Şunu aradınız:: situatiuns (İngilizce - Fransızca)

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c'urttinuing testing will qualify aireraft on jp-h as p rintar y~ fue 1 a nd r ec~u mmend necessary mudifications that will differ fr~~m aircraft-to-air~raft . alsu, for a periud uf time, we will have hoth jp=1 and jp-$ beutg used within europe . this will require new technical data un perfurmance tu cover fc~ur possible situatiuns . " " " " jp-4 jp-4 jp-s jp-~5 trunmed trimrncd trimmed trimmed aircraft aircraft aircratt aircraft fueled fueled fueled fuelcd with with with w'th r ji'-4 . ji'-8 . j1'-8 . .11'-~ .
pour des altitudes su p cricurcs, les delais 1 de ralluma g e se sont allon g es, mais sans mettre en cause toutefois a la capacite de rallumage . neanntuins, le demarrage au sol par temps extremement froid avec le jp-8 pose un prublerne qui derneure jusqu'a present sans sulution . cependant, tous les essais effectues a ce jour n'ont revele que de legeres difficultes, et la plupart de nos appareils et de nos rnuteurs pcuvent utiliser lc kcrusene comrne carburant de rechange . la poursuite des essais ahoutira a la reconnaissance du jp-8 comme principal carburant des appareils et a 1'etablissement des modificatiuns necessaires a appurter pour chaque type d'avion .