You searched for: linjaus (Finska - Lettiska)

strateginen linjaus 2
second strategic intent

sivun alkuun strateginen linjaus 3
third strategic intent

h-pistettä osoittavien merkkien linjaus ei saa muuttua.
saglabā redzamo ass galu orientāciju.

strateginen linjaus 1 vaikutusvaltainen viranomainen rahatalous - ja rahoitusasioissa
shared identity , clarity of roles and responsibilities and good governance first strategic intent

vanhan eteläisen kiitoradan uusi linjaus oli välttämätöntä myös liikenneturvallisuuteen liittyvistä syistä.
satiksmes drošības nolūkos bija nepieciešams arī jauns agrākā dienvidu skrejceļa pozicionējums.

kiitoratojen rinnakkainen linjaus mahdollistaa kapasiteetin optimoinnin liiketaloudellisesti järkevällä tavalla ja lentoaseman suorituskyvyn nostamisen.
paralēlais skrejceļu izvietojums sniedz iespēju ekonomiski lietderīgi veikt lidostas jaudu uzlabošanu un ražīguma palielināšanu.

niitä ovat erityisesti pääoman ja työvoiman määrä ja laatu, tekninen kehitys ja rakennepolitiikan linjaus.
9 piedāvājuma puses faktori virza preču un pakalpojumu piedāvājumu tautsaimniecībā, proti, kapitāla un darbaspēka daudzumu un kvalitāti, tehnoloģisko progresu un struktūrpolitikas modeli.

vanhan eteläisen kiitoradan linjaus määritettiin vielä entisen ddr:n sotilasilmatilan rakenteen eikä metereologisten vaatimusten mukaisesti.
agrākā dienvidu ceļa izvietojums tika noteikts atbilstoši vdr militārajai gaisa telpas struktūrai un nevis lidojumu meteoroloģiskajām prasībām.

uusi linjaus vastaa metereologisia vaatimuksia ja mahdollistaa kaikissa säätyypeissä toteutettavat cat iii -luokan mittarilennot.
jaunais skrejceļa izvietojums atbilst lidojuma meteoroloģiskajām prasībām un nodrošina līdz šim neizpildāmos instrumentālos lidojumus atbilstoši cat iii kategorijai visos laika apstākļos.

eteläisen kiitoradan uusi linjaus estää tulevaisuudessa lentämisen tiheään asuttujen pohjois-leipzigin ja etelä-hallen alueiden yli.
pateicoties dienvidu skrejceļa jaunajam izvietojumam nākotnē tiks novērsti lidojumi pāri blīvi apdzīvotām vietām leipcigas ziemeļos un halles dienvidos.

ensin on todettava, että vaikka uudella eteläisellä kiitoradalla optimoidaan lentoaseman kapasiteettia, se ainoastaan korvaa vanhan kiitoradan, jonka linjaus ei ollut optimaalinen.
vispirms ir jānoskaidro, vai dienvidu skrejceļš arī gadījumā, ja tas tiek uzlabots, pateicoties lidostas jaudai, ir tikai aizvietojums agrākajam skrejceļam, kas nebija optimāli izvietots.

se on näin ollen keskeinen linjaus, jonka avulla eurooppalaiset päätöksentekijät viitoittavat eit:n strategisen suunnan antaen eit:lle kuitenkin huomattavat valtuudet määritellä asetettujen tavoitteiden saavuttamiseksi sovellettavat toimintatavat ja keinot.
tāpēc tā ir galvenais eiropas politikas veidotāju instruments, lai veiktu eit stratēģisko koordināciju, vienlaikus nodrošinot institūtam ievērojamu autonomiju tādos jautājumos kā noteikto mērķu sasniegšanas veidi un līdzekļi.

4. hankkeiden alustavat eritelmät, joihin sisältyy hankkeiden yksityiskohtainen kuvaus ja tarvittaessa maantieteellinen kuvaus, ovat liitteessä iii. nämä eritelmät saatetaan ajan tasalle 11 artiklan 2 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen. ajan tasalle saattamisen on oltava teknistä ja se on rajattava hankkeiden teknisiin muutoksiin, jonkin määritellyn linjauksen osan muuttamiseen tai hankkeen sijoituspaikan rajattuun mukauttamiseen.
4. orientējošas projektu specifikācijas, tostarp detalizēti projektu apraksti un attiecīgajā gadījumā to ģeogrāfiskais apraksts, ir izklāstītas iii pielikumā. Šīs specifikācijas atjaunina saskaņā ar 11. panta 2. punktā minēto procedūru. atjauninājumi ir tehniski, un tie attiecas tikai uz tehniskām izmaiņām projektos vai uz noteiktā maršruta daļas grozīšanu, vai uz projekta atrašanās vietas nelielu pielāgošanu.