Şunu aradınız:: accelerationen (İsveççe - İngilizce)

beräkning av accelerationen
calculation of the acceleration

fordon som inte uppnår accelerationen . . .
'vehicles which do not attain the acceleration . . .`

vagnen ska förbli horisontell under accelerationen.
the trolley shall remain horizontal during the acceleration.

den metod som använts för beräkning av accelerationen.
the method used for calculation of the acceleration;

beräkning av accelerationen mellan linjerna aa’ och bb’
calculation of the acceleration between the lines aa' and bb'

där: ãl = värdet för den momentana längsgående accelerationen,
where: ãl = value of instant longitudinal acceleration,

vagnen ska förbli horisontell under retardationen eller accelerationen.
the trolley shall remain horizontal throughout deceleration or acceleration.

hastigheten uttrycks i km/tim och accelerationen i m/s2.
the velocities are expressed in units of km/h and the resulting accelerations have units of m/s2;

fordon som inte uppnår accelerationen... [resten oförändrat]."
'vehicles which do not attain the acceleration...` (rest unchanged).

den uppnådda accelerationen vid tyngdpunkten skall mätas med en cfc på 180.
the resultant acceleration at the centre of gravity shall be measured with a cfc of 180.

den metod som används för beräkning av accelerationen ska anges i provningsrapporten.
the method used for the calculation of the acceleration shall be indicated in the test report.

accelerationen ska utföras med så konstant acceleration som möjligt under hela momentet.
accelerations shall be so performed that the rate of acceleration is as constant as possible throughout the operation.

fordon som inte uppnår accelerationen... [resten oförändrat]."
'vehicles which do not attain the acceleration...` (rest unchanged).

accelerationen i längdriktningen skall mätas i ett område som inte är utsatt för deformation.
the acceleration in the longitudinal direction must be measured at a place not subject to bending.

för varje vibrationsaxel mäts ett frekvensvägt effektivvärde (kvadratiskt medelvärde) av accelerationen.
from each vibration axis a frequencyweighted root-mean-square average acceleration is measured.

genom målaccelerationen aurban definieras den typiska accelerationen i stadstrafik och den härleds ur statistiska undersökningar.
the target acceleration a urban defines the typical acceleration in urban traffic and is derived from statistical investigations.

fordonshastighet och motorvarvtal i början av accelerationen, och var accelerationen påbörjas för respektive använd växel.
the vehicle speed and engine speed at the beginning of the period of acceleration and the location of the beginning of the acceleration per gear used;

beskrivning av funktionen hos utrustning som används för stabilisering av accelerationen (om tillämpligt): …
description of functionality of devices used to stabilise the acceleration (if applicable): …

värdena för största dynamiska knäböjningsvinkel, största dynamiska skjuvningsförskjutning av knäet samt accelerationen uppmätt vid skenbenets övre ände skall registreras.
the values for the maximum dynamic knee bending angle, the maximum dynamic knee shearing displacement and the acceleration measured at the upper end of the tibia shall be recorded.

kanalamplitudklassen för svarsvärdena, enligt definition i iso 6487:2002, ska vara 500 g för accelerationen.
the channel amplitude class (cac) response value, as defined in iso 6487:2002, shall be 500 g for the acceleration.