Você procurou por: vägaffärsverkets (Tcheco - Polonês)

vägaffärsverkets revisorer är av samma åsikt.
vägaffärsverkets revisorer är av samma åsikt.

under övergångsperioden minskade vägaffärsverkets personal med sammanlagt 1742 personer.
under övergångsperioden minskade vägaffärsverkets personal med sammanlagt 1742 personer.

i fråga om vägaffärsverkets skuld fattade regeringen beslut om amortering och ränta.
i fråga om vägaffärsverkets skuld fattade regeringen beslut om amortering och ränta.

kommunikationsministeriet slår i sin styrning av affärsverket fast principer och begränsningar för vägaffärsverkets verksamhet.
kommunikationsministeriet slår i sin styrning av affärsverket fast principer och begränsningar för vägaffärsverkets verksamhet.

vägaffärsverkets personal hade under övergångsperioden också möjlighet att via officiella överföringsförfaranden ansöka om jobb vid andra statliga myndigheter.
vägaffärsverkets personal hade under övergångsperioden också möjlighet att via officiella överföringsförfaranden ansöka om jobb vid andra statliga myndigheter.

enligt den finländska statsförvaltningen har vägaffärsverkets konkurrenter varken förr eller senare omfattats av sådana långsiktiga och verksamhetsbegränsande skyldigheter.
enligt den finländska statsförvaltningen har vägaffärsverkets konkurrenter varken förr eller senare omfattats av sådana långsiktiga och verksamhetsbegränsande skyldigheter.

däremot påpekade den att ett statligt affärsverks rättsliga status också utgör en omfattande begränsning av vägaffärsverkets möjligheter att driva affärsverksamhet.
däremot påpekade den att ett statligt affärsverks rättsliga status också utgör en omfattande begränsning av vägaffärsverkets möjligheter att driva affärsverksamhet.

med bokföringsvärde avses i det här sammanhanget vägaffärsverkets bokföringsvärde, vilket i sin tur beräknas på grundval av inköpskostnaden minus ackumulerade avskrivningar.
med bokföringsvärde avses i det här sammanhanget vägaffärsverkets bokföringsvärde, vilket i sin tur beräknas på grundval av inköpskostnaden minus ackumulerade avskrivningar.

beskrivningen av vägaffärsverkets verksamhet i avsnitt ii av detta beslut visar att verksamheten består av planering, anläggning och underhåll av vägar samt färjetrafik.
beskrivningen av vägaffärsverkets verksamhet i avsnitt ii av detta beslut visar att verksamheten består av planering, anläggning och underhåll av vägar samt färjetrafik.

hur som helst saknar kommissionen i dag uppgifter för att kunna bedöma huruvida den särskilda uppgörelsen mellan vägaffärsverket och vägförvaltningen faktiskt bara omfattade en lindring av vägaffärsverkets strukturella handikapp.
hur som helst saknar kommissionen i dag uppgifter för att kunna bedöma huruvida den särskilda uppgörelsen mellan vägaffärsverket och vägförvaltningen faktiskt bara omfattade en lindring av vägaffärsverkets strukturella handikapp.

om man vill få en fullständig bild av företaget vägaffärsverkets läge och samtidigt kunna bedöma följderna av det handikapp som företaget fått bör en slutanalys också visa huruvida vägaffärsverket har andra handikapp eller fördelar genom sin särskilda ställning.
om man vill få en fullständig bild av företaget vägaffärsverkets läge och samtidigt kunna bedöma följderna av det handikapp som företaget fått bör en slutanalys också visa huruvida vägaffärsverket har andra handikapp eller fördelar genom sin särskilda ställning.

dessutom anser kommissionen att den prioritering som vägaffärsverkets anställda har för arbeten inom vägförvaltningen direkt kan hänga samman med ett sådant handikapp, eftersom det utgör ett begränsat undantag från det förbud mot friställningar som påtvingats företaget.
dessutom anser kommissionen att den prioritering som vägaffärsverkets anställda har för arbeten inom vägförvaltningen direkt kan hänga samman med ett sådant handikapp, eftersom det utgör ett begränsat undantag från det förbud mot friställningar som påtvingats företaget.

detta belopp får man genom att beräkna skillnaden i vinstmarginal mellan å ena sidan vägaffärsverkets "förhandlingsentreprenader" och å andra sidan de kontrakt som vägaffärsverket tilldelades efter anbudsförfarande.
detta belopp får man genom att beräkna skillnaden i vinstmarginal mellan å ena sidan vägaffärsverkets "förhandlingsentreprenader" och å andra sidan de kontrakt som vägaffärsverket tilldelades efter anbudsförfarande.

kommissionen anser i detta skede att detta kan medföra inkomstförluster för staten eftersom denna genom att gå med på att anställa vägaffärsverkets f.d. anställda och betala deras lön förlorar möjligheten att välja den bästa kandidaten på arbetsmarknaden.
kommissionen anser i detta skede att detta kan medföra inkomstförluster för staten eftersom denna genom att gå med på att anställa vägaffärsverkets f.d. anställda och betala deras lön förlorar möjligheten att välja den bästa kandidaten på arbetsmarknaden.

för att kunna få fram ett värde på mark- och gruvresurserna tillsatte det finska kommunikationsdepartementet en arbetsgrupp som fick i uppdrag att analysera värdet vägaffärsverkets gruvresurser och deras strategiska betydelse ur konkurrenssynpunkt, med hänsyn tagen till såväl deras kvalitet och lokalisering som till resurser som ägs av andra.
för att kunna få fram ett värde på mark- och gruvresurserna tillsatte det finska kommunikationsdepartementet en arbetsgrupp som fick i uppdrag att analysera värdet vägaffärsverkets gruvresurser och deras strategiska betydelse ur konkurrenssynpunkt, med hänsyn tagen till såväl deras kvalitet och lokalisering som till resurser som ägs av andra.

40. prissättningen för beställningar inom vägsektorn beskrivs av den finska regeringen som "marknadsstyrd". detta innebär att utgångspunkten är den prisnivå för kontrakt som tilldelats efter anbudsinfordran. vägförvaltningen granskade således vägaffärsverkets bud i fråga om "förhandlingsentreprenaderna" och jämförde dem med konkurrenskraftiga anbud. under de följande förhandlingarna mellan vägaffärsverket och vägförvaltningen tog man hänsyn till det faktum att vägaffärsverket överskottsutrustning och övertaliga personal resulterade i att kostnaderna ökade i början av övergångsperioden.
40. prissättningen för beställningar inom vägsektorn beskrivs av den finska regeringen som%quot%marknadsstyrd%quot%. detta innebär att utgångspunkten är den prisnivå för kontrakt som tilldelats efter anbudsinfordran. vägförvaltningen granskade således vägaffärsverkets bud i fråga om%quot%förhandlingsentreprenaderna%quot% och jämförde dem med konkurrenskraftiga anbud. under de följande förhandlingarna mellan vägaffärsverket och vägförvaltningen tog man hänsyn till det faktum att vägaffärsverket överskottsutrustning och övertaliga personal resulterade i att kostnaderna ökade i början av övergångsperioden.