검색어: en (세르비아어 - 러시아어)

амерички, дворак (en- dv)
aмериканская Дворака (en- dv)

prema blogu kaos en la red ,
И снова встреча превратилась в катастрофу, как об этом сообщает газета el país :

i kedes i edrej i en-asor,
Кедес, Едрея и Ен-Гацор,

red en defensa de los derechos digitales, meksiko
red en defensa de los derechos digitales, Мексика

i zanoja i en-ganim, tafuja i inam,
Заноах, Ен-Ганним, Таппуах и Гаенам,

i u en-rimonu i u sareji i u jarmotu,
в Ен-Риммоне, в Цоре и в Иармуфе,

jarmut s podgradjem, en-ganim s podgradjem: èetiri grada;
Иармуф и предместья его, Ен-Ганним и предместья его: четыре города;

i ribari æe stajati kraj njega od engada do en-eglaima i razapinjati mreže; i biæe riba svakojakih vrlo mnogo kao u velikom moru.
И будут стоять подле него рыболовы от Ен-Гадди до Эглаима, будутзакидывать сети. Рыба будет в своем виде и, как в большом море, рыбы будет весьма много.

'autodetect' is an invalid source language . example: langpair=en|it using 2 letter iso or rfc3066 like zh-cn. almost all languages supported but some may have no content
---Уважаемый господин Шакотич! Направляем Вам описание логистического комплекса и Генплан. Этот объект предполагается построить в районе Калининграда. Сейчас идут поиски Генпроектировщика. Если Вас это заинтересует то можно поучаствовать. Для начала необходимо принципиальное согласие и ориентировочная цена разработки стадии "Проект" С уважением, Чуркин В рамках реализации проекта – ТТИК «Голубевский» предполагается строительство следующих объектов: 1. Структурное производственное подразделение «Разгрузочно – погрузочный комплекс по перевалке большеразмерных и длинномерных грузов с площадкой сортировки, складирования и временного хранения грузов» (грузооборот до 400 тыс. тонн в год): Спецификация зданий и сооружений структурного подразделения:  Два параллельных друг другу разгрузочно – погрузочных ЖД тупика с единовременным суммарным фронтом разгрузки/погрузки 60 вагонов/платформ, что позволит на пике разгрузить/погрузить стандартный ЖД состав;  Объездной внутриплощадочный ЖД путь для обеспечения бесперебойной подачи/уборки ЖД вагонов/платформ под разгрузку/погрузку на разгрузочно/погрузочные ЖД тупики;  Два башенных крана со сменными грейферами МКЗС 300Б;  Площадка с твердым покрытием для сортировки, складирования и временного хранения грузов;  Четыре большегрузных колесных погрузчика «volvol12f»;  Четыре дизельных вилочных погрузчика "komatsu fd50at-7";  Внутриплощадочная инженерная инфраструктура (трансформаторная подстанция, ливневая канализация, пожарные водоемы с насосной станцией, инженерные туннели …… и т.д.) 2. Структурное производственное подразделение «Контейнерный разгрузочно – погрузочный комплекс» (грузооборот до 300 тыс. тонн в год – около 9,5 тысяч контейнеров): Спецификация зданий и сооружений структурного подразделения:  Разгрузочно – погрузочный ЖД тупик с колеёй стандарта ЕС с единовременным суммарным фронтом разгрузки/погрузки 30 ЖД платформ с контейнерами (единовременный фронт разгрузки/погрузки 30 контейнеров);;  Разгрузочно – погрузочный ЖД тупик с колеёй стандарта России с единовременным суммарным фронтом разгрузки/погрузки 30 ЖД платформ с контейнерами (единовременный фронт разгрузки/погрузки 30 контейнеров);  Объездной внутриплощадочный ЖД путь со сдвоенной колеёй стандарта ЕС и РФ для обеспечения бесперебойной подачи/уборки ЖД платформ под разгрузку/погрузку на разгрузочно/погрузочные ЖД тупики;  Два Ричстакера «kalmardrf 420-450s», грузоподъемностью 42 – 45 тонн (погрузчики для обработки контейнеров);  Площадка с твердым покрытием для сортировки, складирования и временного хранения контейнеров;  Один дизельный вилочный погрузчик "komatsu fd50at-7";  Внутриплощадочная инженерная инфраструктура (трансформаторная подстанция, ливневая канализация, пожарные водоемы с насосной станцией, инженерные туннели …… и т.