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kolei w norymberdze, która miała zorganizować budowę linii kolejowej z lindau przez augsburg i norymbergę do hof.
diese sollte den bau einer eisenbahnstrecke von lindau über augsburg und nürnberg nach hof organisieren.
== literatura ==* otto feger, "geschichte des bodenseeraumes", bd.1, lindau, konstanz, 1956, s. 196f.
* otto feger: "geschichte des bodenseeraumes", bd.1, lindau, konstanz, 1956, s.
od roku 1852 w mieście znajduje się dworzec kolejowy kempten (allgäu) hauptbahnhof (linia monachium-lindau (bodensee)).
im stadtgebiet von kempten gibt es außer dem hauptbahnhof noch die bahnhöfe kempten (allgäu) ost und st. mang.
h) realokacja punktów z rezerwy wspólnotowej jest ustalana zgodnie z kryteriami określonymi w art. 8 ust. 2 rozporządzenia (we) 3298/94 oraz, w szczególności, zgodnie z rzeczywistym wykorzystaniem punktów przydzielonych państwom członkowskim, a także szczególnymi potrzebami przewoźników poruszających się w ruchu tranzytowym przez austrię w drodze do lindau-bregenz-st. margrethen (tranzyt hörbranz).
h) die neuzuteilung von punkten aus der gemeinschaftsreserve wird nach den in artikel 8 absatz 2 der verordnung (eg) nr. 3298/94 genannten kriterien und insbesondere entsprechend der tatsächlichen nutzung der den mitgliedstaaten zugeteilten punkte sowie den speziellen bedürfnissen der verkehrsunternehmer gewichtet, die Österreich auf der strecke lindau-bregenz-st. margarethen ("hörbranz-transit") durchqueren.
Dernière mise à jour : 2008-03-04
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