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Duits

m33

Frans

galaxie du triangle

Laatste Update: 2012-03-06
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Duits

die m33 wird ab 1992 in losen von 8 einheiten verfügbar sein.

Frans

le m33 sera disponible en lots de huit unités à partir de 1992.

Laatste Update: 2014-02-06
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verfahren zur kultivierung des nitrilhydratase-produzierenden stammes rodococcus rhodochrous m33

Frans

procede de mise en culture de la souche de rhodococcus rhodocrous m33 produisant la nitrilhydratase

Laatste Update: 2014-12-03
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Duits

1. radaufhängungsregelsystem zum regeln von radaufhängungen (m1 bis m4; m13; 2) für die räder (m12; 5) eines fahrzeugs (1), das eine fahrzustand-detektoreinrichtung (m5; m11, m14; m32, m34) zum erfassen eines fahrzustands des fahrzeugs (1), eine mit der fahrzustand-detektoreinrichtung (m5; m11, m14; m32, m34 ) verbundene ermittlungseinrichtung (m6; m14; m35; 61) zum ermitteln, ob der mittels der fahrzustand-detektoreinrichtung (m5; m11; m14; m32; m34) erfasste fahrzustand mit einem vorbestimmten fahrzustand übereinstimmt oder nicht, und eine mit den radaufhängungen (m1 bis m4; m13; 2) und der ermittlungseinrichtung (m6; m14; m35; 61) verbundene steuereinrichtung (m7; m15; m33, m36; 61) zum gesonderten steuern der radaufhängungen (m1 bis m4; m13; 2) gemäß dem fahrzustand enthält, wenn die ermittlungseinrichtung (m6; m14; m35; 61) ermittelt, daß der fahrzustand nicht mit dem vorbestimmten fahrzustand übereinstimmt, wobei das radaufhängungsregelsystem dadurch gekennzeichnet ist, daß die radaufhängungen (m1 bis m4; m13; 2) in mehrere gruppen aufgeteilt sind und die steuereinrichtung (m7; m15; m33, m36; 61) die radaufhängungen (m1 bis m4; m13; 2) für jede der gruppen derart steuert, daß die radaufhängungen (m1 bis m4; m13; 2) in der gleichen gruppe in den gleichen zustand eingestellt werden, wenn die ermittlungseinrichtung (m6; m14; m35; 61) ermittelt, daß der fahrzustand mit dem vorbestimmten fahrzustand übereinstimmt.

Frans

1. système de commande de suspension permettant de commander les suspensions (m1 à m4; m12; 2) des roues (m13; 5) d'un véhicule (1), comprenant : des moyens capteurs de conditions de conduite (m5; m11, m14; m32, m34) pour détecter les conditions de conduite dudit véhicule (1); des moyens de détermination (m6; m14; m35; 61) couplés auxdits moyens capteurs des conditions de conduite (m5; m11, m14; m32, m34) pour déterminer si lesdites conditions de conduite détectées par lesdits moyens capteurs de conditions de conduite (m5; m11, m14; m32, m34) coïncident avec des conditions de conduite prédéterminées; et des moyens de commande (m7; m15; m33, m36; 61) couplés auxdites suspensions (m1 à m4; m12; 2) et auxdits moyens de détermination (m6; m14; m35; 61) pour commander séparément lesdites suspensions (m1 à m4; m12; 2) sur la base desdites conditions de conduite lorsque lesdits moyens de détermination (m6; m14; m35; 61) déterminent que lesdites conditions de conduite ne coïncident pas avec lesdites conditions de conduite prédéterminées; ce système de commande de suspension étant caractérisé en ce que: lesdites suspensions (m1 à m4; m12; 2) sont rassemblées en une série de groupes; et ledit moyen de commande (m7; m15; m33; m36; 61) commande lesdites suspensions (m1 à m4; m12; 2) pour chacun de ces groupes de telle sorte que lesdites suspensions (m1 à m4; m12; 2) d'un même groupe soient placées dans une condition identique lorsque lesdits moyens de détermination (m6; m14; m35; 61) déterminent que lesdites conditions de conduite coïncident avec lesdites conditions de conduite prédéterminées.

Laatste Update: 2014-12-03
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