Vous avez cherché: högertrafik (Suédois - Hongrois)

strålkastare för högertrafik
jobb oldali közlekedéshez használható fényszóró

halvljuset är avsett endast för högertrafik.
a tompított fényt kizárólag jobb oldali közlekedéshez tervezték.

figur 6: klass a för endast högertrafik.
ábr a: b osztályú, csak jobb oldali közlekedésre tervezett fényszóró.

anmärkning: figur c visar mätpunkterna för högertrafik.
megjegyzés: a c. ábra a jobb oldali közlekedésre vonatkozó mérési pontokat mutatja.

50 r - b 50 l - hv för strålkastare konstruerade för högertrafik,
az 50 r, b 50 l és hv pontokban, ha a fényszórót jobb oldali közlekedésre tervezték,

50 r, b 50 l och hv för strålkastare som tillverkats eller ställts in för högertrafik,
50 r, b 50 l, hv pontokban, ha a fényszórókat jobb oldali közlekedésre építették vagy állították be;

figur 9: klass b med avseende på både hel- och halvljus och endast för högertrafik.
ábra: b osztályú, kizárólag jobb oldali közlekedésre tervezett fényszóró, amely a tompított és a távolsági fény kibocsátása tekintetében egyaránt megfelel az előírás követelményeinek;

50 r och 50 v [6] för strålkastare med enbart halvljus, konstruerad för högertrafik.
50 r és 50 v pont [6] csak jobb oldali közlekedéshez tervezett tompított fénynél,

om den är konstruerad bara för vänster- eller högertrafik eller för bådadera i de fall strålkastaren är avsedd för halvljus,
ha a fényszóró tompított fény kibocsátására szolgál, bal oldali és jobb oldali közlekedésre is, vagy csak bal oldali, illetve csak jobb oldali közlekedésre tervezték-e;

typ av signalering och motsvarande trafiksystem (dubbelspår, dubbelriktad trafik, vänster- eller högertrafik osv.).
a jelzések típusa és a megfelelő közlekedési rend (dupla vágány, irányváltásos üzem, bal vagy jobb járatú közlekedés stb.)

figurerna 4a och 4b: klass b för både vänster- och högertrafik genom inställning av den optiska enheten eller glödlampan på fordonet.
és 4b. ábra: b osztályú, mindkét közlekedési rendszerre tervezett fényszóró, amelyben az optikai egységet vagy az izzólámpát a járművön megfelelő módon be kell állítani.

i samtliga fall får endast två exakta och skilda inställningslägen, ett för högertrafik och ett för vänstertrafik, vara möjliga och konstruktionen skall utesluta oavsiktlig omkoppling av strålkastaren från ena läget till det andra eller inställning i ett mellanläge.
minden esetben csak két különböző, egymástól világosan elkülöníthető beállítás lehetséges, egy a jobb oldali, egy pedig a bal oldali közlekedéshez, és a kialakításnak meg kell akadályoznia a véletlenül az egyik beállításból a másikba történő vagy egy közbenső pozícióba való váltás lehetőségét.

läget hos ljus/mörker-gränsens horisontella del (mellan vv och den vertikal linjen genom punkten b 50 l för högertrafik eller b 50 r för vänstertrafik) skall kontrolleras tre minuter (r3) respektive 60 minuter (r60) efter tändningen.
a világos-sötét határ helyzetét annak vízszintes részén (a vv és a b 50 l ponton átmenő merőleges között, jobb oldali közlekedésnél, illetve a vv és a b 50 r ponton átmenő merőleges között a bal oldali közlekedésnél) a bekapcsolás után 3 perccel (r3), illetve 60 perccel (r60) kell ellenőrizni.