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accélération

Francese

acceleration

Ultimo aggiornamento 2015-03-10
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Inglese

règle d'accélération; règle des 13 renvois

Francese

dismissal from the playing area

Ultimo aggiornamento 2015-05-14
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Inglese

• abbas demandera une «accélération» des négociations à olmert .. more

Francese

• fontaine wants to stay tops at afn .. lire tout l'article

Ultimo aggiornamento 2015-05-14
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Inglese

cela doit être montré pour la plus longue durée envisagée pour l'accélération.

Francese

l'emploi d'un système d'antenne commun est acceptable si une fiabilité adéquate est montrée.

Ultimo aggiornamento 2015-05-14
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Inglese

un raccourcissement temporaire de la longueur de l'entre-noeud est donc lié à une accélération de la surrection foliaire.

Francese

the shortening of the internode is linked to a speeding up of the leaf primordium growth.

Ultimo aggiornamento 2015-05-14
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Inglese

to avoid confusion, it would be preferable to refer to " loyer payable par accélération" .[146]

Francese

c'est pourquoi, il serait préférable de parler plutôt de «loyer payable par accélération» pour éviter toute confusion[146].

Ultimo aggiornamento 2018-02-13
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Inglese

(1) paragraph 202(2)(a) of schedule iv to the french version of the regulations is replaced by the following: a) soit, lorsque le bâti du siège est soumis à un essai comportant une accélération avant d’au moins 8 g, limite le mouvement angulaire vers l’arrière de la ligne de référence de la tête à 45° par rapport à la ligne de référence du torse; (2) paragraph 202(3)(e) of schedule iv to the french version of the regulations is replaced by the following: e) une accélération avant doit être appliquée au bâti du siège de sorte que, lorsqu’elle est représentée graphiquement, l’ampleur de la courbe d’accélération soit comprise entre une demi-sinusoïde d’amplitude 8 g et d’une durée de 80 millisecondes et une demi-sinusoïde d’amplitude 9,6 g et d’une durée de 96 millisecondes; 5.

Francese

(1) l’alinéa 202(2) a) de l’annexe iv de la version française du même règlement est remplacé par ce qui suit : a) soit, lorsque le bâti du siège est soumis à un essai comportant une accélération avant d’au moins 8 g, limite le mouvement angulaire vers l’arrière de la ligne de référence de la tête à 45° par rapport à la ligne de référence du torse; (2) l’alinéa 202(3) e) de l’annexe iv de la version française du même règlement est remplacé par ce qui suit : e) une accélération avant doit être appliquée au bâti du siège de sorte que, lorsqu’elle est représentée graphiquement, l’ampleur de la courbe d’accélération soit comprise entre une demi-sinusoïde d’amplitude 8 g et d’une durée de 80 millisecondes et une demi-sinusoïde d’amplitude 9,6 g et d’une durée de 96 millisecondes; 5.

Ultimo aggiornamento 2015-05-14
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