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hw 1.1
hw 1.1

hw-adressename
dirección hwname

hw: wasserstand.
y hw la altura del agua.

hw-plattformen/ skus
plataformas de hw/ sku

hw : 896 − 1
hw : 896 − 1

bereich der hw in der eu
producción de carne

transport : hw rs12 , dectector ;
transport : hw rs12 , dectector ;

»hw params« von gerät "%s":
parámetros hw del dispositivo «%s»:

bts-i fahrzeuge ts/hw vw mexico
carros bts-i - ts/hw vw méxico

wasserstand auf deck (hw) = 0,25 meter
altura del agua en la cubierta (hw) = 0,25 metros

steuerbirne : hw => feder 1 entspannen
bulbo de control: hw=> destensar muelle 1

beurteilung der exposition verwendete wert ist der hw werte für die
para obtener una expresión completa de las vibraciones en una superficie, deben medirse en tres direcciones, tal como se ilustra en la figura b.2.

st ic hw or ei bh aus gase m is ion en anstieg der tr
pacífico septentrional global

2 keine gesonderten hw für pferdenieren in den ländern mit diesem höchstwert
2 no separados el lm para riñon de caballo en los países con este límite

, a gemäß den kapiteln 4 und 5 sowie hw x hw y hw z
, como se define en los h w x h w y h w z capítulos 4 y 5 y el anexo a de la norma iso 5349-1

software version : transport : hw rs12 detector : swhf02 .
software version : transport : hw rs12 detector : swhf02 .

beträgt fr 0,3 m oder weniger, wird die höhe hw mit 0,5 m angenommen.
si el francobordo (fr) es equivalente o inferior a 0,3 m, se supone que la altura de agua (hw) es de 0,5 m.

hw maintenance & support ■ die sich verschlechternde situation der industrie und die marktkrise.
hw maintenance & support las tendencias del mercado de las tic

, d e m fischereiauschus in einer aufzuzeigen, wie sich der klim awandel in de r fis c hw irt sc ha f t
tabla 1. panorama general de las opciones políticas con sus ventajas e inconvenientes..........xiii

dieses warme und salzige waser gelangt in den atlantischen ozean und trägt zur nordatlantischen thermohalinen zirkulation be die wichtigsten arten der zirkulation sc hw schwankungen sind noch nicht volständig geklärt
las modalidades principales de variabilidad de la circulación y su respuesta a la variabilidad atmosférica no se han resuelto por completo (tsimplis et al. 2006, hoepffner et al. 2006).