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tröghetsmoment
moment d'inertie

bladets tröghetsmoment
moment d'inertie de la pale

motorsvänghjulets tröghetsmoment:
moment d'inertie du volant moteur:

4.3motorsvänghjulets tröghetsmoment:
moment d'inertie du volant moteur:.

tröghetsmoment kring en axel
moment d'inertie autour d'un axe

stång med konstant tröghetsmoment
barre à inertie constante

Överskjutande tröghetsmoment utan ilagd växel:
moment d’inertie additionnel si aucune vitesse n’est engagée:

ytterligare tröghetsmoment utan växel ilagd: ...
moment d’inertie additionnel si aucune vitesse n’est engagée: …

4.3.1Överskjutande tröghetsmoment utan ilagd växel:
moment d'inertie supplémentaire au point mort:.

tröghetsmoment med avseende på den längsgående axeln genom tyngdpunkten
moment d’inertie de masse au niveau de l’axe longitudinal passant par le centre de gravité;

bakaxelns tröghetsmoment med hjulen borttagna, i kg per kvadratmeter (kg/m2).
le moment d'inertie de l'essieu arrière, les roues étant enlevées, en kilogrammes par mètres carrés (kg/m2).

motorns verkliga vridmoment är det vridmoment som avläses på belastningsmätaren plus bromsens tröghetsmoment multiplicerat med vinkelaccelerationen.
le couple effectif du moteur est la somme du couple relevé sur la cellule dynamométrique et du moment d’inertie du frein, multipliée par l’accélération angulaire.

lårbenets och skenbenets tröghetsmoment med avseende på en horisontell axel genom respektive tyngdpunkt och vinkelrät mot islagsriktningen skall vara 0,127 ± 0,010 kg/m2 respektive 0,120 ± 0,010 kg/m2.
le moment d’inertie du fémur et du tibia, autour d’un axe horizontal traversant leur centre de gravité respectif et perpendiculairement à la direction de l’impact, doit être respectivement de 0,127 ± 0,010 kg/m2 et de 0,120 ± 0,010 kg/m2.