Вы искали: ekspressūtījumu (Латышский - Эстонский)

vēl nozīmīgāk tas ir centrāliem darbības centriem un ekspressūtījumu pakalpojumiem.
eelkõige peab see paika transiidikeskuste ja kiirkullerteenuste puhul.

gaisa kravas pārvadājumu nozarē un īpaši ekspressūtījumu jomā ir novērojams ievērojams pieaugums.
lastilendude sektor, eelkõige kiirkullerteenused on tohutu kasvupotentsiaaliga.

gaisa kravu pārvadājumu sektorā, īpaši ekspressūtījumu jomā, ir novērojama ievērojama izaugsme.
lastilendude sektor, eriti kiirsaadetiste valdkond, näitab märkimisväärset kasvu.

dhl uzskata, ka komisija tās lēmumā par procedūras uzsākšanu nav pietiekami ņēmusi vērā ekspressūtījumu loģistikas īpašās vajadzības.
dhl on seisukohal, et komisjon ei võtnud oma algatamisotsuses piisavalt arvesse erinõudeid ekspress-kaubavedude logistikale.

2005. gadā dhl apgrozījums visā pasaulē bija 18,2 miljardi euro, kas to ierindo vadošo ekspressūtījumu pārvadātāju skaitā.
Äriühing dhl, kelle ülemaailmne käive oli 2005. aastal 18,2 miljardit eurot, kuulub juhtivate ekspress- ja kiirkullerteenuste osutajate hulka.

ja komisija tomēr uzskata, ka šis pamatnosacījums ir preferenciāla attieksme, tad tā apšauba visu ekspressūtījumu pakalpojumu sniedzēju saimnieciskās darbības pamatu.
kui komisjon on siiski seisukohal, et sooduskohtlemise peamine eeldus on täidetud, seab ta sellega kahtluse alla kõigi kiirkullerteenuse pakkujate majandusliku aluse.

turklāt tika konstatēts, ka kavējumi ekspressūtījumu darbības centrā būtu vēl lielāki, jo nokavējušos lidmašīnu kravu iekraušana un izkraušana aizkavētu arī citus lidojumus.
lisaks märgiti, et hilinemised ekspress-lastilendude keskuses akumuleeruksid, kuna hilinemisega maandunud lennukilt kauba maha- ja pealelaadimine lükkaks teiste lendude väljumisaegu veelgi edasi.

ikviena veida ekonomisks atbalsts, ko dhl saņem, pateicoties minētajiem valsts pasākumiem, stiprinās tā pozīciju attiecībā pret citiem konkurentiem eiropas ekspressūtījumu pakalpojumu tirgū.
iga majanduslik soodustus, mille dhl saab mainitud riiklike meetmete kaudu, tugevdab tema positsiooni konkurentide suhtes euroopa kiirsaadetiste turul.

saskaņā ar vācijas vērtējumu šis pasākums nav nelabvēlīgs kopienas tirdzniecībai, jo kapacitātes gaisa kravas pārvadājumu tirgū, īpaši ekspressūtījumu jomā, šobrīd eiropā ir ļoti ierobežotas.
saksamaa hinnangu kohaselt ei avalda meede seetõttu kahjulikku mõju liikmesriikidevahelisele kaubandusele, sest läbilaskevõime lastilendude turul — eriti kiirkullerteenuste valdkonnas — on euroopas praegu väga piiratud.

ja visa finansiālā atbildība par dienvidu skrejceļu tiktu uzlikta dhl, tad uzņēmums nonāktu nepieņemami nelabvēlīgā stāvoklī ekspressūtījumu tirgū, jo tā konkurenti maksātu tikai parastās nodevas par gaisa kravas pārvadājumiem un tiem nebūtu jāsedz ieguldījumu izmaksas par skrejceļiem.
lõunaraja eest rahalise vastutuse ülemineku korral dhlile leiaks dhl, et teda on kiirkullerteenuste turul lubamatult ebasoodsasse olukorda seatud, sest tema konkurendid peavad lastilendude eest maksma üksnes standardmakse ja neid ei koormata investeerimiskuludega stardi- ja maandumisradade eest.

nepieciešamība ekspressūtījumu uzņēmumam nodrošināt nakts lidojumu īstenošanu ir dokumentēta arī publicētajā līgumā, kas noslēgts starp sab (litihes lidostas operatoru) un tnt par tā centrālā darbības centra izveidošanu.
vajadus tagada kiirkullerteenuse pakkujale öiste lendude teostamine on väidetavalt dokumenteeritud samuti avalikustatud lepingus sabi (lüttichi lennujaama käitaja) ja tnt vahel tnt keskuse rajamise kohta:

konkurētspējīgajā pasta sūtījumu un ekspressūtījumu tirgū peļņas norma joprojām ir augsta, taču tajos ir turpinājusies konsolidācija, kuras ietvaros daži no rentablākajiem vps ir ieguvusi dominanci šajā tirgus segmentā un aizvien vairāk virzās uz saistītajiem tirgiem, lai kontrolētu visu vērtīgo ķēdi. tas liek domāt, ka nepārtrauktā tiesību saglabāšana un izkropļošana pasta sūtījumu tirgū var ietekmēt saistītos tirgus, un pastiprina bažas par iespējamiem konkurences tiesību pārkāpumiem, ko pieļauj galvenie piegādātāji.
konkureerivatel pakiteenuse-ja kiirteenuseturgudel on marginaalid endiselt väikesed, kuid jätkub koondumine teatavate tulusamate universaalteenuste pakkujatega, mille tulemusena omandatakse valitsev seisund asjakohasel turuosal ja tullakse üha enam ka abiteenuste turgudele, saavutades kontrolli kogu väärtusahela üle. järelikult võib teenuste reserveerimine ja moonutuste jätkumine posti turuosas mõjutada abiteenuste turgusid ja süvendada probleeme seoses konkurentsiõiguse võimaliku rikkumisega turgu valitsevate teenusepakkujate poolt.