You searched for: stabkupplung (Tyska - Franska)

auswurf-sperreinrichtung für steuerelemente von kernreaktoren nach einem der ansprüche 1, 2 oder 4, mit einem kernreaktor-druckbehälter (1) mit reaktorkern (4) in seinem inneren, bestehend aus einem kerngerüst und in diesem kerngerüst angeordneten brennelementen (5), zwischen denen sich vertikale längskanäle befinden, und mit den besagten steuerelementen (se), welche druckdicht durch den deckel (1.1) des kernreaktor-druckbehälters (1) hindurchgeführt sind, mit einem den nach außen ragenden teil jedes steuerelementes umgebenden fingerhutrohr (2), welches mit dem kernreaktor-druckbehälter (1) druckdicht verbunden ist und mit dessen innenraum kommuniziert, wobei die stangenförmigen steuerelemente (se) jeweils einen ersten steuerelement-abschnitt (se1) mit antriebsteil (se11) und einen zweiten steuerelement-abschnitt (se2) mit spinnenteil (se21) und daran sich anschliessenden unteren absorberteil (se22) aufweisen, und wobei der absorberteil (se22) des zweiten steuerelement-abschnitts (se2) zur beeinflußung der reaktivität des reaktorkerns (4) bezüglich der längskanäle partiell oder gänzlich ein-und ausfahrbar ist, ferner mit druckdifferenz-abhängig ansprechenden mitteln zum blockieren der steuerelemente (se) gegen unerwünschtes auswerfen, wenn durch ein leck am fingerhutrohr (2) an dem betroffenen steuerelement druckkräfte angreifen, die einen grenzwert Δ p überschreiten und sich aus der differenz zwischen dem druckbehälter-innendruck und dem außendruck ergeben, dadurch gekennzeichnet, daß der antriebsteil (se11) mit dem spinnenteil (se21) federelastisch über ein zwischenglied (zg) gekoppelt ist, daß eine erste federelastische kopplung (f₁) mit der federsteifigkeit (c₁) zwischen dem antriebsteil (se11) und dem zwischenglied (zg) zur Übertragung der zug- und druckkräfte des antriebsteils (se11) auf das zwischenglied (zg) zwecks ausführung der normalen hub-und senkbewegungen des steuerelements innerhalb eines ersten relativhubes (h₁) vorgesehen ist; daß mittel zur starren kupplung zwischen antriebsteil (se11) und zwischenglied (zg) vorgesehen sind, wenn aufgrund vergrößerter zugkräfte des antriebsteils der federweg der federelastischen kopplung (f₁) den ersten relativhub (h₁) überschreitet; daß das zwischenglied (zg) einen ersten zwischengliedteil (zgt1) aufweist, welcher mit dem antriebsteil (se11) federelastisch gekoppelt und zugkraftabhängig starr kuppelbar und als ein längliches Übertragungsglied ausgebildet ist, wobei dieser erste zwischengliedteil (zgt1) über eine zweite federelastische kopplung (f₂) der federsteifigkeit (c₂) mit einem zweiten zwischengliedteil (zgt2) gekoppelt ist, welcher als abtriebsglied in den kraftschluß zum spinnenteil (se21) eingeschaltet ist, wobei c₁ < c₂; daß am zwischenglied (zg) ein klinkenträger (52) mit radial ausspreizbaren blockierklinken (290) längsverschieblich und federbelastet gelagert ist, wobei die blockierklinken (290) bei einem zugkraftabhängig erfolgenden zweiten relativhub (h₂) des ersten zwischengliedteiles (zgt1) relativ zum zweiten zwischengliedteil (zgt2) unter auslenkung der zweiten federelastischen kopplung (f₂) ausgespreizt werden und so lange in ihrer ausgespreizten position verharren, wie die vergrößerte zugkraft zwischen antriebsteil (se11) und zwischenglied (zg) herrscht; daß in der bewegungsbahn der ausgespreizten blockierklinken (290) führungsplatten (10) der steuerelemente (se) als anschläge angeordnet sind; daß der erste zwischengliedteil (zgt1) durch die lösbare stabkupplung (sk4) in form einer spreizkupplung auftrennbar ist in einen ersten freigegebenen, am antriebsteil verbleibenden trennkörper (tk1) und in einen zweiten, mittels der blockierklinken (290) gegen weiterbewegung blockierbaren zweiten trennkörper (tk2), wobei am zweiten trennkörper ein verriegelungsstößel (49) gelagert ist, welcher die spreizkupplung zwischen dem ersten und dem zweiten trennkörper (tk1, tk2) normalerweise aufrechterhält und welcher bei einem dritten relativhub (h₃) zwischen dem zweiten trennkörper (tk2) einerseits und dem klinkenträger (52) sowie dem zweiten zwischengliedteil (zgt2) andererseits in eine entriegelungsposition mitgenommen wird, in welcher die kupplungselemente (18, 18.1) der spreizkupplung (sk4) den ersten trennkörper (tk1) freigeben und daß der dritte relativhub (h₃) ausgelöst wird, wenn die ausgespreizten blockierklinken (290) gegen weitere axialbewegung durch die anschläge der führungsplatten (10) festgehalten werden.
