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sammenlignet med konventionelle ståldiske, giver ccm-diskene også uovertruffen fading-fri bremsning og betryggende performance.lfa-udviklingsbilen, der konkurrerede i 24-timersløbene på nürburgring i 2008 og 2009, havde konventionelle bremseskiver i stål, men den lfa, der skal produceres, bruger avancerede kulstofkeramiske (ccm) bremseskiver. hver ccm-disk er 5 kg lettere end de tidligere ståldiske og mindsker dødvægten væsentligt til fordel for styringspræcision og dynamisk adræthed. sammenlignet med konventionelle ståldiske, giver ccm-diskene også uovertruffen fading-fri bremsning og betryggende performance.
im vergleich zu herkömmlichen bremsscheiben aus stahl liefern ccm-scheiben auch außergewöhnlich abriebfreies bremsen und somit vertrauen einflößende leistung.während das lfa-entwicklungsfahrzeug, das 2008 und 2009 an den 24-stunden-rennen auf dem nürburgring teilnahm, noch mit herkömmlichen bremsscheiben aus stahl ausgestattet war, werden in der lfa-produktion hochmoderne bremsscheiben aus karbon-keramik-material (ccm) eingesetzt. jede ccm-scheibe ist um 5 kg leichter als die vorgängerscheiben aus stahl, verringert somit das ungefederte gewicht und sorgt so für mehr lenkpräzision und dynamische agilität. im vergleich zu herkömmlichen bremsscheiben aus stahl liefern ccm-scheiben auch außergewöhnlich abriebfreies bremsen und somit vertrauen einflößende leistung.