Hai cercato la traduzione di static internet protocol (static ip) da Danese a Olandese

ipat internet protocol access terminal (ip-adgangsterminal)
isdn digitaal netwerk voor geïntegreerde diensten

ipcablecom, del 23: internet protocol access terminal — line control signalling (ipat — lcs)
ipcablecom; deel 23: ip-toegangsterminal — lijnbesturing-signalering (ipat — lcs)

mange understregede, at debatten på nuværende tidspunkt har sine begrænsninger, da følgerne af den teknologiske udvikling, herunder navnlig kommunikation baseret på internet protocol (ip), ikke er kendt.
velen benadrukten dat de discussie in deze fase nog beperkingen kent, aangezien de implicaties van technologische ontwikkelingen, met name de communicatie op basis van het internetprotocol (ip), nog niet bekend zijn.

indtil videre har regelsættet vist sig egnet til at takle nye teknologier som f.eks. tale over internettet (voice over internet protocol - voip), og det vil kunne dække en yderligere teknologisk og markedsmæssig udvikling.
tot dusverre bleek het regelgevingskader ook geschikt voor nieuwe technologieën zoals voice over internet protocol (voip) en konden nieuwe technologische en marktontwikkelingen in het kader worden ingepast.

der lægges særlig vægt på integration af satellitdistribution af radio/tv, internet protocol, multicastsystemer osv. samt udvikling af næstegenerations-teknologier til satellitbaserede interaktive systemer.
ontwikkeling van expertise op het gebied van micro- en opto-

som eksempel på tilgængelighedsproblemer med hensyn til bredbånd kan nævnes, at nye taletjenester såsom voice over internet protocol (voip) allerede tilbyder bredbåndsbaserede "telefonitjenester", en billig tjeneste, som er meget attraktiv for brugerne, især hvad angår internationale opkald.
zo bestaan er problemen met de toegang tot breedband; nieuwe telefoniediensten zoals "voice over internet protocol" (voip) bieden reeds "telefoondiensten" waarbij gebruik wordt gemaakt van breedband. het betreft hier een goedkope dienst die zeer aantrekkelijk is voor consumenten, met name bij internationale gesprekken.

