検索ワード: scheepsbouwbeleid (オランダ語 - フランス語)

scheepsbouwbeleid
politique de construction navale

"scheepsbouwbeleid"
construction

betreft: communautair scheepsbouwbeleid
objet: politique communautaire de la construction navale

een nieuw europees scheepsbouwbeleid
une nouvelle politique européenne de la construction navale

betreft: scheepsbouwbeleid van de eeg
objet: politique de la cee en matière de cons truction navale

2.2 ontwikkelingen in het scheepsbouwbeleid
2.2 Évolution de la politique en matière de construction navale

betreft: scheepsbouwbeleid van de gemeenschap
objet: la politique de la communauté en matière de construction navale

13 op aan dat de gemeenschap een echt scheepsbouwbeleid opzet.
13 devraient procéder avec la fermeté voulue à des interventions à l'égard du japon et de la corée du sud.

scheepsbouw : ratificatie van de oeso-overeenkomst - scheepsbouwbeleid
construction navale: ratification de l'accord ocde - politique en matiere de construction navale

ook hiei zou notmaal een haimonisatie van het scheepsbouwbeleid moeten plaatsvinden.
je vise ici le règlement concernant la limitation à 3 000 cv de la capacité des moteurs; il s'agit d'un règlement relatif à la pêche côtière.

hiervoor pleit ook het nauwe verband tussen zeevaartbeleid, havenbeleld en scheepsbouwbeleid.
la cour de justice des communautés européennes a cependant confirmé l'avis de la commission et de différents rapporteurs du parlement européen (pe) selon lequel les dispositions générales du traité n'excluent pas les transports maritimes (arrêt dans l'affaire 167/73).

daarom hebben wij, zoals de commissie voorstelt, een nieuw scheepsbouwbeleid nodig.
c'est la raison pour la quelle il faut élaborer, comme le propose la commission, une nouvelle politique de la construction navale.

maar ik leg er de nadruk op dat wij een scheepsbouwbeleid naar binnen en naar buiten toe nodig hebben.
mais j' insiste sur le fait que cette politique doit être autant intérieure qu' extérieure.

het europese parlement keurde op 17 november (3) een resolutie goed over het scheepsbouwbeleid.
la commission a transmis au conseil le 23 novembre (7) une proposition

conclusies van de raad betreffende het scheepsbouwbeleid: ratificatie van de oeso-overeenkomst — scheepsbouwbeleid.
résolution du conseil sur la coopération industrielle avec d'autres espaces régionaux et pays tiers et avec ceux du bassin méditerranéen.

advies van het economisch en sociaal comité over de mededeling van de commissie ,jlaar een nieuw scheepsbouwbeleid".
résolution du parlement européen sur le rapport spécial n" 3/96 de la cour des comptes européennes relatif ci la politique du tourisme et à sa promotion.

de europese unie is verplicht af te zien van nieuwe reguleringen van haar scheepsbouwbeleid tot een nieuwe internationale oeso-overeenkomst is afgesloten.
la commission prévoit-elle de proposer une extension de la directive afin de la faire coïncider avec cette réglementation particulière?

de commissie kan de bovengenoemde regels van toepassing van de twee akten herzien in het licht van hun werking zowel op het visserijbeleid als het scheepsbouwbeleid van de gemeenschap.
antigua bahamas bermudes lies cayman chypre gibraltar liban liberia malte panamá saint-vincent vanuatu ces pays figurent sur la liste de l'ocde des pays qui ont un registre ouvert.

heden heeft de europese commissie een document over de strategie voor het toekomstige europese scheepsbouwbeleid en een voorstel voor een verordening tot vaststelling van een nieuwe steunregeling voor de scheepsbouw goedgekeurd.
la commission européenne a adopté aujourd'hui une communication sur la stratégie de la future politique européenne en matière de construction navale ainsi qu'une proposition de règlement établissant un noueau régime d'aide à la construction navale.

de daaruit volgende marktverstoring was zo opvallend dat de commissie een onderzoek gelastte naar de basisfeiten, zoals de werkelijke kostenbasis in korea en de impact van het scheepsbouwbeleid van de koreaanse overheid.
les distorsions du marché qui en ont résulté sont devenues si manifestes que la commission a décidé de procéder à une étude pour déterminer certaines données fondamentales comme les éléments du coût réel en corée et les répercussions des politiques du gouvernement coréen sur la construction navale.