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kapazität des führungssystems
capacità del sistema di guida

4i) kann an dem teil des führungssystems (teil nr.
4i) può essere installato sulla parte del sistema di guida (n.

die mittellinie des stoßkörpers muss mit der mittellinie des führungssystems der rippe zusammenfallen.
l'asse del dispositivo d'urto deve essere allineato con l'asse del sistema di guida delle costole.

um beschädigungen des führungssystems durch starke einseitige belastung zu vermeiden, ist der hüftprüfkörper mit einem als drehmomentbegrenzer wirkenden verbindungsglied auf das katapult zu montieren.
il dispositivo di simulazione della coscia per le prove d'urto contro il bordo anteriore del sistema di protezione frontale è montato sul sistema di propulsione mediante un limitatore di coppia per evitare che carichi decentrati considerevoli danneggino il sistema di guida.

4e) angebracht sein, der am wirbelsäulenkasten befestigt ist, und mit dem äußeren ende des führungssystems, am nachgiebigen teil der rippe, verbunden sein.
4e) montata sulla cassa toracica e collegato all'estremità esterna del sistema di guida corrispondente al lato sensibile della costola.

die gesamtmasse des hüftprüfkörpers einschließlich der teile des antriebs- und führungssystems, die praktisch teil des prüfkörpers sind, beträgt 9,5 kg ± 0,1 kg.
la massa totale del dispositivo di simulazione, compresi i componenti di propulsione e di guida che ne sono parte integrante, è di 9,5 kg ±0,1 kg.

die masse des prüfkörpers ist auf 12 ± 0,1 kg zu bringen, wobei diese masse auch die teile des vortriebs- und führungssystems einschließt, die beim aufprall der masse des prüfkörpers zuzurechnen sind.
la massa del dispositivo di simulazione, compresi gli elementi di propulsione e di guida che ne sono parte integrante durante l'urto, è di 12 ±0,1 kg.

"betriebssicheres hybrides landesystem": ein system, das aus einem ausfallunempfindlichen (fail-passive) automatischen landesystem als hauptsystem und einem unabhängigen führungssystem als hilfssystem besteht, das dem piloten die manuelle fortsetzung der landung nach ausfall des hauptsystems ermöglicht.
7) sistema per l'atterraggio operativo dopo l'avaria/ibrido (fail-operational hybrid): sistema per l'atterraggio automatico costituito da un sistema primario passivo all'avaria e da un sistema secondario e indipendente di guida che consente il completamento manuale della manovra da parte del pilota in caso di avaria al sistema primario.