Você procurou por: dygnsvila (Sueco - Inglês)

dygnsvila
the 11-hour rule

raster och dygnsvila,
breaks from work and daily rest periods;

undantag görs i fråga om dygnsvila och raster.
derogations are allowed regarding daily rest and breaks.

medlemsstaterna kan tvinga föraren att ta ut en dygnsvila.
member states may compel the driver to take a daily rest period.

rasterna enligt denna artikel får inte betraktas som dygnsvila.
the breaks observed under this article may not be regarded as daily rest periods.

normal dygnsvila: en viloperiod om minst elva timmar.
‘regular daily rest period’ means any period of rest of at least 11 hours.

en på detta sätt avbruten dygnsvila skall förlängas med två timmar.
the daily rest period, interrupted in this way, shall be increased by two hours.

en dygnsvila får förlängas till en normal veckovila eller en reducerad veckovila.
a daily rest period may be extended to make a regular weekly rest period or a reduced weekly rest period.

att bryta mot minimikraven för dygnsvila eller veckovila med 20 % eller mer.
disregarding the minimum daily or weekly rest period by a margin of 20 % or more;

föraren får ha högst tre reducerade perioder av dygnsvila under en flexibel arbetsvecka.
a driver may have at most three reduced daily rest periods during a flexible week.

otillräcklig dygnsvila (mindre än 11 timmar) om reducerad dygnsvila inte har medgetts
insufficient daily rest period of less than 11 h if reduced daily rest period not allowed

reducerad dygnsvila: en viloperiod om minst nio men mindre än elva timmar.
‘reduced daily rest period’ means any period of rest of at least nine hours but less than 11 hours;

föreskrifter om dygnsvila och raster, som är anpassade till sådana körningar, bör därför tas in i förordningen.
whereas provisions regarding daily rest periods and breaks which are appropriate to such operations should therefore be provided for in the rules;

raster, dygnsvila och veckoslutsvila är säkerhetsfrågor, och uttröttade förare som är inblandade i olyckor är ingenting okänt.
rest periods, daily rest periods and weekend rest periods are issues of safety and it is not unknown for overtired drivers to be involved in accidents.

tydliga bestämmelser om perioder av dygnsvila och raster som är lämpliga för den typen av transporter bör därför fastställas.
clear, appropriate provisions regarding daily rest periods and breaks should therefore be laid down for such operations.

körningarna skulle underlättas, om föraren hade möjlighet att dela upp sin dygnsvila och därigenom inte behöva äta och övernatta på samma ställe.
whereas trips would be made easier if the driver were able to split up his daily rest period, in particular to avoid his having to take a meal and lodging in the same place;

i direktiv 88/599/eeg fastställs det att vägkontroller enbart skall omfatta dagliga körperioder, dygnsvila och raster.
under directive 88/599/eec roadside checks are confined to daily driving time, daily rest periods, and breaks.

dygnsvila: tidsperiod under dygnet under vilken föraren fritt kan förfoga över sin tid och som består av normal dygnsvila eller reducerad dygnsvila.
‘daily rest period’ means the daily period during which a driver may freely dispose of his time and covers a ‘regular daily rest period’ and a ‘reduced daily rest period’:

daglig körtid: sammanlagd körtid mellan slutet på en dygnsvila och början på nästa dygnsvila eller mellan en period av dygnsvila och en period av veckovila.
‘daily driving time’ means the total accumulated driving time between the end of one daily rest period and the beginning of the following daily rest period or between a daily rest period and a weekly rest period;

domstolen fann i jaegermålet att utebliven dygnsvila ska tas ut omedelbart efter det förlängda skiftets slut och under alla omständigheter innan nästa arbetsperiod börjar (omedelbar kompensationsledighet).
the court held in jaeger that missed minimum daily rest periods should be taken immediately after the extended work shift ends and in any event before the next work period begins (‘immediate compensatory rest’).