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papier, kunststoffen, leer, hout en kurk, glas en sloopschepen.
déchets issus du secteur agro-alimentaire, fer et acier, métaux non ferreux, caoutchouc et pneumatiques usagés, papier, matières plastiques,
Dernière mise à jour : 2017-04-25
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :
het aantal beschikbare sloopschepen is afhankelijk van de omstandigheden op de vrachtmarkt.
le nombre de navire à déconstruire dépend des conditions du marché du fret.
Dernière mise à jour : 2017-04-08
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Qualité :
01 02 drijvende droogdokken en drijvende brandspuiten, zandzuigers, baggermolens overige schepen sloopschepen
bateaux-phares, bateaux-pompes, bateaux-dragueurs de tous types, pontonsgrues et autres bateaux pour lesquels la navigation n'est qu'accessoire par rapport à la fonction principale; docks flottants: docks flottants et bateaux-dragueurs bateaux non dénommes
Dernière mise à jour : 2014-02-06
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Qualité :
het eesc realiseert zich dat de strandingsmethode voor sloopschepen in de nabije toekomst de voorkeur zal blijven genieten.
le comité est conscient du fait que, dans un avenir proche, la méthode de l'"échouage" des navires en vue de leur démantèlement continuera d'être privilégiée.
Dernière mise à jour : 2017-04-08
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Qualité :
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in de praktijk worden de voor alle partijen bindende meldingsvoorschriften waarin het verdrag van bazel voorziet met betrekking tot sloopschepen zelden nageleefd.
dans la pratique, les exigences de notification de la convention de bâle, qui s'imposent à toutes les parties, sont rarement respectées dans le cas des navires en fin de vie.
Dernière mise à jour : 2017-04-08
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Qualité :
hoe kan de handhaving van de huidige communautaire wetgeving (afvaltransportverordening) met betrekking tot sloopschepen worden verbeterd?
comment améliorer le contrôle de l'application de la législation communautaire en vigueur (règlement sur le transfert des déchets) concernant les navires en fin de vie ?
Dernière mise à jour : 2017-04-08
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Qualité :
het aantal europese sloopschepen is aanzienlijk: 17 % van het tonnage in de wereld is onder eu-vlag geregistreerd.
le nombre de navires européens en fin de vie est important, étant donné que 17 % du tonnage mondial correspond à des navires battant le pavillon d'un État membre de l'ue.
Dernière mise à jour : 2017-04-25
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Qualité :
de grote meerderheid van sloopschepen zal afkomstig zijn uit de koopvaardijvloot voor de grote vaart en zal voornamelijk bestaan uit tankers en bulkschepen (de volumesegmenten).
la grande majorité des navires à démanteler proviendra nécessairement de la flotte marchande de haute mer et comprendra essentiellement des pétroliers et des vraquiers (segments à volume important).
Dernière mise à jour : 2017-04-08
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Qualité :
de verordening bevat passende normen voor duurzame scheepsrecycling, maar reders blijven in staat om de regels te omzeilen door sloopschepen gewoon onder een andere, niet eu-vlag te registreren.
bien que ce règlement fixe des normes appropriées pour le recyclage durable des navires, il a été mis en évidence que les propriétaires de navire auront la possibilité de contourner les règles simplement en changeant le pavillon des navires en fin de vie au profit de pavillons de pays tiers.
Dernière mise à jour : 2017-04-08
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Qualité :
2.3 de overbrenging van sloopschepen van industrie- naar ontwikkelingslanden valt onder de internationale wetgeving inzake het vervoer van afval en de uitvoer van vaartuigen die gevaarlijke stoffen bevatten uit de eu is verboden op grond van de afvaltransportverordening.
2.3 le transfert, des pays industrialisés vers les pays en développement, des navires en fin de vie, est régi par le droit international relatif au transfert des déchets, et l'exportation de navires contenant des substances dangereuses en provenance de l'union européenne est interdite par le règlement communautaire sur le transfert des déchets.
Dernière mise à jour : 2017-04-08
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Qualité :
2.3 in principe valt de overbrenging van sloopschepen van industrie- naar ontwikkelingslanden onder de internationale wetgeving inzake het vervoer van afval en is de uitvoer van vaartuigen die gevaarlijke stoffen bevatten uit de europese gemeenschap verboden op grond van de afvaltransportverordening.
2.3 en principe, le transfert, des pays industrialisés vers les pays en développement, des navires en fin de vie, est régi par le droit international relatif au transfert des déchets, et l'exportation de navires contenant des substances dangereuses en provenance de l'union européenne est interdite par le règlement communautaire sur le transfert des déchets.
Dernière mise à jour : 2017-04-08
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Qualité :
het gaat hier om een dringende kwestie; weliswaar wordt nu gewerkt aan internationale verdragen, maar deze zullen de komende paar jaar, als het aantal sloopschepen een piek zal bereiken, waarschijnlijk nog niet van kracht zijn of gehandhaafd kunnen worden.
la question est urgente car malgré l'élaboration de conventions internationales, celles-ci sont peu susceptibles d'entrer en vigueur ou de devenir exécutoires avant les quelques années à venir lorsque le volume de navires en fin de vie envoyés au démantèlement atteindra un seuil critique.
Dernière mise à jour : 2017-04-08
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Qualité :
andere vliegtoestellen, zwaarder dan de lucht; rotochutes delen en onderdelen van luchtballons en van luchtschepen kaupulten en andere lanceertoestellen; toestellen voor vliegoefening en op de grond; delen en onderdelen van deze toestellen oorlogsschepen sloopschepen
catapultes et autres engins de lancement similaires; appareils au sol d'entraînement au vol; leurs parties et pièces détachées
Dernière mise à jour : 2014-02-06
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Qualité :