You searched for: ertms (Grekiska - Maltesiska)

Σχέδιο ανάpiτυξη ertms
il-pjan ta’ użu ertms

πλήρης ανάπτυξη του ertms,
mobilizzazzjoni sħiħa tal-ertms;

επέκταση του συστήματος ertms·
il-mobilizzazzjoni tal-ertms;

(its, ertms, ris και vtmis)
(its, ertms, ris u vtmis)

ΠΑΡΑΕΙΓΜΑΤΑΙΑΡΟΜΝ ertms ΠΟΥ ΕΝ ΣΥΜΠΙΠΤΟΥΝ ΜΕ ΕΡΓΑ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ
eŻempji ta’ kurituri talertms li majikkoinĊidux malproĠetti prijoritarji

για τις φερόμενες συνιστώσες του ertms, 50 % των επιλέξιμων δαπανών·
għal komponenti abbord tal-ertms: 50 % tal-ispejjeż eliġibbli;

Υpiοσύστηα ελέγχου και χειρισού ertms και τροpiοpiοίηση του piαραρτήατο Α τη αpiόφαση 2006/679
subsistema ta’ kontroll u kmand talertms li temenda l-anness a ta’ 2006/679

Υpiοσύστηα ελέγχου και χειρισού ertms και τροpiοpiοίηση του piαραρτήατο Α τη αpiόφαση 2006/679/ΕΚ
subsistema ta’ kontroll u kmand talertms li timmodika l-anness a ta’ 2006/679/ke

το ertms, το ris και το vtmis, το σύστημα sesar και το its όσον αφορά τον οδικό τομέα ·
l-ertms, l-ris u l-vtmis, is-sistema sesar u its għas-settur tat-toroq;

Η συγχρηματοδότηση του ευρωπαϊκού συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας των σιδηροδρόμων (ertms) πρέπει να αποτελεί υψηλή προτεραιότητα.
kofinanzjament tat-tħaddim as-sistema ewropea tal-Ġestjonitat-traffiku tal-ferrovija (ertms) għandha tkun tal-ogħla prijoritа.

Η αποστολή του Ευρωπαίου συντονιστή αφορά έναν και μόνον διάδρομο του κεντρικού δικτύου ή την υλοποίηση του ertms ή την υλοποίηση θαλάσσιων αρτηριών, αντίστοιχα.
il-mandat tal-koordinatur ewropew għandu jkun relatat ma’ kuritur uniku tan-netwerk ewlieni jew mal-implimentazzjoni tal-ertms jew mal-implimentazzjoni tal-awtostradi tal-baħar, rispettivament.

Οι τηλεματικές εφαρμογές που αναφέρονται στο παρόν άρθρο περιλαμβάνουν ειδικότερα για τους αντίστοιχους τρόπους μεταφοράς: για τους σιδηροδρόμους: ertms,
l-applikazzjonijet telematiċi msemmijin f'dan l-artikolu, għall-mezzi tat-trasport rispettivi, għandhom jinkludu b’mod partikolari:

τον αριθμό των χιλιομέτρων σιδηροδρομικών γραμμών που είναι προσαρμοσμένες στο ευρωπαϊκό ονομαστικό πρότυπο τροχιάς και στο ευρωπαϊκό σύστημα διαχείρισης της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας (ertms),
tan-numru ta' kilometri ta' linja ferrovjarja adattata għall-istandard ewropew tad-daqs nominali u mgħammra bl-ertms;

Στόχο„ του ertms είναι να συβάλει στη δηιουργία ενό„ αδιάλει-piτουευρωpiαϊκού σιδηροδροικού συστޝατο„, αντικαθιστώντα„ τα διάφορα εθνικά συσ τή  α τα ελέγχου α  α ξ ο στο ι χ ι ών στην Ευρώ p i η .
l-ertms tfittexli tikkontribwixxi għall-ħolqien ta’ sistemafer-rovjarja ewropeakonsistenti ukoerenti billis-sistemi nazzjonali differenti ta’ kontroll tal-ferrovijijiġu sostitwitifl-ewropa.

Οι ισχύουσες εκδόσεις των προδιαγραφών ertms/etcs είναι η «γραμμή βάσης 2» και η «γραμμή βάσης 3».
il-verżjonijiet attwali tal-ispeċifikazzjonijiet tal-ertms/etcs huma l-“baseline 2” u l-“baseline 3”.

