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dikte ( mm ) : 1,67
Épaisseur ( en mm ) : 1,67

breedte x hoogte
largeur x hauteur

breedte x hoogte: @label
largeur x hauteur & #160;: @label

nauwe toleranties voor een nominale dikte mm
tolérances normales pour une épaisseur nominale mm

4.2 de minimale afmetingen van de liftcabine zijn 1,1 m (breedte) x 1,4 m (diepte).
4.2 les dimensions minimales de la cabine d'ascenseur sont de 1,1 m (largeur) x 1,4 m (profondeur).

7.2.2.4 toleranties ten aanzien van de plaatselijke dikte in een blad massa (g) dikte (mm) =-
7.2.2.4 tolérances sur l'épaisseur locale d'une feuille

— de naam van het produkt (strip, plaat, band, rol); — de afmetingen (dikte x breedte x lengte) in mm; — de staalsoort;
exemple de désignation d'une tôle ayant une épaisseur de 3,5 mm, une largeur de 800 mm et une longueur de 1500 mm, en acier fe e 560 traité thermomécaniquement (tm) : tôle 3,5 x 800 x 1500 — fe e 560 tm eu 149.

op het stalen blok van 230 mm lengte x 250 mm breedte x 200 mm hoogte met een gegoten voet van 450 mm lengte x 450 mm breedte x 60 mm hoogte, zit het stalen aambeeld van 100 mm doorsnede x 70 mm hoogte vastgeschroefd.
l'enclume d'acier (100 mm de diamètre x 70 mm de hauteur) est vissée sur un bloc d'acier (230 mm de longueur x 250 mm de largeur x 200 mm de hauteur) avec une embase coulée (450 mm de longueur x 450 mm de largeur x 60 mm de hauteur).

5.6.3 het comité meent dat het zinvol is om bijvoorbeeld een parameter als 'box volume' te hanteren (lengte x breedte x hoogte van het voertuig), als mogelijk instrument om consumenten te sturen in de richting van auto's die beantwoorden aan hun werkelijke behoeften en die geen onnodige co2-uitstoot veroorzaken als gevolg van een verkeerde inschatting van "praktische behoeften/omvang voertuig".
5.6.3 le cese estime, pour sa part, qu'il pourrait être intéressant et opportun d'introduire par exemple un paramètre tel que le "box volume" (longueur x largeur x hauteur du véhicule), un tel instrument étant susceptible d'orienter les consommateurs vers un type de véhicule qui répond à leurs besoins réels sans entraîner d'émissions inutiles de co2 en raison d'une disproportion entre les besoins d'utilisation et le volume du véhicule.