Je was op zoek naar: innerorts (Duits - Pools)

innerorts
obszar zabudowany

nur innerorts
wyłącznie tereny miejskie

co2-emissionsmenge (innerorts): ……
emisja masowa co2 (warunki miejskie): …… g/km

| innerorts | außerorts | kombiniert |
| mestna vožnja | vožnja izven mesta | kombinirana vožnja |

emissionsmenge co2 (innerorts): … g/km
3.5.1.1 masne emisije co2 (mestna vožnja): … g/km

co2-emissionsmenge (innerorts): … g/km
2.5.1.1.1 masne emisije co2 (mestna vožnja): … g/km

co2-emissionsmenge (innerorts) (g/km)
emisja masowa co2 (warunki miejskie) (g/km)

kraftstoffverbrauch (innerorts): … l/100 km [11])
2.5.1.2.1 poraba goriva (mestna vožnja): … l/100 km [11]

dies gilt innerorts ebenso wie regional als auch national.
uwaga ta dotyczy zarówno transportu miejskiego, jak regionalnego i ogólnokrajowego.

kraftstoffverbrauch (innerorts) (l/100 km) (g)
zużycie paliwa (warunki miejskie) (l/100 km) (g)

teil 1 (innerorts) und teil 2 (außerorts) zusammen.
razem części pierwszej (miejskiej) i części drugiej (pozamiejskiej)

nur innerorts _bar_ 2,3 _bar_ 0,2 _bar_ 0,3 _bar_
wyłącznie tereny miejskie _bar_ 2,3 _bar_ 0,2 _bar_ 0,3 _bar_

kraftstoffverbrauch (innerorts): … (l/100 km) km oder m3/100 km [13]
3.5.2.1 poraba goriva (mestna vožnja) … l/100 km ali m3/100 km [13]

kraftstoffverbrauch (innerorts) … l/100 km oder m3/100 km oder kg/100 km (1)
zużycie paliwa (warunki miejskie) … l/100 km lub m3/100 km lub kg/100 km (1)

1,10 im falle von kommunalfahrzeugen der klasse n, die mit niedrigen geschwindigkeiten und über kurze strecken innerorts eingesetzt werden, wie z. b. kehrmaschinen und müllwagen.
1,10 w przypadku pojazdów użyteczności publicznej kategorii n użytkowanych z małymi prędkościami na krótkich dystansach w zastosowaniu miejskim i podmiejskim takich, jak zamiatarki uliczne lub śmieciarki.

(2) in seiner entschließung vom 13. märz 1984(4) hat das europäische parlament die pflicht zur benutzung von sicherheitsgurten auf allen straßen, und zwar sowohl innerorts als auch außerorts, zu einer vorrangigen maßnahme erklärt. in seiner entschließung vom 18. februar 1986(5) hat das parlament die notwendigkeit hervorgehoben, für alle fahrzeuginsassen, einschließlich kindern, eine gurtanlegepflicht einzuführen, ausgenommen in fahrzeugen des öffentlichen personenverkehrs.
(2) w swojej rezolucji z dnia 13 marca 1984 r. [4], parlament europejski uznał obowiązkowe stosowanie pasów bezpieczeństwa na wszystkich drogach, zarówno wiejskich jak i miejskich, za priorytetowy środek. w swojej rezolucji z dnia 18 lutego 1986 r. [5], parlament europejski podkreślił potrzebę obowiązkowego zapinania pasów bezpieczeństwa przez wszystkich pasażerów, włącznie z dziećmi, z wyjątkiem w pojazdach służb publicznych.