プロの翻訳者、企業、ウェブページから自由に利用できる翻訳レポジトリまで。
geval 1 geldt voor de binnen- en buitenspoorstaven en komt overeen met een spoorstaafopwarming van 6 °c per trein.
the case 1 described (for both rail strings) thus corresponds to rail temperature increases of around 6 °c per train.
最終更新： 2014-11-21
使用頻度： 2
品質：
de spoorstaafopwarming is niet alleen afhankelijk van de bovenbeschreven remkrachten, maar tevens van herhaald remmen op hetzelfde baanvak, met name voor de laatste twee gevallen.
the rail temperature increase depends not only on the braking forces described above, but also on the number of repetitive brake applications made on the same track section, in particular for the two last cases described.
最終更新： 2014-11-21
使用頻度： 2
品質：