Şunu aradınız:: tubeless (İngilizce - Çekçe)

tubeless tire
bezdušová pneumatika

tubeless tyre mounting.
montáž bezdušových pneumatik.

tubeless tires debuted later.
bezdušové pneumatiky se objevily později.

suitable for tubeless tyre mounting;
vhodnost pro montáž bezdušových pneumatik;

for fitting without an inner tube (“tubeless”);
pro montáž bez duše („tubeless“),

for fitting without an inner tube (‘tubeless’),
pro montáž bez duše (tubeless),

for fitting without an inner tube ‘tubeless’, and
pro montáž bez duše („tubeless“) a

wheels designed for use with tubeless tyres shall ensure air retention.
kola určená pro použití s bezdušovými pneumatikami musí zajistit, že nebude unikat vzduch.

the american b. f. goodrich firm introduces the first tubeless tires.
firma američana b. f. goodriche zavádí první bezdušové pneumatiky.

the word “tubeless” if the tyre is designed for use without an inner tube.
slovo „tubeless“, jde-li o pneumatiku konstruovanou pro užití bez duše.

the word ‘tubeless’ if the tyre is designed for use without an inner tube;
slovo „tubeless“, jde-li o pneumatiku konstruovanou pro užití bez duše;

the symbols ‘tubeless’ and the date of production may be at a distance from the size designation.
slovo „tubeless“ a datum výroby mohou být od označení rozměru dále.

for two ply plus breaker construction of tubeless type tyres, there shall not be any damage to the carcass or breaker.
u bezdušových pneumatik s konstrukcí se dvěma vrstvami a s nárazníkem nesmí být poškozena ani kostra, ani nárazník.

for four ply, or more, construction of tubeless type tyres, there shall not be any damage to the carcass or breaker.
u bezdušových pneumatik s konstrukcí se čtyřmi nebo více vrstvami kordu nesmí být poškozena ani kostra, ani nárazník.

the tyre mounted on the test wheel shall be the smallest nominal section width tubeless radial-ply tyre intended for use on that wheel.
pneumatika nasazená na kolo podrobené zkoušce musí mít tu nejmenší jmenovitou průřezovou šířku. použije se radiální bezdušová pneumatika určená pro použití na daném kole.

the symbol “tubeless” and “m+s” may be at a distance from the size-designation symbol.
slova „tubeless“ a značka „m+s“ mohou být od označení rozměru dále;

directly in line with korean government policy initiatives for development we placed a high priority on technological investment and quality management, and were the first to develop winter, tubeless, and radial tyres for passenger cars in korea.
výsledkem bylo zahájení výroby zimních, bezdušových a radiálních pneumatik pro osobní vozidla v koreji.

“rim” means the support, either for a tyre-and-tube assembly or for a tubeless tyre, on which the tyre beads are seated.
„ráfkem“ se rozumí nosný prvek pro soupravu pneumatiky s duší nebo pro bezdušovou pneumatiku, o který se opírají patky pneumatiky.

having a nominal speed symbol k (reference speed 110 km/h); able to be used at the unique point, speed symbol l (reference speed 120 km/h); with a load capacity of 3350 kg (single) and 3000 kg (twinned or dual), corresponding respectively to the load indices 150 and 146 shown in annex 4 to this regulation; intended to be used without an inner tube (tubeless) and of snow type (m+s);
a s referenční rychlostí 110 km/h, což odpovídá symbolu kategorie jmenovité rychlosti „k“; pneumatiku, kterou lze použít v charakteristickém bodě, se symbolem kategorie rychlosti „l“ (referenční rychlost 120 km/h), s únosností 3350 kg (pro jednoduchou montáž) a 3000 kg (pro zdvojenou montáž či pro dvojmontáž), což odpovídá indexům únosnosti 150 a 146 uvedeným v příloze 4 tohoto předpisu;