Вы искали: fiumicino (Датский - Английский)

fiumicino
leonardo da vinci-fiumicino airport

»roma-fiumicino
‘roma-fiumicino

zurigo — fiumicino
zurich — fiumicino

hovednet (fiumicino)*
core (fiumicino)*

roma-fiumicino/ciampino
rome-fiumicino/ciampino

fiumicino og ciampino for rom
fiumicino and ciampino airports for rome,

italien:roma-fiumicino/ciampino
italy: rome-fiumicino/ciampino

linjen for roma fiumicino lufthavn affattes således:
the entry for the airport of rome-fiumicino is replaced by the following:

rækken vedrørende lufthavnen i roma-fiumicino affattes således:
the entry for the airport at roma-fiumicino is replaced by the following:

lufthavnsselskaber, herunder forvaltningsselskaberne sea (milano) og adr (fiumicino)
airport entities, including the managing companies sea (milan) and adr (fiumicino)

roma: ufficio delle dogane di roma ii, sezione operativa territoriale di fiumicino,
roma: ufficio delle dogane di roma ii; sezione operativa territoriale di fiumicino,

det ser i øvrigt ud til, at flyvningerne i vintersæsonen kun foregår til lufthavnene fiumicino og linate.
the facts also showed that flights in winter only operated from fiumicino and linate.

for 2000 omfattede forpligtelsen til offentlig tjeneste lufthavnene »rom (fiumicino) og milano«.
it should be noted that the psos for the year 2000 covered the airports of ‘rome (fiumicino) and milan’.

aftalerne tager sigte på atsammenkoble de to flyselskabers respektive hovedlufthavne paris-charles de gaulle, rom fiumicino og milano malpensa.
the agreements aimat interconnecting the two airlines’ respective hubs at paris-charles de gaulle, rome fiumicino and milan malpensa.

hvorfor 50 % af forbindelserne mellem lufthavnene på sardinien og rom/milano skal foretages fra og til fiumicino og fra og til milano.
50 % of the connections between sardinian airports and rome and milan must be operated from and to fiumicino and from and to milan.

for så vidt angår forbindelsen zürich-fiumicino, ligger den endelige pris som alitalias kunde betaler, nu over de af swiss anvendte tariffer.
in the case of zurich — fiumicino the final price currently paid by alitalia customers is higher than swiss's fares.

i de tre andre lufthavne, rom-fiumicino, københavn og frankfurt, er nogle af leverandørerne ikke medejere af hydrant-systemet.
in the three other airports—rome fiumicino, copenhagen and frankfurt—certain of the suppliers are not jointowners of the hydrant.

for eksempel i bologna på afgange til palermo, catania og cagliari, i malpensa på afgange til fiumicino, i geneve til london, i düsseldorf til bruxelles, frankfurt og athen.
for example at bologna for palermo, catania and cagliari; at malpensa for fiumicino; at geneva for london; at düsseldorf for brussels, frankfurt and athens.

efter kommissionens opfattelse vil alitalia således være det eneste luftfartsselskab, der fortsat kan flyve til sin hovedlufthavn rom-fiumicino fra linate lufthavn, mens fællesskabets øvrige luftfartsselskaber ikke må flyve til deres hovedlufthavne fra linate lufthavn.
in the commission's view, alitalia will be the only company able to continue to serve its rome-fiumicino hub from linate airport while other community air carriers will not be able to serve their hubs from that milan airport.

i fiumicino lufthavn blev det anført, at toldvæsenet udmærket var klar over, at den nidkære kontrol havde negativ indvirkning på luftfartsselskabet alitalias konkurrencestilling, og det blev anført meget klart, at de nordeuropæiske lufthavne med knap så skrap kontrol var begunstiget heraf.
in fiumicino airport, it was indicated that the customs were aware that strictness in controls had a negative impact on alitalia's competitive position, with the clear suggestion being made that northern european airports with less stringent regimes benefitted as a result.