Вы искали: vätgasfordon (Шведский - Английский)

vätgasfordon med bränsleceller
hydrogen fuel cell vehicles

vätgasfordon [5] om tillämpligt.
hydrogen fuel cell vehicles [5] if applicable.

vätgasfordon och infrastruktur för påfyllning
hydrogen vehicles and refuelling infrastructure

vätgasfordon [5] i tillämpliga fall.
hydrogen fuel cell vehicles [5] if applicable.

enligt förslaget ska ramdirektivet3 ändras så att vätgasfordon införs i godkännandeförfarandet.
the proposal foresees the amendment of the framework directive3 in order to include hydrogen vehicles in the approval procedure.

särskilda provningsförfaranden för vätgasfordon och flexbränslefordon för biodiesel kommer att fastställas senare.
specific test procedures for hydrogen and flex fuel biodiesel vehicles will be defined at a later stage.

att utveckla teknik och skapa villkor som gör det möjligt för industrin att kommersialisera vätgasfordon.
develop the technologies and create the conditions to enable industry to commercialise hydrogen fuel cell vehicles;

bilar med fossilt bränsle måste ersättas med elbilar och kanske i framtiden också med vätgasfordon.
cars using fossil fuels must be replaced by electric cars and perhaps, in future, also by hydrogen-powered vehicles.

enligt detta förslag kommer befintliga stationer att ingå i ett nät med gemensamma standarder som garanterar rörligheten för vätgasfordon.
under this proposal, existing filling stations will be linked up to form a network with common standards ensuring the mobility of hydrogen vehicles.

denna åtgärd kommer dessutom sannolikt inte att säkerställa att vätgasfordon vid typgodkännandeförfarandet behandlas lika i jämförelse med konventionella fordon.
in addition, this approach is not likely to ensure that hydrogen vehicles are treated equally in comparison to conventional vehicles in the type-approval procedure.

en av de mer betydande faktorer som bidrar till det ökande antalet vätgasfordon på vägarna är det allmänna förtroendet för denna nya teknik.
one of the major factors contributing to the increasing number of hydrogen vehicles on the roads is the existence of public confidence in this new technology.

4.7 som redan nämnts i punkt 4.2.1 ovan kommer ett sådant program att underlätta övergången till vätgasfordon i framtiden.
4.7 as already mentioned in point 4.2.1 above, such a programme will also facilitate the transition to hydrogen vehicles tomorrow.

detta alternativ påskyndar sannolikt att denna miljövänliga fordonsframdrivningsteknik införs, något som i sin tur säkerställer att de miljöfördelar som är förknippade med användningen av vätgasfordon uppstår tidigare.
this option is likely to speed up the introduction rate of this environmentally friendly vehicle propulsion technology, which would in turn ensure that the environmental benefits linked to the use of hydrogen vehicles appear earlier.

det är inte säkert att en självreglering ger en lämplig garanti för att vätgasfordon kommer att bli lika säkra som konventionella fordon eller att det kommer att finnas lämpliga påföljder att tillgå om självregleringen skulle överträdas.
it is not clear that a self commitment provides an adequate guarantee that hydrogen vehicles will be as safe as conventional vehicles or that there will be appropriate sanctions available if the self-commitment were to be breached.

det är troligt att utan åtgärder på eu-nivå kommer medlemsstaterna att anta skilda standarder för vätgasfordon vilket är ofördelaktigt för den inre marknaden, stordriftsfördelarna och konstruktionen av fordon.
it is possible that without action at eu level, member states will adopt diverging standards for hydrogen vehicles, which would result in an unfavourable situation with regard to the single market, economies of scale and design of vehicles.

3.2 förslaget innebär en ändring av ramdirektiv 2007/46/eg genom att införa vätgasfordon av kategorierna m1, m2, m3 och n1, n2, n32 i eu:s system för typgodkännande av hela fordon och införa vätgasdrivna motorfordon i samtliga direktiv och förordningar som berör frågan om typgodkännande.
3.2 it amends framework directive 2007/46/ec by including category m1-m2-m3 and n1-n2-n32 hydrogen powered vehicles fully within the ec vehicle type approval procedural framework and including hydrogen-powered vehicles in all type approval related directives and regulations.