You searched for: tvillingmonterade (Svenska - Engelska)

antal axlar med tvillingmonterade hjul och deras placering:
number and position of axles with twin wheels: …

för dubbelmonterade (tvillingmonterade) däck ska faktorn vara minst 0,24.
for tyres in dual (twin) formation this factor shall be at least equal to 0,24.

1.3.1antal axlar med tvillingmonterade hjul och dessas placering:
number and position of axles with double wheels:.

antal axlar med dubbelmonterade (tvillingmonterade) hjul och deras placering: …
number and position of axles with tyres in dual (twin) formation: …

för fordon med dubbelmonterade (tvillingmonterade) däck i klass c1: åtminstone motsvarande 0,27 gånger det största tekniskt tillåtna axeltrycket som fordonstillverkaren anger för axeln i fråga.
in the case of a vehicle fitted with tyres of class c1 in dual (twin) formation: at least equal to 0,27 times the technically permissible maximum axle mass, as declared by the manufacturer of the vehicle, in respect of the relevant axle.

med markfrigång under en axel avses avståndet från markplanet till den högsta punkten på en cirkelbåge som går genom centrum av hjulens däckavtryck på samma axel (de inre hjulen för axlar med tvillingmonterade hjul) och vidrör den lägsta fasta punkten på fordonet mellan hjulen.
"ground clearance beneath one axle" means the distance beneath the highest point of the arc of a circle passing through the centre of the tyre footprint of the wheels on one axle (the inner wheels in the case of twin tyres) and touching the lowest fixed point of the vehicle between the wheels.

för axlar med dubbelmonterade (tvillingmonterade) däck i klass c2 eller c3: åtminstone motsvarande 0,25 gånger det största tekniskt tillåtna axeltrycket som fordonstillverkaren anger för axeln i fråga, med hänvisning till belastningsindex för dubbelmontage.
in the case of axles fitted with tyres of class c2 or c3 in dual (twin) formation: at least equal to 0,25 times, with reference to the load capacity index for dual application, the technically permissible maximum axle mass as declared by the manufacturer of the vehicle, in respect of the relevant axle.