train avant

a front subframe as claimed in claim 5 wherein each lower longitudinal beam (48) is attached to the respective suspension tower (47) at a horizontal flange (52).
faux châssis avant selon la revendication 5, dans lequel chaque poutre longitudinale inférieure (48) est raccordée à la colonne de suspension respective (47) sur un rebord horizontal (52).

a front subframe as claimed in claim 1 and further comprising a main cross-member (54) interposed between the suspension towers (47) and the front longitudinal beams (55).
faux châssis avant selon la revendication 1, et comprenant en outre une traverse principale (54) intercalée entre les colonnes de suspension (47) et les poutres longitudinales avant (55).

the invention relates to a method for motor vehicles provided with an electrical servo steering controlled by an electronic processor. the method comprises using an electrical signal within the processor which has at least one component image (of) of the parasite vibrations coning from the front subframe. said signal is filtered such as to isolate the component image of the parasite vibrations, from which a corrective value (ic) for the control current, which controls the electric servo motor for the steering, is calculated. the corrective value thus calculated is subtracted from the control current, determined by taking into account other parameters, to give a corrected control current (it), which gives rise to an attenuation in the vibrations transmitted to the steering system and the steering wheel by acting on the servo steering.
le procédé concerne les véhicules automobile s équipés d'une direction assistée électrique, pilotée par un calculateur électronique. il consiste à exploiter, dans le calculateur, un signal électrique qui possède au moins une composante (ωf) image des vibrations parasites issues du train avant. ce signal est filtré de manière à isoler sa composante image des vibrations parasites, composante à partir de laquelle est calculée une valeur de correction (ic) du courant de consigne pilotant le moteur électrique d'assistance de la direction. la valeur de correction calculée est soustraite du courant de consigne, déterminé en tenant compte d'autres paramètres, pour obtenir un courant de consigne corrigé (it) qui permet, par action sur la direction assistée, d'atténuer les vibrations transmises au système de direction et au volant.