der sker stadig mange tragiske trafikulykker på vejene, og alle parter, der er involveret i trafiksikkerhed, må være parat til hurtigst muligt at indføre sikkerhedssystemer, der kan afbøde følgerne af de skader, som ulykkerne forårsager. undersøgelser tyder på, at ecall er et af de billigste og mest effektive køretøjsmonterede sikkerhedssystemer, der kan indføres på kort sigt. et stort flertal af trafikanterne har indset værdien af dette system og vil gerne have ecall i deres næste køretøj. industrien har arbejdet sammen med andre involverede parter i ecall-styregruppen om at udvikle de nødvendige specifikationer. europa-parlamentet har udtrykt sin fulde støtte til arbejdet. tiden er nu inde til, at medlemsstaterne viser engagement og sørger for, at deres beredskabstjenester bliver udstyret med den nødvendige infrastruktur. dette vil bringe ecall tilbage på rette spor, så industrien kan montere systemet i alle køretøjer fra og med 2010. vi kan simpelthen ikke vente længere med at redde 2500 liv om året. bilag 1: ordliste 112 _bar_ det fælleseuropæiske alarmnummer, indført ved rådets beslutning 91/396/eØf _bar_ acea _bar_ europæiske automobilfabrikanters forening _bar_ cen _bar_ den europæiske standardiseringsorganisation _bar_ e112 _bar_ alarmtjeneste med opkaldslokalisering. ifølge forsyningspligtdirektivet skal alle mobil- og fastnetoperatører stille opkaldslokalisering til rådighed i forbindelse med alle alarmopkald. e112 for mobilopkald er særlig relevant for ecall. _bar_ ecall _bar_ fælleseuropæisk køretøjsmonteret nødopkaldssystem. nødopkaldet foretages enten manuelt af føreren/passagerne i køretøjet eller automatisk via sensorer i køretøjet, der aktiveres, når der sker en ulykke. når ecall-udstyret aktiveres, bringer det et 112-opkald i stand, der fremfører både tale og data om ulykken direkte til den nærmeste alarmcentral. _bar_ egea _bar_ ekspertgruppen vedrørende adgang til beredskabstjenester _bar_ etsi _bar_ det europæiske institut for telestandarder _bar_ eu _bar_ den europæiske union _bar_ eurobarometer _bar_ spørgeundersøgelser, der gennemføres af europa-kommissionen med det formål at analysere den offentlige opinion blandt europas borgere. undersøgelsen om ecall bygger på 13.500 interviews fra samtlige medlemsstater. _bar_ ikt _bar_ informations- og kommunikationsteknologi _bar_ jama _bar_ de japanske automobilfabrikanters forening _bar_ kama _bar_ de koreanske automobilfabrikanters forening _bar_ msd _bar_ mininumsdatasæt _bar_ psap _bar_ public safety answering point: alarmcentral der modtager alarmopkald. en psap kan være en offentlig myndighed eller en privat tjenesteudbyder, der er underlagt en offentlig myndigheds kontrol. _bar_ rp6 _bar_ eu's sjette rammeprogram for forskning og teknologisk udvikling. _bar_ sim _bar_ subscriber identification module: abonnentidentifikationsmodul _bar_ voip _bar_ voice over internet protocol: protokol for taletransmission over internettet _bar_ [1] kom(2001) 370 af 12.9.2001: den europæiske transportpolitik frem til 2010 - de svære valg. [2] kom(2003) 311 af 2.6.2003: europæisk handlingsprogram for trafiksikkerheden: halvering af antallet af trafikofre i den europæiske union inden 2010: en fælles opgave. [3] kom(2003) 542 af 15.9.2003: informations- og kommunikationsteknologier til sikre og intelligente køretøjer. [4] kom(2005) 431 af 14.9.2005: ecall til gavn for borgerne. [5] kom(2006) 59 af 12.2.2006: meddelelse om initiativet ”intelligente biler” - Øget kendskab til ikt’s betydning for mere intelligente, sikrere og renere køretøjer. [6] eurobarometer-undersøgelse om borgernes opfattelse af trafiksikkerheden og intelligente systemer til forbedring af køretøjssikkerheden. [7] de europæiske automobilfabrikanters forening, acea, har i et brev til kommissionen givet udtryk for, at foreningen ikke vil tage yderligere skridt, før der foreligger et klart tilsagn fra medlemsstaterne. [8] http://europa.eu.int/information_society/activities/esafety/forum/ecall/index_en.htm [9] data om ulykken, der sendes af udstyret i køretøjerne til alarmcentralerne, herunder nøjagtige lokaliseringsoplysninger [10] initiativbetænkning fra europa-parlamentet, ref. a6-0072/2006, ordfører: gary titley, www.europarl.europa.eu/registre/seance_pleniere/textes_deposes/rapports/2006/0072/p6_a(2006)0072_da.doc [11] ekspertgruppe (bestående af eksperter inden for telekommunikation og civilbeskyttelse), der er nedsat under kommunikationsudvalget med det formål at drøfte spørgsmål om 112 og dermed forbundne fremadskuende spørgsmål. [12] uformel ekspertgruppe (bestående af eksperter på området alarmcentraler), der har til opgave at drøfte og udveksle bedste praksis i forbindelse med 112-opkald, med særlig fokus på ecall. [13] en 24-måneders undersøgelse, finansieret via sjette rammeprogram for forskning: www.eimpact.info [14] specifik foranstaltning til støtte for e-sikkerhedsforummets arbejde, finansieret via rp6: www.esafetysupport.org [15] gruppe vedrørende beskyttelse af fysiske personer i forbindelse med behandling af personoplysninger, nedsat ved direktiv 95/46/ef [16] delprojekt under det integrerede projekt "global system for telematics", finansieret via rp6. www.gstproject.org [17] for mobilopkald [18] der er to måder at overføre oplysningerne om opkaldslokalisering til alarmcentralen på: automatisk overførsel, "push": lokaliseringsoplysningerne sendes af mobilnetoperatøren til alarmcentralen sammen med indholdet af samtalen. på anmodning, "pull": alarmcentralen skal først anmode mobilnetoperatøren om at sende lokaliseringsoplysningerne. "push"-ordningen, der anbefales af kommissionen i henstilling k(2003) 2657 af 25.7.2003 om hvordan lokaliseringsoplysninger om den kaldende part bør behandles i elektroniske kommunikationsnet med henblik på alarmtjenester, der er udbygget med opkaldslokalisering, er nødvendig for indførelsen af ecall. [19] push-ordningen fungerer kun i nogle regioner. [20] se bl.a. den finske aino-undersøgelse, www.aino.info/ [21] http://ec.europa.eu/dgs/energy_transport/galileo/index_en.htm [22] databaser med køretøjernes identifikationsnumre. disse databaser indeholder oplysninger om køretøjstypen, der er nødvendige i beredskabsindsatsen. [23] et apparat, hvormed ecall kan udløses enten manuelt eller automatisk, hvorved køretøjets nøjagtige position bestemmes, og der sendes et minimumsdatasæt ifølge en aftalt protokol samt etableres en taletelefoniforbindelse til den nærmeste alarmcentral. [24] arbejdsdokument om beskyttelse af personoplysninger og privatlivets fred i forbindelse med ecall-initiativet: http://ec.europa.eu/justice_home/fsj/privacy/docs/wpdocs/2006/wp125_en.pdf [25] kom(2006) 334 af 29.6.2006. revurdering af eu’s regelsæt for elektroniske kommunikationsnet og tjenester. [26] en platform, der er ved at blive etableret på grundlag af e-sikkerhedsforummets arbejde, med det formål at udbrede kendskabet til intelligente trafiksikkerhedssystemer.
terwijl het aantal dodelijke verkeersongevallen hoog blijft, moeten alle verkeersveiligheidsstakeholders bereid zijn samen te werken om zo snel mogelijk veiligheidssystemen in te voeren die de gevolgen van kwetsuren die deze ongevallen veroorzaken kunnen mitigeren. studies tonen aan dat ecall een van de meest efficiënte, betaalbare veiligheidssystemen in voertuigen is dat op korte termijn kan worden ingevoerd. een grote meerderheid van gebruikers begrijpt de waarde ervan en wil ecall in hun volgende voertuig. de branche heeft met andere stakeholders in de stuurgroep voor ecall samengewerkt bij het ontwikkelen van de nodige specificaties. het europees parlement heeft zijn volledige steun toegezegd. nu is de tijd gekomen dat de lidstaten de verbintenis aangaan en de nodige infrastructuur implementeren in hun nooddiensten. daardoor zal ecall terug op schema kunnen komen en zal de branche het systeem vanaf 2010 in al haar voertuigen kunnen introduceren. we kunnen niet wachten om het leven van 2 500 mensen per jaar te sparen.