검색어: yhteiseurooppalainen (핀란드어 - 그리스어)

yhteiseurooppalainen ilmailuvaatimus
κοινοί κανόνες αεροπλοϊας

yhteiseurooppalainen torus jet
κοινή επιχείρηση joint european torus

yhteiseurooppalainen lentoturvallisuusilmoitusten käsittelyjärjestelmä
Ευρωπαϊκό Κέντρο Συντονισμού για τα συστήματα αναφοράς των αεροπορικών συμβάντων

• ottamalla huomioon yhteiseurooppalainen ulottuvuus; tuvuus;
• λαμβανομένης υπόψη της πανευρωπαϊκής διάστασης του θέματος,

yhteiseurooppalainen turvallisuusidentiteetti on jo olemassa naton ja etyj: n muodossa.
Μια κοινή ευρωπαϊκή ταυτότητα ασφάλειας υπάρχει ήδη υπό τη μορφή του ΝΑΤΟ και του ΟΑΣΕ.

perusteellinen valmistelu (paitsi yhteiseurooppalainen verkottumishankkeet) ja syvällinen tarveanalyysi.
Ορθή προετοιμασία και (εκτός των ΚΕΠ κινητικότητας και των προγραμμάτων δημιουργίας δικτύων) εμπεριστατωμένη ανάλυση των αναγκών.

tuore yhteiseurooppalainen tilanneanalyysi ja sen tuloksena syntynyt yhteiseurooppalainen lähestymistapa ongelmaan ovat ensimmäinen askel päätöslauselmien toteuttamiseksi.
Σε ορισμένες χώρες της Ε Ε έχουν ήδη αναπτυχθεί πρωτόκολλα μεταξύ ομάδων πρόληψης και διαχειριστών νυχτερινών κέντρων.

ne eivät ole kiinnostavia vain kansalaisten, vaan myös maatalouden kannalta. maatalouden rakenteiden vakauttaminen on yhteiseurooppalainen asia.
aνάλογα θα πρέπει να επιδοτηθούν και μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας και ύδατος, καθώς και βελτίωσης του εδάφους, και συνεπώς αυτά είναι ενδιαφέροντα όχι μόνο για τον πολίτη, αλλά και για τη γεωργία.

euroopan eri valtioiden vesivarat eivät ole mikään yhteiseurooppalainen omaisuus kuten eivät ole sellaisetkaan luonnonvarat, joista käydään kauppaa.
Οι υδάτινοι πόροι των διαφόρων κρατών της Ευρώπης δεν αποτελούν σε καμία περίπτωση πανευρωπαϊκή περιουσία, όπως δεν αποτελούν και οι φυσικοί πόροι που γίνονται αντικείμενο εμπορίου.

yhteiseurooppalainen hanke koostuu yhdeksästä liikennekäytävästä yhdistäen maantie- ja rautatiekuljetukset, rajat ylittävät reitit sekä tonavan jokireitin.
Το πανευρωπαϊκό έργο προβλέπει εννέα διαδρόμους που συνδυάζουν την οδική μεταφορά, το σιδηρόδρομο και τις μεθοριακές διελεύσεις, καθώς και τη διαδρομή του Δούναβη.

opiskelijoiden matka­ ja oleskelukustannukset voidaan maksaa tempus­apurahasta vain seuraavien jep-hankkeiden osalta yhteiseurooppalaiset liikkuvuushankkeet, yhteiseurooppalainen opetussuunnitelman kehittämishanke.
ΔΤΠΒ κινητικότητας, ΚΕΠ ανάπτυξης προγραμμάτων σπουδών.

olisi myös hyvin kiinnostavaa selvittää, miltä markkinoilta alihankintatoimitukset ovat lähtöisin, jotta sen perusteella voitaisiin sitten arvioida, onko esimerkiksi airbus todella yhteiseurooppalainen lentokone.
Θα ήταν επίσης ενδιαφέρον να ληφθούν υπόψη και οι αγορές προέλευσης των προμηθειών, ώστε να είναι δυνατόν να εξακριβωθεί στη συνέχεια κατά πόσο π.χ. το airbus είναι πράγματι ένα πανευρωπαϊκό αεροσκάφος.

jotta yhteiseurooppalainen korkeakoulun johtamishanke onnistuisi, on välttämätöntä, että edunsaajana olevan korkeakoulun johdon aiheelliset edustajat ovat aktiivisesti mukana hankkeessa ja että heidän kunkin tehtävänsä hahmotellaan selkeästi hakemuksessa.
Προκειμένου ένα ΚΕΠ διαχείρισης πανεπιστημίου να κριθεί ως επιτυχές, είναι σημαντικό οι σχετικοί εκπρόσωποι της διαχείρισης του δικαιούχου πανεπιστημίου να συμμετέχουν ενεργά στο πρόγραμμα και οι αντίστοιχοι ρόλοι τους να καθορίζονται σαφώς στην αίτηση.

siinä ei tuoda esiin sitä johdon mukaisuutta, johon yhteiseurooppalainen keski- ja itäeurooppalaisia valtioita kohtaan harjoitettava politiikka perustuu, siinä ei ajatella nykyistä laajentumissuunnitelmaa pidemmälle.
Αν εξετάσει κανείς τα προγράμματα στο πλαίσιο της πυρηνικής ασφάλειας, η εκταμίευση των πόρων βρίσκεται μόνο στο 25 %.

3.3.1 osallistumista ja kuulemista koskeva periaatevaatimus oli kauan etsk:n yhteiseurooppalaista liikennepolitiikkaa koskevan pitkäaikaisen työn keskipisteessä. nykyisin tämä perusajatus on levinnyt laajalti euroopan laajuisesti toimivien osapuolten parissa, ja etsk on luonut hyviä työkontakteja. näin ollen nyt on aika toteuttaa pyrkimys päästä osallistumaan ohjauskomiteoiden ja muiden elinten suunnittelu-ja toimeenpanotyöhön.3.3.2 suunnitteluyhteistyön sisältö pohjautuu erityisesti komitean tuoreimpaan oma-aloitteiseen lausuntoon "tulevaisuuden liikenneinfrastruktuurit", jossa määritellään selkeästi eurooppalaisen liikennepolitiikan perusta komitean näkökulmasta. painopisteinä ovat kestävyys, rahoituksen parantamista koskevat pohdinnat sekä liikenneinfrastruktuurin yhteiseurooppalainen suuntaaminen. liikennekäytävien rakentamisen suhteen määritellään toimintapainopisteitä, jotka ovat ohjanneet pysyvän valmisteluryhmän työtä ja jotka siksi luetellaan tässä lyhyesti [9]:
3.2.3. Η ΕΟΚΕ έχει επανειλημμένως δηλώσει την υποστήριξή της στην επίτευξη της εν λόγω συναίνεσης. Προς τούτο, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί συστηματικά σε ευρωπαϊκό επίπεδο το μέσο των ακροάσεων. Ωστόσο, η ΕΟΚΕ συνιστά κάτι τέτοιο να μην διεξαχθεί ως υποχρεωτική διαδικασία, αν δεν εξασφαλισθεί ότι θα ληφθούν υπόψη τα αποτελέσματά της. Η ακρόαση για τη διαδικασία ΤΙΝΑ, που διοργάνωσε η ΕΟΚΕ το 1998 από κοινού με την Επιτροπή της ΕΕ, δεν λήφθηκε υπόψη στην τελική έκθεση μολονότι είχε μεγάλη απήχηση και είχε οδηγήσει σε σαφή πορίσματα.