Você procurou por: buen venido barca a tbilisi (Espanhol - Catalão)

final : en el camino de vilanova de la barca a els alamús , en el núcleo urbano de els alamús .
final : al camí de vilanova de la barca als alamús , al nucli urbà dels alamús .

final : cerca del camino de vilanova de la barca a els alamús , en el término municipal de bell-lloc d'urgell .
final : prop del camí de vilanova de la barca als alamús , al terme municipal de bell-lloc d ' urgell .

armario regulador mpb/ mpa-2500 : en el camino de vilanova de la barca a els alamús , en el núcleo urbano de els alamús .
armari regulador mpb / mpa-2500 : en el camí de vilanova de la barca als alamús , al nucli urbà dels alamús .

mojón 15 : se sitúa en el embalse de rialb , en la zona denominada de la barca , a unos ciento cincuenta metros al noreste de la antigua carretera de lleida a puigcerdà .
fita 15 : se situa a l ' embassament de rialb , a la zona denominada de la barca , a uns cent cinquanta metres al nord-est de l ' antiga carretera de lleida a puigcerdà .

e ) el destino del barco a tareas no pesqueras de carácter lucrativo .
e ) la destinació del vaixell a tasques no pesqueres de caràcter lucratiu .

e ) el destino destinación del barco a tareas no pesqueras de carácter lucrativo .
e ) la destinació del vaixell a tasques no pesqueres de caràcter lucratiu .

c.2 los transbordos de barco a barco , de buque a gabarras o de éstas a muelle .
c.2 els transbords de vaixell a vaixell , de vaixell a barcasses o d ' aquestes a moll .

armario regulador apb/ mpb-2500 : cerca del camino de vilanova de la barca a els alamús , en el término municipal de bell-lloc d'urgell .
armari regulador apb / mpb-2500 : prop del camí de vilanova de la barca als alamús , al terme municipal de bell-lloc d ' urgell .

detectar averías en las instalaciones electrotécnicas portuarias y de barcos , a partir de la observación directa de los efectos , de la instrumentación de control y de medidas .
detectar avaries en les instal · lacions electrotècniques portuàries i de vaixells , a partir de l ' observació directa dels efectes , de la instrumentació de control i de mesures .

1.3 quedan excluidas la conducción de vehículos de todo tipo que transporten mercancías hasta pie de grúa o de instalación de carga en operaciones directas de camión a barco , si el transporte se produce sin solución de continuidad desde fuera de la zona portuaria y de la de los que reciban mercancías a pie de grúa o instalación de descarga , en operaciones directas de barco a camión , si el transporte se produce sin solución de continuidad hasta fuera de la zona portuaria y , en ambos casos , las operaciones de simple conexión de medios de carga y/ o descarga , así como el manejo de cabezas tractoras o grúas automóviles que no estén permanentemente adscritas a labores portuarias , siempre que sean conducidas por su personal habitual .
1.3 queden excloses la conducció de vehicles de tot tipus que transportin mercaderies fins a peu de grua o d ' instal · lació de càrrega en operacions directes de camió a vaixell , si el transport es produeix sense solució de continuïtat des de fora de la zona portuària i de la dels quals rebin mercaderies a peu de grua o instal · lació de descàrrega , en operacions directes de vaixell a camió , si el transport es produeix sense solució de continuïtat fins fora de la zona portuària i , en ambdós casos , les operacions de simple connexió de medis de càrrega i / o descàrrega , així com la manupulació de caps tractores o grues automòbils que no estiguin permanentment adscrites a tasques portuàries , sempre que siguin conduïdes pel seu personal habitual .