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an inflation opening to the air cushion is defined between two layers of thermoplastic sheet material adjacent a terminus of the panel edge seam
un orifice de gonflage ménagé dans le coussin d'air est délimité entre deux couches de matériau en feuille thermoplastique jouxtant une extrémité de la couture périphérique de la paroi
a dunnage bag is fabricated of thermoplastic sheet material joined together to form an air cushion including being joined to form an inflation panel edge seam
un sac de fardage fabriqué avec un matériau en feuille thermoplastique assemblé pour former un coussin d'air et une couture périphérique de la paroi de gonflage
two layers of the thermoplastic sheet material extend from the inflation panel edge seam and inflation opening, and the two layers are joined together by an inflation panel seam pattern to form an inflation panel
deux couches du matériau en feuille thermoplastique s'étendent de la couture périphérique de la paroi de gonflage et de l'orifice de gonflage, et les deux couches sont réunies par un motif de couture de la paroi de gonflage afin de former une paroi de gonflage
two layers of the thermoplastic sheet material extend from the inflation panel edge seam and inflation opening, and the two layers are joined together by an inflation panel seam pattern to form an inflation panel.
deux couches du matériau en feuille thermoplastique s'étendent de la couture périphérique de la paroi de gonflage et de l'orifice de gonflage, et les deux couches sont réunies par un motif de couture de la paroi de gonflage afin de former une paroi de gonflage.
note that in practice, the natural deformation of the carcass reinforcement can give rise to a slight curvature of the edge a 1 when it is turned up, but nevertheless the joint is regarded as an edge to edge seam.
notons qu'en pratique la déformation naturelle de l'armature de carcasse peut provoquer une légère courbure du bord a1 lors de son enroulement, on considérera néanmoins qu'il s'agit de soudure bord à bord.
"students who compete in this program have an added edge over other job-hunting engineering students because they have hands-on experience in following the gm design process from the ground up."
dans leurs recherches d’emploi, les étudiants qui participent à ce concours ont un atout de plus que leurs camarades de classe, parce qu’ils ont acquis une expérience pratique en suivant le processus de conception gm de a à z. »
the fluid-permeable topsheet and fluid-impermeable backsheet extend beyond the absorbent core in at least the width 5 direction and are joined to one another in the area outside the absorbent core to form an edge-seam
la couche supérieure perméable aux liquides et la couche de dos imperméable aux liquides s'étendent au-delà de l'âme absorbante dans au moins la direction de la largeur et sont reliées l'une à l'autre dans la zone située à l'extérieur de l'âme absorbante pour former un bord étanche
a dunnage bag is fabricated of thermoplastic sheet material joined together to form an air cushion including being joined to form an inflation panel edge seam. an inflation opening to the air cushion is defined between two layers of thermoplastic sheet material adjacent a terminus of the panel edge seam. two layers of the thermoplastic sheet material extend from the inflation panel edge seam and inflation opening, and the two layers are joined together by an inflation panel seam pattern to form an inflation panel. the inflation panel seam pattern further defines an inflation area communicating with the inflation opening and with an inflation valve sealed to the inflation panel in the inflation area, for supplying inflation air from the inflation valve through the inflation panel and into the air cushion. the inflation area is preferably an elongated sinuous tube. this configuration protects the inflation valve and contributes to the integrity of the dunnage bag. the thermoplastic sheet material is substantially transparent, so that cargo inspections may be made without removing the dunnage bags.
l'invention concerne un sac de fardage fabriqué avec un matériau en feuille thermoplastique assemblé pour former un coussin d'air et une couture périphérique de la paroi de gonflage. un orifice de gonflage ménagé dans le coussin d'air est délimité entre deux couches de matériau en feuille thermoplastique jouxtant une extrémité de la couture périphérique de la paroi. deux couches du matériau en feuille thermoplastique s'étendent de la couture périphérique de la paroi de gonflage et de l'orifice de gonflage, et les deux couches sont réunies par un motif de couture de la paroi de gonflage afin de former une paroi de gonflage. le motif de couture de la paroi de gonflage délimite en outre une zone de gonflage communiquant avec l'orifice de gonflage et avec une valve de gonflage collée à la paroi de gonflage dans la zone de gonflage pour envoyer de l'air de gonflage de la valve de gonflage au coussin d'air, à travers la paroi de gonflage. la zone de gonflage est, de préférence, un tube sinueux allongé. cette configuration protège la valve de gonflage et contribue à l'intégrité du sac de fardage. le matériau en feuille thermoplastique est sensiblement transparent, de sorte que l'inspection du fret puisse être effectuée sans retirer les sacs de fardage.