д.) 3. Структурное производственное подразделение «Транспортно – логистический комплекс по перевалке продуктов питания, штучных грузов и таможенным складом временного хранения» (грузооборот до 220 тыс. тонн в год): Спецификация зданий и сооружений структурного подразделения:  Разгрузочно – погрузочный ЖД тупик с колеёй стандарта ЕС с единовременным суммарным фронтом разгрузки/погрузки 40 ЖД крытых вагонов и 20 вагонов секции-холодильника;  Разгрузочно – погрузочный ЖД тупик с колеёй стандарта РФ с единовременным суммарным фронтом разгрузки/погрузки 40 ЖД крытых вагонов и 20 вагонов секции-холодильника;  Объездной внутриплощадочный ЖД путь со сдвоенной колеёй стандарта ЕС и РФ для обеспечения бесперебойной подачи/уборки ЖД вагонов под разгрузку/погрузку на разгрузочно/погрузочные ЖД тупики;  Здание крытого склада, площадью s15800 м² для временного хранения штучных грузов, расположенное между ЖД тупиками с колеёй стандарта ЕС и РФ (указанные выше), с разгрузочно погрузочными платформами, возможностью перегрузки из вагона стандарта ЕС в вагон стандарта РФ, из вагона в большегрузный автомобиль, из большегрузного автомобиля в вагон, из транспортного средства на склад, со склада в транспортное средство;  Здание крытого склада с холодильными установками, площадью s15800 м² для временного хранения продуктов питания, расположенное между ЖД тупиками с колеёй стандарта ЕС и РФ (указанные выше), с разгрузочно погрузочными платформами, возможностью перегрузки из вагона стандарта ЕС в вагон стандарта РФ, из вагона в большегрузный автомобиль, из большегрузного автомобиля в вагон, из транспортного средства на склад, со склада в транспортное средство;  Здание крытого таможенного склада временного хранения, площадью s15800 м² для временного хранения товаров не прошедших таможенное оформление на территорию РФ, расположенное между ЖД тупиками с колеёй стандарта ЕС и РФ (указанные выше), с разгрузочно погрузочными платформами, возможностью перегрузки из вагона стандарта ЕС в вагон стандарта РФ, из вагона в большегрузный автомобиль, из большегрузного автомобиля в вагон, из транспортного средства на склад, со склада в транспортное средство;  Площадка с твердым покрытием стоянки большегрузных автомобилей под погрузку и оформление документов;  15 дизельных вилочных погрузчика "komatsu fd50at-7";  Внутриплощадочная инженерная инфраструктура (трансформаторная подстанция, ливневая канализация, пожарные водоемы с насосной станцией, инженерные туннели …… и т.д.) 4. Структурное производственное подразделение «Инфраструктура ТТИК «Голубевский»: (Для обеспечения всего комплекса ТТИК «Голубевский» электро и тепло-энергией, предоставления административно – бытовых помещений, организации тех.обслуживания и ремонта погрузочно–разгрузочной техники, охраны объектов и т.д.). Спецификация зданий и сооружений структурного подразделения:  Внутриплощадочные ЖД пути общего пользования до точки присоединения потребителя;  Внутриплощадочные автомобильные дороги общего пользования до точки присоединения потребителя;  Электролиния ВЛ 15кВ и РП (распределительный пункт 8,5 МВ);  Очистные сооружения комплекса;  Скважины водоснабжения с насосной станцией и устройством биологической очистки и подготовки воды;  Тепловой комплекс с биокотельной установкой и переработкой отходов лесопереработки в биотопливо установочной мощностью 24 МВ;  Ремонтно-механические мастерские (РММ) с механическим цехом, электрическим цехом, сварными постами, боксами для проведения ТО и ремонта погрузчиков и ричстакеров;  Подразделение по ТО и ремонту большегрузных автомобилей;  Стоянка длинномерного грузового автотранспорта на 100 автомобилей;  АЗС на 2 топливные раздаточные колонки;  Мотель на 20 номеров с производственной столовой на 100 посадочных мест;  Офисное административно-бытовое здание с таможенным пунктом, офисными помещениями и медицинским пунктом;  Инженерная инфраструктура общего пользования (до точки присоединения потребителя). ООО "ПЕТ РУС СТРОЙ" info@petrusstroy.ru +74952210551