검색어: mm (크로아티아어 - 체코어)

인적 기여

전문 번역가, 번역 회사, 웹 페이지 및 자유롭게 사용할 수 있는 번역 저장소 등을 활용합니다.

번역 추가

크로아티아어

체코어

정보

크로아티아어

mm

체코어

mm

마지막 업데이트: 2011-10-23
사용 빈도: 3
품질:

크로아티아어

(=[ hh]:: mm)

체코어

(=[ hh]: mm)

마지막 업데이트: 2011-10-23
사용 빈도: 1
품질:

크로아티아어

milimetara (mm)

체코어

milimetry (mm)

마지막 업데이트: 2011-10-23
사용 빈도: 1
품질:

크로아티아어

(=[ hh]:: mm:: ss)

체코어

(=[ hh]: mm: ss)

마지막 업데이트: 2011-10-23
사용 빈도: 1
품질:

크로아티아어

a3 297 x 419 mm

체코어

a3 297 x 419 mm

마지막 업데이트: 2011-10-23
사용 빈도: 4
품질:

크로아티아어

a4 (210 x 297 mm)

체코어

a4 (210x297 mm, 8.26x11.7 palců)

마지막 업데이트: 2009-07-01
사용 빈도: 1
품질:

크로아티아어

dopis (191 x 254 mm)

체코어

executive (7.5x10 palců, 191x254 mm)

마지막 업데이트: 2009-07-01
사용 빈도: 1
품질:

크로아티아어

Žarišna duljina za 35 mm film:

체코어

ohnisková vzdálenost ekv. 35 mm filmu:

마지막 업데이트: 2014-03-01
사용 빈도: 1
품질:

크로아티아어

35 mm ekvivalentna:% 1 mmon a camera

체코어

35 mm ekvivalentní:% 1 mmon a camera

마지막 업데이트: 2011-10-23
사용 빈도: 1
품질:

크로아티아어

pismo (8.5x11 inča, 216x279 mm)

체코어

letter (8.5x11 palců, 216x279 mm)

마지막 업데이트: 2009-07-01
사용 빈도: 1
품질:

크로아티아어

američka omotnica br 10 (105 x 241 mm)

체코어

us common #10 envelope (105 x 241 mm)

마지막 업데이트: 2009-07-01
사용 빈도: 1
품질:

크로아티아어

ažuriraj do & datuma („ gggg- mm- dd “):

체코어

aktualizovat na & datum ('yyyy- mm- dd'):

마지막 업데이트: 2011-10-23
사용 빈도: 1
품질:

경고: 보이지 않는 HTML 형식이 포함되어 있습니다

크로아티아어

gggg- mm- dd dd. mm. gggg dd. mm. gggg.

체코어

dd. mm. yyyy dd. mm. yyyy dd. mm. yy

마지막 업데이트: 2011-10-23
사용 빈도: 1
품질:

크로아티아어

% 1 x% 2 piksela (% 3 x% 4 mm)

체코어

% 1 x% 2 pixelů (% 3 x% 4 mm)

마지막 업데이트: 2011-10-23
사용 빈도: 1
품질:

크로아티아어

hh: mm: ss ph: mm: ss ampmsome reasonable date formats for the language

체코어

hh: mm: ss hh: mm: sssome reasonable date formats for the language

마지막 업데이트: 2011-10-23
사용 빈도: 1
품질:

크로아티아어

svoju prirodu model 911 otkriva već dizajnom. napeti oblici, jasne linije, precizne konture. utisak je - ni grama previše. 911-ca u mirovanju deluje kao sprinter u najvećem naponu na startu. dijagonalni prelaz između karoserije i zadnjeg dela najavljuje snagu koja u zadnjem delu čeka da bude upotrebljena. dinamični kroj, kao i markantni prednji deo, tu snagu impresivno demonstriraju. novi modeli 911 carrera 4 na zadnjim blatobranima imaju za 44 mm širu karoseriju nego modeli na zadnji pogon - zbog šireg razmaka točkova i širih pneumatika. model 911 je precizan instrument. u pogledu tehnike. u pogledu dizajna. i pod vašom je kontrolom.svoju prirodu model 911 otkriva već dizajnom. napeti oblici, jasne linije, precizne konture. utisak je - ni grama previše. 911-ca u mirovanju deluje kao sprinter u najvećem naponu na startu. dijagonalni prelaz između karoserije i zadnjeg dela najavljuje snagu koja u zadnjem delu čeka da bude upotrebljena. dinamični kroj, kao i markantni prednji deo, tu snagu impresivno demonstriraju. novi modeli 911 carrera 4 na zadnjim blatobranima imaju za 44 mm širu karoseriju nego modeli na zadnji pogon - zbog šireg razmaka točkova i širih pneumatika. model 911 je precizan instrument. u pogledu tehnike. u pogledu dizajna. i pod vašom je kontrolom.

체코어

modely 911 dokazujú svoju prirodzenosť už svojím dizajnom. vzrušujúce tvary, jasné línie a precízne kontúry sú toho jasným dôkazom. všetko to hovorí jasnou rečou: ani gram nie je navyše. 911 vyzerá ako napätý šprintér pripravený na štart. diagonálny prechod medzi karosériou a zadnou časťou vozidla prezrádza skrytú silu, ktorá vzadu čaká na svoje uplatnenie. a dynamické prevedenie bokov spolu s výraznou prednou časťou vozidla túto silu pôsobivo demonštruje. nové modely 911 carrera 4 v porovnaní s modelmi s pohonom zadných kolies disponujú karosériou s rozšírenými zadnými blatníkmi. na šírku merajú o 44 mm viac - kvôli väčšiemu rozchodu kolies a širším pneumatikám. 911 je ako precízny hudobný nástroj. to platí tak o jeho technike, ako aj o dizajne, a to všetko je pod vašou kontrolou.modely 911 dokazujú svoju prirodzenosť už svojím dizajnom. vzrušujúce tvary, jasné línie a precízne kontúry sú toho jasným dôkazom. všetko to hovorí jasnou rečou: ani gram nie je navyše. 911 vyzerá ako napätý šprintér pripravený na štart. diagonálny prechod medzi karosériou a zadnou časťou vozidla prezrádza skrytú silu, ktorá vzadu čaká na svoje uplatnenie. a dynamické prevedenie bokov spolu s výraznou prednou časťou vozidla túto silu pôsobivo demonštruje. nové modely 911 carrera 4 v porovnaní s modelmi s pohonom zadných kolies disponujú karosériou s rozšírenými zadnými blatníkmi. na šírku merajú o 44 mm viac - kvôli väčšiemu rozchodu kolies a širším pneumatikám. 911 je ako precízny hudobný nástroj. to platí tak o jeho technike, ako aj o dizajne, a to všetko je pod vašou kontrolou.

마지막 업데이트: 2011-04-14
사용 빈도: 4
품질:

인적 기여로
7,744,132,159 더 나은 번역을 얻을 수 있습니다

사용자가 도움을 필요로 합니다:



당사는 사용자 경험을 향상시키기 위해 쿠키를 사용합니다. 귀하께서 본 사이트를 계속 방문하시는 것은 당사의 쿠키 사용에 동의하시는 것으로 간주됩니다. 자세히 보기. 확인