A partir de tradutores profissionais, empresas, páginas da web e repositórios de traduções disponíveis gratuitamente
kõiki meeskonnaliikmeid ja reisijaid kogu aeg, mil rõhkkõrgus reisijatesalongis on üle 13000 jala.
all crew members and passengers for any period that the pressure altitude in the passenger compartment will be above 13000 ft.
hermetiseerimata lennukites, mida käitatakse lennukõrgustel, kus rõhkkõrgus reisijatesalongis on üle 10000 jala, peab olema piisavalt hingamishapnikku, et varustada
non-pressurised aeroplanes operated above flight altitudes at which the pressure altitude in the passenger compartments is above 10000 ft shall carry enough breathing oxygen to supply:
hermetiseerimata kopterites, mida käitatakse lennukõrgustel, kus rõhkkõrgus reisijatesalongis on üle 10000 jala, peab olema piisavalt hingamishapnikku, et varustada:
non-pressurised helicopters operated above flight altitudes at which the pressure altitude in the passenger compartments is above 10000 ft shall carry enough breathing oxygen to supply:
100 % reisijatest kogu lennuaja jooksul, mil kabiini rõhkkõrgus on üle 15000 jala, kuid igal juhul mitte vähem kui kümne minuti varu;
100 % of the passengers for any period when the cabin pressure altitude exceeds 15000 ft, but in no case less than 10 minutes’ supply;
kogu lennuaja kestel, mil salongi rõhkkõrgus ületab 15000 jalga, kuid mitte mingil juhul vähem kui kümme minutit (märkus 4)
entire flight time when the cabin pressure altitude exceeds 15000 ft but in no case less then 10 minutes (note 4).
pärast salongi survestuse kadumist tuleb salongi rõhkkõrgus lugeda võrdseks lennuki rõhkkõrgusega juhul, kui lennuametile ei ole näidatud, et ükski arvatav salongi või survestussüsteemi rike ei saa muuta salongi rõhkkõrgust võrdseks lennuki rõhkkõrgusega.
following a cabin pressurisation failure, the cabin pressure altitude shall be considered the same as the aeroplane pressure altitude, unless it is demonstrated to the authority that no probable failure of the cabin or pressurisation system will result in a cabin pressure altitude equal to the aeroplane pressure altitude.