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procede pour melanger au moins un fluide gazeux et un carburant dans la chambre de combustion d'un moteur a combustion interne a injection directe, et moeur utilisant un tel procede
method for mixing at least one gaseous fluid and a fuel in the combustion chamber of a direct injection internal combustion engine, and engine using said method

un moeur à combustion interne mettant en oeuvre le procédé de l'une ou l'autre des revendications qui précèdent et comprenant au moins une chambre de combustion (32), un moyen volumétrique (42) dans la chambre (32) qui réagit à la combustion qui se produit dans celle-ci, un arbre de sortie (43), un moyen (44) reliant le moyen volumétrique (42) à l'arbre de sortie (43) utilisable pour faire tourner l'arbre (43) au moment du déplacement du moyen volumétrique (42), un moyen d'introduction d'air comprimé refroidi dans la chambre de combustion (32) pour former un mélange combustible air/carburant lorsqu'il est mélangé à un carburant à une température inférieure à sa température d'auto-allumage avant et pendant toute la combustion, éliminant ainsi la détonation du mélange devant le front de flamme pendant la combustion, un moyen d'introduction du carburant dans la chambre de combustion (32) à un débit réglé pour former le mélange air/carburant refroidi et comprimé et capable d'assurer un temps de combustion à pression pratiquement constante correspondant à une rotation minimum de l'arbre de sortie de 45° après le point mort haut du moyen volumétrique, un moyen de combustion du mélange air/carburant, une combustion du mélange air/carburant dans la chambre (32) utilisable pour déplacer le moyen volumétrique (42) comprenant la combustion du mélange air/carburant pendant un temps de combustion correspondant à une rotation minimum de l'arbre de sortie de 45° après le point mort haut du moyen volumétrique, et un moyen d'expulsion des produits de combustion de la chambre de combustion (32)
an internal combustion engine carrying out the method of any preceding claim comprising, at least one combustion chamber (32), positive displacement means (42) in the chamber (32) responsive to combustion therein, an output shaft (43), means (44) connecting the positive displacement means (42) to the output shaft (43) operable to rotate the shaft (43) on displacement of the positive displacement means (42), means to introduce cooled compressed air into the combustion chamber (32) to form a combustible air/fuel mixture when mixed with fuel at a temperature below its autoignition temperature before and throughout combustion thereby eliminating detonation of the mixture ahead of the flame front during combustion, means to introduce the fuel into the combustion chamber (32) at a timed rate to form the cooled and compressed air/fuel mixture and effective to provide an elapsed time of combustion at substantially constant pressure for a minimum rotation of the output shaft of 45° after top dead centre of the positive displacement means, means to combust the air/fuel mixture, combustion of the air/fuel mixture in the chamber (32) operable to displace the positive displacement means (42) including combusting the air/fuel mixture for an elapsed time of combustion for a minimum rotation of the output shaft of 45° after top dead centre of the positive displacement means, and means to exhaust products of combustion from the combustion chamber (32)