Você procurou por: snabbsystemtåg (Sueco - Inglês)

från väg till järnväg (snabbsystemtåg – tbe)
from ‘road’ to ‘rail’ (train bloc express)

under 2002 transporterades dagligen 1500 m3 gods med snabbsystemtåg, motsvarande omkring 30 lastbilar per dag.
the 1500 m3 per day carried by tbe in 2002 correspond to about 30 lorries a day.

sernam får endast utveckla den del av sin verksamhet som utgörs av järnvägstransporter enligt konceptet med snabbsystemtåg (tbe).
sernam may develop only its activities to carry mail by railway in accordance with the train bloc express (tbe) concept.

det stora intresset för snabbsystemtåg är ännu ett tecken på att den diversifiering som sernam inlett för att successivt specialisera sig på pakettransporter med snabbsystemtåg verkligen har en ekonomisk framtid.
this interest is another element showing that the diversification started by sernam in order to become gradually specialized in mail transport through tbe may indeed have an economic future.

samarbetspartner för nationella och internationella snabbsystemtåg: på medellång sikt skulle detta system även kunna vara attraktivt för andra företag som är verksamma inom pakettransportsektorn.
partners for national and international tbe: in the medium term, this system appears attractive also for other undertakings engaged in the mail services sector.

samlastning på järnväg, såsom sernam bedriver denna verksamhet med snabbsystemtåg och nya expresstjänster, är en ny marknad som har goda utsikter att utvecklas och där det inte råder någon överkapacitet.
railway groupage as practiced by sernam through tbe and the new express range is a new market to be developed where there is no structural overcapacity.

enligt planerna kommer sernam varje dag under 2006 att transportera en godsmängd motsvarande 120 lastbilar, eller 6000 m3, med snabbsystemtåg och kommer på så sätt att bidra till att avlasta vägnätet och bevara miljön.
in 2006, sernam intends to transport the equivalent of about 120 lorries a day by tbe, i.e. 6000 m3, which will at the same time relieve the burden on the roads and help spare the environment.

man åtog sig att inom en bestämd tid stänga en viss anläggning (valenton) som var nödvändig för införandet av snabbsystemtåg, mot ett vite på 1 miljon euro vid försening.
it undertook to complete, within a fixed time limit, the development of a specific site (valenton) necessary for the running of train bloc express (tbe), on pain of a fine of eur 1 million in the event of delay;

att sernam inlett en omfattande omstrukturering (av sina filialer och sin transportplan), redan genomfört vissa kapacitetsminskningar samt utvecklat nya expresstjänster och ett innovativt koncept med snabbsystemtåg (tbe), och
of the thorough restructuring started by sernam (with regard to its operating sites, transport plan, capacity reduction already carried out and essential innovations in the new express range and tbe), and