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och, när det gäller flygplan, som har en stallfart eller en minimal konstant flyghastighet i landningskonfiguration på högst 35 knop cas.
und, bei flächenflugzeugen, mit einer abreißgeschwindigkeit oder mindestgeschwindigkeit im stationären flug in landekonfiguration von höchstens 35 knoten cas (calibrated air speed — berichtigte fluggeschwindigkeit);
och, när det gäller flygplan, som har en stallfart eller en minimal konstant flyghastighet i landningskonfiguration som inte överstiger 35 knop cas.
und, bei flächenflugzeugen, mit einer abreißgeschwindigkeit oder mindestgeschwindigkeit im stationären flug in landekonfiguration von höchstens 35 knoten cas (calibrated air speed – berichtigte fluggeschwindigkeit);
det terrängvarningssystem som krävs i detta stycke skall automatiskt genom ljudsignaler som får kompletteras med visuella varningar, i rätt tid och tydligt varna flygbesättningen för sjunkhastighet, närhet till terrängen, höjdförlust efter start eller pådrag, felaktig landningskonfiguration och avvikelse nedåt från glidbanan.
die in absatz (a) geforderte bodenannäherungswarnanlage muß die flugbesatzung rechtzeitig durch spezifische akustische signale, die durch optische signale ergänzt sein können, bezüglich sinkgeschwindigkeit, annäherung an den boden, höhenverlust nach dem start oder beim durchstarten, einer fehlerhaften landekonfiguration und unterschreitung des gleitweges automatisch warnen.
de kriterier som tas i beaktande för klassificering av flygplan i kategorier är den indikerade farten vid tröskeln (vat), vilken motsvarar stallfarten (vso) multiplicerad med 1,3 eller vs1g multiplicerad med 1,23 i landningskonfiguration vid maximal certifierad landningsmassa.
die bei der klassifizierung von flugzeugen nach kategorien zugrunde zu legenden kriterien sind die über der schwelle angezeigte fluggeschwindigkeit (vat), die dem 1,3fachen der Überziehgeschwindigkeit (vso) oder dem 1,23fachen der Überziehgeschwindigkeit in landekonfiguration bei höchstzulässiger landemasse (vs1g) entspricht.