検索ワード: verkeersslachtoffers (オランダ語 - スペイン語)

in 2004 bedroeg het aantal dodelijke verkeersslachtoffers in de 25 lidstaten van de europese unie 43 000.
en 2004, el número de víctimas de accidentes de tráfico en los 25 estados miembros de la unión europea ascendió a 43 000.

aan dit tempo zal de unie in 2010 nog 32 500 verkeersslachtoffers tellen, en niet hoogstens 25 000 zoals voorzien.
si se mantiene ese ritmo, en la unión podrían producirse 32 500 víctimas mortales en 2010 y no 25 000 como máximo, que es el objetivo establecido.

- op de autowegen doen zich 5% van de ongevallen voor en vallen 9% van alle verkeersslachtoffers.
- en el caso de las autopistas, los accidentes constituyen el 5 % y las víctimas mortales el 9 %.

- de ongevallen binnen de agglomeraties maken 67% van alle ongevallen en 31% van alle verkeersslachtoffers uit;
- los accidentes en las aglomeraciones constituyen el 67 % de todos los accidentes y el 31 % del número total de víctimas de la carretera.

overwegende dat verkeersslachtoffers soms moeilijkheden ondervinden bij het identificeren van de verzekeringsonderneming die de wettelijke aansprakelijkheid dekt ingevolge het gebruik van een motorrijtuig dat betrokken is bij een ongeval;
considerando que las víctimas de accidentes de la circulación a veces tienen dificultad para averiguar el nombre de la empresa aseguradora que cubre la responsabilidad civil derivada del uso de un vehículo automóvil implicado en un accidente;

de statistieken over het aantal verkeersslachtoffers bij de motorrijders zijn uitermate zorgwekkend: dit is de enige categorie van weggebruikers waar het totale aantal verkeersslachtoffers in tegenstelling tot de algemene tendens niét daalt.
las estadísticas sobre el número de conductores de motocicletas muertos son sumamente preocupantes: se trata de la única categoría de usuarios en la que globalmente la mortalidad no disminuye, al contrario de la tendencia general, y en algunos estados miembros el aumento es alarmante.

de commissie zal in 2005 ook een tussentijdse evaluatie van het actieprogramma voor verkeersveiligheid maken. in deze evaluatie zal de algehele vooruitgang worden getoetst aan de doelstelling om het aantal dodelijke verkeersslachtoffers op de europese wegen tegen 2010 met de helft te hebben teruggebracht.
la comisión presentará también en 2005 una revisión intermedia del programa de acción sobre seguridad vial en la que se evaluarán los progresos generales conseguidos hacia el objetivo de reducir a la mitad el número de víctimas en las carreteras europeas para 2010.

hoewel de commissie begrip heeft voor de inspanningen van het parlement om een rechtvaardige oplossing te zoeken voor de zeer talrijke verkeersslachtoffers, mag een dergelijke oplossing die aanzienlijk van het geldende positieve recht afwijkt, niet zonder diepgaand en voorafgaand onderzoek worden aangenomen.
aunque la comisión aprecia los esfuerzos del parlamento por encontrar una solución equitativa para las víctimas, muy numerosas, de los accidentes de circulación, esta solución, que se desviaría notablemente del derecho positivo vigente en los estados miembros, no podría adoptarse sin un profundo análisis previo.

in 2001 vielen er in de landen die momenteel deel uitmaken van de europese unie 50 000 verkeersslachtoffers . volgens het in 2001 vastgestelde gemeenschappelijke doel, dat na de uitbreiding van 2004 is geactualiseerd, zou het aantal verkeersslachtoffers per jaar tegen 2010 niet meer dan 25 000 meer mogen bedragen.
en el conjunto de los estados miembros actuales de la unión europea se registraron 50 000 víctimas mortales en la carretera en 2001 , y el objetivo común propuesto en ese año, actualizado tras la ampliación de 2004, es que esa cifra no supere los 25 000 muertos por año de aquí a 2010 .

in haar derde europees actieprogramma voor verkeersveiligheid [6] heeft de commissie zich ertoe verbonden te onderzoeken of ook bestaande vrachtwagens kunnen worden uitgerust met systemen voor indirect zicht om de dode hoek weg te werken en het aantal verkeersslachtoffers terug te dringen.
en su tercer programa de acción europeo de seguridad vial[6], la comisión se comprometió a estudiar la posibilidad de retroadaptar los vehículos pesados en circulación con dispositivos de visión indirecta a fin de reducir sus ángulos muertos y contribuir así a reducir el número de accidentes mortales en carretera.

2.13.algemene regels voor de door de bestuurder te volgen gedragslijn bij ongevallen (plaatsen van de gevarendriehoek, waarschuwen, enz.) en maatregelen die hij in voorkomend geval kan nemen om hulp te verlenen aan verkeersslachtoffers;
2.13.las normas generales que especifican el comportamiento que debe adoptar el conductor en caso de accidente (balizar, alertar) y medidas que puede adoptar, si procede, para socorrer a las víctimas de accidentes de carretera;