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por permitir um ângulo máximo de articulação de 47 graus para cumprir os critérios da direção e dos movimentos da suspensão, trata-se da escolha mais popular para a roda de uma homocinética de velocidade constante.
providing a maximum articulation angle of 47 degrees to meet the criteria for steering and suspension movement, it is the most popular choice for the wheelside of a constant velocity sideshaft.