Je was op zoek naar: bewegungssensor (Duits - Pools)

funktionsprüfung (bewegungssensor)
badanie funkcjonalności (czujnik ruchu)

bewegungssensor, randnummer 001a“.
podłączenie przyrządu rejestrującego, wymaganie 001a”.

bewegungssensor-schnittstelle, anforderungsentsprechung 001a, randnummer 099“
podłączenie czujnika ruchu, powiązane wymagania 001a, 099”

Überprüfen, dass der bewegungssensor gegenüber magnetfeldern unempfindlich ist.
sprawdzenie, czy pole magnetyczne nie wpływa na czujnik ruchu.

"3.36 bewegungssensor-schnittstelle, anforderungsentsprechung 001a, randnummer 099"
"3.36 vmesnik za zaznavalo gibanja, povezana zahteva 001a, zahteva 099"

"3.5 Überprüfen, dass der bewegungssensor gegenüber magnetfeldern unempfindlich ist.
"3.5 preveriti, ali je zaznavalo gibanja odporno na magnetno polje.

„fahrzeugeinheit“ ist das kontrollgerät ohne den bewegungssensor und ohne die verbindungskabel zum bewegungssensor.
„przyrząd rejestrujący” oznacza urządzenie rejestrujące bez czujnika ruchu i przewodów do przyłączenia czujnika ruchu.

in kapitel 2, funktionsprÜfungen am bewegungssensor, wird in abschnitt 3 zu den durchzuführenden funktionsprüfungen die folgende neue randnummer eingefügt:
w rozdziale iii czujnik ruchu badania funkcjonalnoŚci w sekcji 3 poświęconej przewidzianym badaniom funkcjonalności, które mają zostać przeprowadzone, dodaje się następujące nowe wymaganie:

12.5 in kapitel 2, funktionsprÜfungen am bewegungssensor, wird in abschnitt 3 zu den durchzuführenden funktionsprüfungen die folgende neue randnummer eingefügt:
12.5 v poglavju iii funkcionalni preskusi zaznavala gibanja se naslednja nova zahteva doda v oddelek 3 funkcionalni preskusi, ki jih je treba izvesti:

für ein und dieselbe art von kontrollgerät, bewegungssensor, schaublatt-muster oder kontrollgerätkarte darf dieser antrag nur bei einem mitgliedstaat gestellt werden.
wniosek dla danego typu urządzenia rejestrującego, czujnika ruchu, wzoru wykresówki lub karty do tachografów można złożyć tylko w jednym państwie członkowskim.

„bewegungssensor“ ist der bestandteil des kontrollgeräts, der ein signal bereitstellt, das die fahrzeuggeschwindigkeit und/oder die zurückgelegte wegstrecke darstellt;
„czujnik ruchu” oznacza część urządzenia rejestrującego dostarczającą sygnał przedstawiający prędkość pojazdu lub przebytą drogę;

jede verfügung aufgrund dieser verordnung, durch die eine bauartgenehmigung für eine art von fahrzeugeinheit, bewegungssensor, schaublatt-muster oder kontrollgerätkarte abgelehnt oder entzogen wird, ist eingehend zu begründen.
we wszystkich wydanych na mocy niniejszego rozporządzenia decyzjach dotyczących odmowy udzielenia homologacji lub cofnięcia homologacji typu przyrządu rejestrującego, czujnika ruchu, wzoru wykresówki lub karty do tachografów podaje się szczegółowe uzasadnienie ich wydania.

andernfalls überprüfen, dass der bewegungssensor auf magnetfelder reagiert, die die ermittlung von fahrzeugbewegungsdaten stören, so dass eine gekoppelte fe sensorstörungen ermitteln, aufzeichnen und speichern kann, zugehörige randnummer 161a.“
ewentualnie, sprawdzenie, czy czujnik ruchu reaguje na pola magnetyczne zaburzające wykrywanie ruchu pojazdu, aby sparowany vu mógł wykrywać, rejestrować i zapisywać usterki czujnika, powiązane wymaganie 161a.”

nach dem bericht der gemeinsamen forschungsstelle über die angriffe auf die sicherheit digitaler fahrtenschreiber und das risiko, das mit der einführung von in leichtfahrzeuge einzubauenden adaptern verbunden ist (report on the attacks to security of the digital tachograph and on the risk associated with the introduction of adaptors to be fitted into light vehicles) sollte die Übermittlung elektronischer daten zwischen dem fahrzeugantrieb und dem bewegungssensor (weg- und/oder geschwindigkeitsgeber) vor manipulatorischen eingriffen (z. b. mittels magneten) geschützt und die fahrzeugbewegungsdaten durch zusätzliche und unabhängige interne und externe quellen untermauert werden.
w następstwie sprawozdania wspólnego centrum badawczego dotyczącego możliwości ingerencji w system tachografu cyfrowego oraz zagrożeń związanych z wprowadzeniem adapterów instalowanych w samochodach dostawczych (report on the attacks to security of the digital tachograph and on the risk associated with the introduction of adaptors to be fitted into light vehicles) przekazywanie danych elektronicznych między źródłem ruchu pojazdu i czujnikiem ruchu powinno być chronione przed ingerencją, na przykład przez stosowanie magnesów, a dane dotyczące ruchu pojazdu powinny zostać potwierdzone przez dodatkowe i niezależne źródła wewnętrzne oraz zewnętrzne.