dispositif anti-injection pour des éléments de commande de réacteurs nucléaires suivant l'une des revendications 1, 2 ou 4, comportant une cuve sous pression (1) contenant en son sein un coeur (4) de réacteur, constitué d'une ossature du coeur et des assemblées combustibles (5) qui sont disposés dans cette ossature du coeur et entre lesquels s'étendent des canaux longitudinaux verticaux, et lesdits éléments de commande (se), qui traversent d'une manière étanche à la pression le couvercle (1.1) de la cuve sous pression (1) du réacteur nucléaire, une chaussette (2), qui entoure la partie, en saillie à l'extérieur, de chaque élément de commande, qui communique de façon étanche à la pression avec la cuve sous pression (1) du réacteur nucléaire et qui communique avec l'intérieur de cette cuve, et dans lequel les éléments de commande en forme de barres (se) comportent chacun une première section (se1) possédant une partie d'entraínement (se11) et une seconde section (se2) comportant une araignée (se21) et une partie inférieure formant absorbeur (se22), qui se raccorde à l'araignée, et dans lequel la partie formant absorbeur (se22) de la seconde section (se2) de l'élément de commande peut être rétractée et déployée, partiellement ou en totalité, par rapport aux canaux longitudinaux, pour influencer la réactivité du coeur (4) du réacteur, et en outre des moyens qui répondent en fonction d'une différence de pression et servent à empêcher l'éjection indésirable des éléments de commande (se) lorsqu'une fuite au niveau de la chaussette (2) provoque l'application, à l'élément de commande considéré, de forces de pression qui dépassent un seuil Δp et qui proviennent de la différence entre la pression à l'intérieur de la cuve sous pression et la pression à l'extérieur, caractérisé par le fait que la partie d'entraínement (se11) est couplée élastiquement à la manière d'un ressort par un élément intermédiaire (zg) à l'araignée (se21), qu'un premier accouplement (f₁) élastique à la mnière d'un ressort et de la raideur élastique (c₁) est prévu entre la partie d'entraínement (se11) et l'élément intermédiaire (zg) pour la transmission des forces de traction et de compression de la partie d'entraínement (se11) à l'élément intermédiaire (zg) en vue d'effectuer des mouvements normaux de soulèvement et d'abaissement de l'élément de commande dans les limites d'une première course relative (h₁); qu'il est prévu des moyens d'accouplement rigide entre la partie d'entraínement (se11) et l'élément intermédiaire (zg), lorsque, sur la base de forces accrues de traction de la partie d'entraínement, la course élastique de l'accouplement (f₁) élastique à la manière d'un ressort dépasse la première course relative (h₁); que l'élément intermédiaire (zg) comporte une première partie (zgt1), qui est accouplée avec une élasticité de ressort et qui peut être accouplée rigidement, indépendamment de la force de traction, à la partie d'entraínement (se11), l'élément intermédiaire (zg) ayant la forme d'un organe de transmission oblong, cette première partie (zgt1) étant accouplée par l'intermédiaire d'un second accouplement (f₂) à la manière d'un ressort et de raideur élastique (c₂) à une seconde partie (zgt2) de l'élément intermédiaire, qui est montée en tant qu'organe entraíné dans la draíne de transmission de force à l'araignée (se21), avec c₁ < c₂; qu'un porte-cliquets (52) comportant des cliquets de blocage (290) pouvant être déployés radialement est monté mobile longitudinalement et en sollicite élastiquement sur l'élément intermédiaire (zg), les cliquets de blocage (290) étant déployés dans le cas d'une seconde course relative (h₂), qui a lieu en fonction de la force de traction, de la première partie (zgt1) de l'élément intermédiaire par rapport à la seconde partie (zgt2) de cet élément, tout en faisant dévier le second accouplement (f₂) élastique à la manière d'un ressort et étant bloqués dans leur position déployée tant que la force de traction accrue est présente entre la partie d'entraínement (se11) et l'élément intermédiaire (zg); que des plaques de guidage (10) des éléments de commande (se) sont disposées en tant que butées dans la voie de déplacement des cliquets de blocage (290) déployés; que la première partie (zgt1) de l'élément intermédiaire peut être subdivisée, au moyen de l'accouplement amovible à barres (sk4) sous la forme d'un accouplement déployable, en un premier corps de séparation libéré (tk1), qui reste sur la partie d'entraínement, et en un second corps de séparation (tk2), qui peut être bloqué contre tout déplacement ultérieur au moyen des cliquets de blocage (290), un poussoir de verrouillage (49) étant monté sur le second corps de séparation maintenant normalement l'accouplement déployable entre les premier et second corps de séparation (tk1, tk2) et, dans le cas d'une troisième course relative (h₃) entre le second corps de séparation (tk2) d'une part et le porte-cliquets (52) ainsi que la seconde partie (ztg2) de l'élément intermédiaire d'autre part, étant entraíné dans une position déverrouillée, dans laquelle les éléments d'accouplement (18, 18.1) de l'accouplement déployable (sk) libèrent le premier corps de séparation (tk1), et que la troisième course relative (h₃) est déclenchée lorsque les cliquets de blocage déployés (290) sont empêchés de se déplacer axialement davantage, par les butées des plaques de guidage (10).