Αpiό τον συνολικό piροϋpiολογισό ύψου„ 8 δισεκατυρίων ευρώ για Ε-Μ, κατά την piερίοδο 2007-2013 διατέθηκαν 500 εκατύρια ευρώ για την υpiοστήριξη τη„ υιοθέτηση„ του ertms αpiό σιδηροδροικέ„ εpiιχειρήσει„ και διαχειριστέ„ υpiοδοή„.
diversi deċiżjonijiet talkummissjoni tal-ue, inkluż dwar il-pjan ta’ użu tal-ertms2, jipprevedu li linji mibnija ġodda jkunu mgħammra bl-ertms u li ċerti kurituri jkunu hekk mgħammra sa dati speċifiċi. 500 miljun euro minn baġit totali għat-ten-t ta’ 8 biljun euro għallperjodu 2007-2013 ġie rriservat biex jappoġġja l-adozzjoni talertms mill-impriżi ferrovjarji u l-amministraturi tal-infrastrutturi.

Κατόπιν αιτήσεως κράτους μέλους, σε δεόντως αιτιολογημένες περιπτώσεις, η Επιτροπή μπορεί να προβλέψει εξαιρέσεις για απαιτήσεις που υπερβαίνουν τις απαιτήσεις της οδηγίας 2008/57/ΕΚ όσον αφορά το ertms και τον εξηλεκτρισμό.
fuq talba ta' stat membru, f'każijiet debitament ġustifikati, eżenzjonijiet għandhom jingħataw mill-kummissjoni fir-rigward ta' rekwiżiti li jmorru lil hinn mir-rekwiżiti tar-direttiva 2008/57/ke li jikkonċernaw l-ertms u l-elettrifikazzjoni.

Σε μελλοντικές δράσεις θα αξιοποιηθούν οι ευκαιρίες για τη σύσταση συμπράξεων δημοσίου-ιδιωτικού τομέα με σκοπό να στηριχθεί η ανάπτυξη και η επίδειξη νέων τεχνολογιών, μεταξύ των οποίων είναι οι οικολογικές αερομεταφορές (Κοινή Τεχνολογική Πρωτοβουλία (ΚΤΠ) για τον καθαρό ουρανό) και οι οικολογικές επίγειες μεταφορές (ΚΤΠ για το h2 και τις κυψέλες καυσίμου).(Δράση: συνέχιση των προγραμμάτων ευφυούς κινητικότητας στις οδικές μεταφορές (πρωτοβουλία για τα ευφυή οχήματα και esafety), στις αεροπορικές μεταφορές (sesar), στις σιδηροδρομικές μεταφορές (ertms) και στις πλωτές μεταφορές (ris και safeseanet)· βέλτιστη χρήση των σημάτων ραδιοπλοήγησης galileo, ανάπτυξη και άλλων παρεμφερών πρωτοβουλιών στον ναυτιλιακό τομέα (“e-maritime” (ηλεκτρονική ναυτιλία)) και έναρξη μεγάλου προγράμματος για την ανάπτυξη ευφυών υποδομών στις οδικές μεταφορές.
diġà għaddejjin numru ta'inizjattivi, bħalma huma l-inizjattiva tal-karozza intelliġenti[27] biex ikunu promossi teknoloġiji ġodda fil-vetturi permezz ta'koordinazzjoni ta'l-azzjonijiet tal-partijiet interessati (il-forum tas-sikurezza elettronika), ir-riċerka f’sistemi ta'vetturi intelliġenti u kuxjenza ta'l-utenti, u l-programm sesar biex ikunu introdotti l-iktar teknoloġiji moderni għall-ġestjoni tat-traffiku ta'l-ajru fl-ajru uniku ewropew. il-programm sesar se jnaqqas l-impatt tat-traffiku ta'l-ajru fuq l-ambjent u se jżid is-sikurezza, se jikkontribwixxi għall-impjiegi u se jiftaħ is-swieq ta'l-esportazzjoni għat-teknoloġija tat-traffiku ta'l-ajru ewropea. is-sistema ertms se ġġib vantaġġi simili għas-settur tal-ferroviji. dan se jtejjeb l-interoperabilità bejn in-netwerks nazzjonali li hija kundizzjoni meħtieġa għall-operazzjonijiet effettivi bil-ferrovija fuq distanzi twal. is-sistema tas-servizzi ta'informazzjoni tax-xmajjar (ris) diġà qed titħaddem fil-kurituri ewropej ewlenin. l-ue qed tinvesti fondi pubbliċi konsiderevoli f’dawn is-sistemi u takkumpanja l-implimentazzjoni tagħhom bil-qafas regolatorju meħtieġ.l-azzjonijiet futuri se jesplojtaw opportunitajiet sabiex jiġu stabbiliti sħubijiet bejn il-pubbliku u l-privat ħalli jiġu appoġġjati l-iżvilupp u d-dimostrazzjoni ta'teknoloġiji l-ġodda wkoll, li jinkludu t-tħaddir tat-trasport bl-ajru (jti ajru nadif) u t-tħaddir tat-trasport tal-wiċċ (jti h2 u ċelluli tal-karburant)