Você procurou por: chicagokonventionen (Sueco - Finlandês)

har undertecknat chicagokonventionen
chicagon yleissopimuksen allekirjoittanut valtio

chicagokonventionen har blivit helt omodern på denna punkt .
chicagon yleissopimus on tässä asiassa täysin vanhentunut.

uthyraren är en operatör med ett drifttillstånd utfärdat av en stat som har undertecknat chicagokonventionen,
vuokralleantaja on lentotoiminnan harjoittaja, jolla on chicagon yleissopimuksen allekirjoittaneen valtion myöntämä ansiolentolupa;

denna förordning ska inte påverka tredjeländers rättigheter enligt internationella konventioner, särskilt chicagokonventionen.
tämä asetus ei vaikuta kansainvälisissä yleissopimuksissa eikä erityisesti chicagon yleissopimuksessa määriteltyihin kolmansien maiden oikeuksiin.

chicagokonventionen innehåller redan miniminormer för att säkerställa säkerheten inom den civila luftfarten med tillhörande miljöskydd.
chicagon yleissopimuksessa on jo määrätty vähimmäisstandardeista siviili-ilmailun turvallisuuden ja siihen liittyvän ympäristönsuojelun varmistamiseksi.

byrån ska hjälpa medlemsstaterna att uppfylla sina internationella förpliktelser, särskilt de som följer av chicagokonventionen.
virasto avustaa jäsenvaltioita niiden kansainvälisten ja erityisesti chicagon yleissopimuksen mukaisten velvoitteiden osalta.

alla flygningar som uteslutande genomförs enligt visuellflygregler (vfr) enligt bilaga 2 till chicagokonventionen.
lennot, jotka suoritetaan chicagon yleissopimuksen liitteessä 2 määriteltyjen näkölentosääntöjen mukaisesti;

kommissionen noterar skillnaderna i sak jämfört med bilaga 6 till chicagokonventionen, som indonesien anmälde till icao den 20 februari 2009.
komissio panee merkille indonesian 20 päivänä helmikuuta 2009 icaolle ilmoittavat huomattavat erot chicagon yleissopimuksen liitteen 6 määräysten kanssa.

de behöriga myndigheterna i kazakstan har inte visat att de utövar adekvat tillsyn över detta lufttrafikföretag i överensstämmelse med sina skyldigheter enligt chicagokonventionen.
kazakstanin toimivaltaiset viranomaiset eivät ole osoittaneet valvoneensa tätä lentoliikenteen harjoittajaa asianmukaisesti noudattaen chicagon yleissopimuksen mukaisia velvollisuuksiaan.

referenser till bestämmelser i bilaga 15 till chicagokonventionen bör inte automatiskt utgöra en referens till bilaga 4 till chicagokonventionen eller andra bilagor till den konventionen.
viittauksia chicagon yleissopimuksen liitteen 15 määräyksiin ei tulisi automaattisesti pitää viittauksina chicagon yleissopimuksen liitteeseen 4 tai muihin chicagon yleissopimuksen liitteisiin.

bilaga 15 till konventionen angående internationell civil luftfart (nedan kallad chicagokonventionen) bör utgöra huvudreferenspunkten för datakvalitetskraven.
tietojen laatuvaatimusten olisi perustuttava pääasiassa kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen, jäljempänä ’chicagon yleissopimus’, liitteeseen 15.

en gemenskapsoperatör får hyra ut ett flygplan utan besättning för kommersiella flygtransporter till varje operatör i en stat som har undertecknat chicagokonventionen under förutsättning att följande villkor är uppfyllda:
yhteisön lentotoiminnan harjoittaja saa antaa lentokoneen vuokralle ilman miehistöä kaupallista ilmakuljetusta varten mille tahansa sellaisen valtion lentotoiminnan harjoittajalle, joka on allekirjoittanut chicagon yleissopimuksen, jos seuraavat edellytykset täyttyvät:

relevanta säkerhetsnormer: de internationella säkerhetsnormer som ingår i chicagokonventionen och dess bilagor samt, i tillämpliga fall, de säkerhetsnormer som ingår i relevant gemenskapslagstiftning.
”asianmukaisilla turvallisuusnormeilla” tarkoitetaan chicagon yleissopimukseen ja sen liitteisiin sekä soveltuvin osin asiaa koskevaan yhteisön lainsäädäntöön sisältyviä kansainvälisiä turvallisuusmääräyksiä.

e) på sitt behörighetsområde, på medlemsstaternas vägnar, fullgöra de funktioner och uppgifter som de tilldelas genom tillämpliga internationella konventioner, särskilt chicagokonventionen.
e) toteuttaa toimivaltaansa kuuluvilla aloilla jäsenvaltioiden puolesta tehtäviä, jotka sovellettavien kansainvälisten yleissopimusten ja erityisesti chicagon yleissopimuksen nojalla kuuluvat niille.

civil luftfart: all lufttrafik utförd av civila luftfartyg med undantag av lufttrafik utförd av statsluftfartyg enligt artikel 3 i chicagokonventionen angående internationell civil luftfart.
’siviili-ilmailulla’ siviili-ilma-aluksen harjoittamaa lentotoimintaa, lukuun ottamatta chicagossa tehdyn kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen 3 artiklassa tarkoitetuilla valtion ilma-aluksilla harjoitettavaa toimintaa;

för skyddet av den civila luftfarten i allmänhet är det önskvärt att lägga grunden för en gemensam tolkning av bilaga 17 till chicagokonventionen angående internationell civil luftfart av den 7 december 1944.
siviili-ilmailun yleisen turvaamisen kannalta on suotavaa luoda perusta chicagossa 7 päivänä joulukuuta 1944 tehdyn kansainvälisen siviili-ilmailun yleissopimuksen liitteen 17 yhteiselle tulkinnalle.

(31) libyens myndigheter med ansvar för tillsynen över buraq air har inte utövat någon adekvat tillsyn över lufttrafikföretagets lastnings-och lossningsarbete i överensstämmelse med sina skyldigheter enligt chicagokonventionen.
(31) buraq airin valvonnasta vastaavat libyan viranomaiset ovat laiminlyöneet tämän lentoliikenteen harjoittajan rahtitoimintojen asianmukaisen valvonnan ja jättäneet näin ollen täyttämättä chicagon yleissopimuksen mukaiset velvollisuutensa.

kapitel 10, avsnitt 10.2 (coverage and terrain and obstacle data numerical requirements) i bilaga 15 till chicagokonventionen – aeronautical information services (tolfte upplagan – juli 2004, inklusive ändring nr 34).
chicagon yleissopimuksen liite 15 – aeronautical information services (kahdestoista painos, heinäkuu 2004, sisältää muutoksen 34), luku 10, kohta 10.2 (coverage and terrain and obstacle data numerical requirements).